Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выпуск X
RommelAfgancheg
сообщение 13.7.2010, 11:22
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 13.4.2009
Из: Москва
 



Вопрос такой, японцы и некоторые другие ребята, делают выпуск на Х на одну сторону. Аргументируя это что по прямой лучще чем если много изгибов для 2 труб. На сколько это важно в реале?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Duke
сообщение 13.7.2010, 14:58
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 150
Регистрация: 10.3.2007
Из: Новосибирск
 



Цитата(RommelAfgancheg @ 13.7.2010, 11:22) *
Вопрос такой, японцы и некоторые другие ребята, делают выпуск на Х на одну сторону. Аргументируя это что по прямой лучще чем если много изгибов для 2 труб. На сколько это важно в реале?


То что прямоток в идеале должен быть прямым говорилось неоднократно.
Что касается Х то окромя изгибов дело еще и в весе.
ИМХО две трубы уместны на V или W образном двигателе. На свежих эво и субару извратились так видимо в угоду маркетологам.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 13.7.2010, 15:03
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(RommelAfgancheg @ 13.7.2010, 12:22) *
Вопрос такой, японцы и некоторые другие ребята, делают выпуск на Х на одну сторону. Аргументируя это что по прямой лучще чем если много изгибов для 2 труб. На сколько это важно в реале?

на одну сторону громче!! ии если только сайленсер постоянно вкрученный оставлять (я говорю про тюнинг глушители на Х ) на 2 стороны с 1ой банкой всё равно гораздо тише
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 13.7.2010, 17:34
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(mormoncrew @ 13.7.2010, 16:03) *
на одну сторону громче!! ии если только сайленсер постоянно вкрученный оставлять (я говорю про тюнинг глушители на Х ) на 2 стороны с 1ой банкой всё равно гораздо тише

"На одну сторону" дает возможность запихнуть продольно объемный и длинный глушитель. Думаю именно по этому пути пойти для постройки тихой выхлопной системы.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 14.7.2010, 16:31
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



парни, а есть какие-то общепризнанные решения для тихого, производительного и желательного недорогого выпуска? кроме hks silent
сам бы тоже предпочел на одну сторону из-за веса в первую очередь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 14.7.2010, 16:37
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Archi @ 14.7.2010, 17:31) *
парни, а есть какие-то общепризнанные решения для тихого, производительного и желательного недорогого выпуска? кроме hks silent
сам бы тоже предпочел на одну сторону из-за веса в первую очередь.

Магнафлоу! 1 банка с 2мя трубами =) типа как сток =) труба 3 дюйма, кроме заужения в начале (но оно есть у многих, на Гредди тик тоже самое было, здесь исправили небольшой переваркой и установкой фланца на 3) в пендосии стоит $500 когда я покупал.. Звук не громкий, приятный, все сигналки не орут вокруг как было с гредди! + гайцы теперь ничего не говорят. до 1 банки частенько докапывались
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxim_S
сообщение 16.7.2010, 7:32
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 5.12.2008
Из: Владивосток
 



Kakimoto REGU06&R трёхдюймовый прямой выпуск на две стороны http://www.kakimotoracing.co.jp/image_M21328.html. Очень-очень тихий, что меняю его на Tomei :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Darwin
сообщение 16.7.2010, 19:04
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1567
Регистрация: 26.4.2006
Из: Москва
 



Сделать тихий выхлоп довольно просто. Тестпайп с банкой, и хорошая банка сзади. Мощность не теряется, но звук намного тише. У друга на авто по такому принципу сделан 3", очень породисто.
На Х два самца сделали для маркетологов, типа так модно сейчас.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 18.7.2010, 16:04
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Darwin @ 16.7.2010, 20:04) *
Сделать тихий выхлоп довольно просто. Тестпайп с банкой, и хорошая банка сзади. Мощность не теряется, но звук намного тише. У друга на авто по такому принципу сделан 3", очень породисто.
На Х два самца сделали для маркетологов, типа так модно сейчас.

у меня так было тестпайп со спорт каталиком + катбек гредди с банкой! на трассе вообще уши плавились, а в городе все сигналки мои были =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 19.7.2010, 10:19
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(mormoncrew @ 18.7.2010, 17:04) *
у меня так было тестпайп со спорт каталиком + катбек гредди с банкой! на трассе вообще уши плавились, а в городе все сигналки мои были =)

У АМС есть тестпайп не с каталиком а с резонатором, причем достаточно объемным. Вот его все хвалят.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 19.7.2010, 12:15
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Мне сделали классный выхлоп. Работает тихо, без каких либо заужений и дует как следует (замеряли до и после на одном стенде). Смотрится отлично и по цене более чем приемлемо. Рекомендадзе.
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...11521&st=72
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 19.7.2010, 13:45
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Цитата(AIK @ 19.7.2010, 11:19) *
У АМС есть тестпайп не с каталиком а с резонатором, причем достаточно объемным. Вот его все хвалят.

