Даунпайп на Х |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Выпускная система  |
Даунпайп на Х |
 26.3.2013, 15:44
Сообщение
#1
|
|
|
Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 23.12.2012  |
Цель: ехать громче и на полшишки быстрее :)
Сейчас стоит такое - http://www.amsperformance.com/cart/AMS-Mit...h-Downpipe.html Хочу поставить такое (есть в наличии и по нормальной цене) - http://www.extremeturbosystems.com/ETS-Mit...r-Downpipe.html Но в нем нет вестгейта. Он есть в качестве опции в МАП, но с этой опцией стоит под 900 баксов с доставкой.Дает что-то этот вестгейт или хватит трубы наружу? |
 |
 
|
|
26.3.2013, 16:13
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Хватит и во внутрь, ибо звук тебе этот думаю быстро надоест. Снял недавно с гейтом наружу, и поставил заведенку, небо и земля, машина кажется быстрее поехала
|
|
|
|
|
26.3.2013, 16:22
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 23.12.2012 |
Цитата(tolyan777 @ 26.3.2013, 17:13)  Хватит и во внутрь, ибо звук тебе этот думаю быстро надоест. Снял недавно с гейтом наружу, и поставил заведенку, небо и земля, машина кажется быстрее поехала Мой вопрос не про наружу или внутрь :)А про наличие или отсутствия вестгейта |
|
|
|
|
26.3.2013, 16:38
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Цитата(stelsevo @ 26.3.2013, 17:22) Мой вопрос не про наружу или внутрь :)А про наличие или отсутствия вестгейта Турба то какая? для чего нужен вест гейт отдельный просто не ясно! |
|
|
|
|
26.3.2013, 16:58
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 23.12.2012 |
Цитата(tolyan777 @ 26.3.2013, 17:38) Турба то какая? для чего нужен вест гейт отдельный просто не ясно! сток |
|
|
|
|
26.3.2013, 17:53
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Если сток то гейт тебе не нужен! Забудь
|
|
|
|
|
26.3.2013, 18:34
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 23.12.2012 |
Цитата(михаRALLIART @ 26.3.2013, 18:53) Если сток то гейт тебе не нужен! Забудь Забыл:)А что по мощности? По сравнению с амс не потеряю? |
|
|
|
|
26.3.2013, 19:20
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 569 Регистрация: 27.5.2009 Из: санкт петербург |
QUOTE (stelsevo @ 26.3.2013, 19:34) Забыл:)А что по мощности? По сравнению с амс не потеряю? в прошлом году поставил себе такой с титановым выхлопом. проездить смог не больше недели . при разгоне такой рев стоял что весь кузов вместе с рулем дребезжал  . по итогу снял его и вварил под углом 45гр этот долбанный гейт и настала хоть и относительная (если можно применить к титану на одну сторону ) но тишина.  что касается прихода не могу сказать что ехала она лучьше чем с ввареном гейтом 
|
|
|
|
|
26.3.2013, 20:03
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Цитата(stelsevo @ 26.3.2013, 19:34) Забыл:)А что по мощности? По сравнению с амс не потеряю? Оставь АМС и все будет хорошо! А на том на оборот в мощности потеряешь! Тот нужен с большой турбой! |
|
|
|
|
26.3.2013, 23:45
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 23.12.2012 |
Цитата(михаRALLIART @ 26.3.2013, 21:03) Оставь АМС и все будет хорошо! А на том на оборот в мощности потеряешь! Тот нужен с большой турбой! Если потеряю, тогда не буду менять. Думал или получу, или останусь при той же мощности. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 19:49 |
