ИВО vs ИВо vs Finch 28.10.10 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ИВО vs ИВо vs Finch 28.10.10 |
29.10.2010, 16:47
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
ну и что так неактивно участники заездов отписываются, кто катался то, пишите.
|
|
|
29.10.2010, 16:51
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
Давай Егор, рассказывай как всё было, кто заезжал и как оно, раз все у нас боятся писать, то может после твоего подробного отчёта начнут оправдываться и изъясняться! Блек, Лавр, Альпинский, Зверь - все едут плюс минус ровно...От заезда к заезду результаты мальца менялись, но не критично...в пределах корпуса, двух. Яро наверно тоже не сильно бы отстал от остальных - я к сожалению видел только один заезд его, сидел у него в машине. Мы были сзади остальных (Блек, Зверь, Пинский, Лавр), соответственно стартовали чуть с запозданием, но народ не особо уезжал вроде. |
|
|
29.10.2010, 16:53
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
Блек, Лавр, Альпинский, Зверь - все едут плюс минус ровно...От заезда к заезду результаты мальца менялись, но не критично...в пределах корпуса, двух. Яро наверно тоже не сильно бы отстал от остальных - я к сожалению видел только один заезд его, сидел у него в машине. Мы были сзади остальных (Блек, Зверь, Пинский, Лавр), соответственно стартовали чуть с запозданием, но народ не особо уезжал вроде. ясно, Егор, спасибо, теперь всё понятно. |
|
|
29.10.2010, 16:55
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1050 Регистрация: 13.4.2007 |
Перефразирую, надо добиться того, чтобы не подгадывать, а выезжать там, где ему удобно, тогда это будет означать превосходство, а не отжимание соплей. Судя по всему, ведро не нужно, там и "Ред-а" вполне хватит. В метаноле не вижу читерства. Тогда к читерству можно отнести и коробку с двумя сцепами, и атмо мотор без лага. Ну это уже не серьезно, то что ты перечислил - это стандартная заводская комплектация авто..А метанол = спорт бенз. ЗЫ: перефразирую и я..Сейчас твоя машина по спекам +- равна этой М3. Будет машина твоя мощнее, будут другие соперники. |
|
|
29.10.2010, 17:16
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
все машины ехали примерно одинаково,после 240 кмч некоторый отрыв был у меня и Зверя.Мы с ним достигли 270-ти (не по спидометру а реально,спасибо АВЦРу за встроенный спидометр с запоминанием пикового значения)
Эмка едет абсолютно точно не лучше,при более чем двойной цене и отсутствии полного привода.Так что не нужна она нам... В следующий раз надо попробовать заехать с четвертой с 1500 оборотов :-)) Вот тут я покажу преимущество строкера на стоквалах :-) |
|
|
29.10.2010, 17:45
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
Нравится мне тюнинг Эво, вчера было столько народу , столько заездов, а здесь все тихо)) Ну что я вам могу сказать))) Эвоводы наступили на свои же грабли.....Если ваше дрочево в заездах с ходу с 3000 между собой еще куда ни шло, то парни!!! На что вы расчитывали при заезде на таких же условиях с тюненой М3???!!! А некоторые еще и умудрялись с ней с первой передачи ходом заезжать..Народ, да у нее первая передача заканчивается там, где у вас 3-я начинается!!! Я мальца утрирую, но ем не менее...Мои слова подтверждают заезды....Все что навозила М-ка, а это минимум пару корпусов в 250 - все было выиграно в диапазоне 40-100...Дальше все зависало и она не уезжала. Адрей Мус( владелец Мки_ и так очень опытный и искушенный драйвер, с ним бы и читернуть немного не грух было бы ( оборотики побольше, с тормоза поехать), а вы наоборот вручили ему все козыри в руки.... Так что, я бы сказал, связка БМВ+водитель вчера были быстрее всех связок Эво+водитель... Ну и с такими переключениями, у кого то в силу умения, у кого то в силу других факторов, против М3 на ДКТ будет в любом случае очень тяжело. Но я был в любом случае очень рад всех видеть, спасибо всем кто брал пассажиром! Хорошо, что обошлось без потерь, все уехали своим ходом! По поводу Эвиком....Все едут более или менее ровно. Космических разрывов не было. 2 Арни..У такой машины квотер 12.2-12.4 и выход 180+....С места ей навезти можно без проблем, но с ходу что бы такую машину не замечать надо реально много сил. Странные дела -у товарища М3Е92 на роботе и на чипе-с места вообще не о чем говорить-а с ролла и с 1-й и со 2-й Эво9 стейж2 проезжал до 220км-ч(дальше не гонялись)-при условии того что он раньше нажимал. |
|
|
29.10.2010, 17:46
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 800 Регистрация: 29.11.2006 Из: Москва, Новороссийск |
один нюанс, у зверя сток турбо, а меня грин, а жени HKS. Поэтому считаю вчерашнюю покатуху полностью за ЗВЕРЕМ ну и естественно за Лехой Капральчиком
p.s. 2 ФИНЧЬ кинь мне видео что ты записал на мобилу, попробую покумекать на досуге(даже если оно отвратительного качества). Lavrentii ГАВ-ГАВ rambler.ru |
|
|
29.10.2010, 17:48
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
моё мнение
учится переключатся надо и всё будет пучком |
|
|
29.10.2010, 17:54
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
Как-то странно, Я м3 Муса проезжал ходом сильно без каких-либо шансов для него.
|
|
|
29.10.2010, 17:54
Сообщение
#50
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
2 Арни..У такой машины квотер 12.2-12.4 и выход 180+....С места ей навезти можно без проблем, но с ходу что бы такую машину не замечать надо реально много сил. Жаль на том конфиге я своего квотера не знаю, точнее на прошивке от Дарвина, думается из 12 точно....... Сил было +- 450 и момента очень много айваси разорвало на раз-два в труху |
|
|
29.10.2010, 17:55
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
один нюанс, у зверя сток турбо, а меня грин, а жени HKS. Поэтому считаю вчерашнюю покатуху полностью за ЗВЕРЕМ ну и естественно за Лехой Капральчиком p.s. 2 ФИНЧЬ кинь мне видео что ты записал на мобилу, попробую покумекать на досуге(даже если оно отвратительного качества). Lavrentii ГАВ-ГАВ rambler.ru дело не в прошивке Могу при всех двигать смесь и угол +\- 1афр и 3 градуса и реально почти ничего в динамике машины не изменится. дело в железе.Железо всегда главное. А у кого какое железо - вопрос сложный.. темный... По поводу турбин сток 9,грин,томей и хкс - мое время квотера эти турбины не меняют.Всегда в районе 12 секунд. На хкс хотя-бы спул как на стоке,а понта в томее и грине нет вообще. Надо или ставить нормальный кит на 3076 и получить лаг,или залить метанол или биоэтанол и получить мощу без лага. А все эти болтоны на бензине с колонки дают максимум +30-40 сил,которые легко компенсируются снятием антикрыла... На ку16 или спирте и стоктурбина едет как надо :-) |
|
|
29.10.2010, 17:56
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1567 Регистрация: 26.4.2006 Из: Москва |
А так да, турбосток всех надрал)))) В чем-же причина)))
|
|
|
29.10.2010, 17:56
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
А кто ваще ездил с этой Эмкой?
я не ездил. может с перепугу почудилось? |
|
|
29.10.2010, 17:58
Сообщение
#54
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Поэтому считаю вчерашнюю покатуху полностью за ЗВЕРЕМ Дима мои поздравления МОЛОДЦА p.s. 2 ФИНЧЬ кинь мне видео что ты записал на мобилу, попробую покумекать на досуге(даже если оно отвратительного качества). Lavrentii ГАВ-ГАВ rambler.ru Тебе адрес почты не Стас подсказал ??? Ух любит он ГАВ-ГАВ ))) |
|
|
29.10.2010, 17:58
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 800 Регистрация: 29.11.2006 Из: Москва, Новороссийск |
Странные дела -у товарища М3Е92 на роботе и на чипе-с места вообще не о чем говорить-а с ролла и с 1-й и со 2-й Эво9 стейж2 проезжал до 220км-ч(дальше не гонялись)-при условии того что он раньше нажимал. Так сравнивать думаю не корректно, ибо Мки тоже по разному тюненгуют и они по разному едут. Я на смотре заезжал с М3Е92(сток не сток я не вкурсе) причем, я изначально заезжал с GTR35 и пока приятелю на ЖЕТЕРЕ объяснял как работает светофор на смотре, загорелся зеленый, я неуспел раскрутить мотор бросил сцепу провалился в 1500 оборотов с них и поехал, М3Е92 успела отехать от меня больше чем на корпус, в итоге на 2й передаче я просто пролетел мимо него. |
|
|
29.10.2010, 17:59
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 800 Регистрация: 29.11.2006 Из: Москва, Новороссийск |
|
|
|
29.10.2010, 18:03
Сообщение
#57
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
29.10.2010, 18:04
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
|
|
|
29.10.2010, 18:05
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
|
|
|
29.10.2010, 18:05
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 800 Регистрация: 29.11.2006 Из: Москва, Новороссийск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 18:54 |