+1

Стоит Гредди Спектруп Элит - на две стороны, банка поперек. Просто кат-бек был чуть громче чем сток. Потом воткнул даунпайп АМС литой и де-кат с резонатором - стало не сильно громче, очень красиво в добустовой зоне и приятно под бустом, не пердеж, а как звук у самолета;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 19.7.2010, 13:50
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Motilev @ 19.7.2010, 14:45) *
+1

Стоит Гредди Спектруп Элит - на две стороны, банка поперек. Просто кат-бек был чуть громче чем сток. Потом воткнул даунпайп АМС литой и де-кат с резонатором - стало не сильно громче, очень красиво в добустовой зоне и приятно под бустом, не пердеж, а как звук у самолета;)

да вот только проблема что греди спектрум элит это 70мм
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 19.7.2010, 13:54
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Цитата(mormoncrew @ 19.7.2010, 14:50) *
да вот только проблема что греди спектрум элит это 70мм


Для чих-пыха хватит я думаю, все что до него стоит 3 дюйма. Да и газы вроде как охлаждаются по пути трассы выхлопа, как-нибудь да запихнуться в 70 мм, а не 76 ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 19.7.2010, 15:31
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Mojito @ 19.7.2010, 13:15) *
Мне сделали классный выхлоп. Работает тихо, без каких либо заужений и дует как следует (замеряли до и после на одном стенде). Смотрится отлично и по цене более чем приемлемо. Рекомендадзе.
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...11521&st=72


Я кстати хотел к тебе обратиться за контактом по выхлопу. Но неожиданно предложение от других людей само нашло меня. Как будет результат отпишусь с фото и видео. Вроде кастом будет полный, включая резонатор и банки (или банку)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 21.7.2010, 11:04
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



Цитата(AIK @ 19.7.2010, 16:31) *
Я кстати хотел к тебе обратиться за контактом по выхлопу. Но неожиданно предложение от других людей само нашло меня. Как будет результат отпишусь с фото и видео. Вроде кастом будет полный, включая резонатор и банки (или банку)

У меня яйца, приемка и тестпайпы от T1R. Тестпайп с резонатором. Работает хорошо. А вот яйца и ДП развалились по сварным швам. Ремонтировал и усиливал. Мораль - T1R не рекомендую. По крайней мере их ДП.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 21.7.2010, 21:41
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Mojito @ 21.7.2010, 12:04) *
У меня яйца, приемка и тестпайпы от T1R. Тестпайп с резонатором. Работает хорошо. А вот яйца и ДП развалились по сварным швам. Ремонтировал и усиливал. Мораль - T1R не рекомендую. По крайней мере их ДП.

Ром, мы ставили два типа выхлопов - UR от яиц и UR от турбины. Так вот тот что от турбины получается весь жесткий и он дает нехилую вибрацию на кузов и постоянно трещит по швам (часто варим). А в случае установки от яиц - этого нет, видимо потому что сохраняется одно коническое подпружиненное соединение ( в стоковом выхлопе кстати таких соединений два). Или еще вариант - вварить гофру.
Так что я бы не связывал проблему с конкретным брендом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 22.7.2010, 9:13
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Ставьте ДП от АМС с яйцами - литой, трескаться нечему, с гофрой, значит вибрировать будет меньше и эластичный. Да, он дороже - но "кроилово к попадалову" вылезет при первой же разборке/проварке другого ДП ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mojito
сообщение 22.7.2010, 9:40
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 345
Регистрация: 15.1.2008
Из: Moscow, Russia
 



T1R тоже с гофрой. И все равно трещит. Когда я его покупал, АМС еще не вышел. Поэтому что есть, с тем и живу.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 22.7.2010, 9:48
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Motilev @ 22.7.2010, 10:13) *
Ставьте ДП от АМС с яйцами - литой, трескаться нечему, с гофрой, значит вибрировать будет меньше и эластичный. Да, он дороже - но "кроилово к попадалову" вылезет при первой же разборке/проварке другого ДП ;)

у гофры тоже минусесть. прогарает
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 1:01
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда