Что более пригодно для кольца аля Смоленск Ринг, TME /EVO 10/Megan Cup |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что более пригодно для кольца аля Смоленск Ринг, TME /EVO 10/Megan Cup |
23.1.2013, 11:33
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
23.1.2013, 11:38
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
|
|
|
23.1.2013, 11:42
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
23.1.2013, 11:59
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
на видео мой онбоард. эво9 около 400сил, ohlins DFV, без пассажирских сидений, про резину не помню, возможно свежий федерал 201 который был однозначно быстрее А048М. Думаешь при прочих равных условиях на TME проехал бы быстрее чем на EVO 9 ? Разница в рулежке в чем проявляеться между ними ? |
|
|
23.1.2013, 12:00
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
|
|
|
23.1.2013, 12:03
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
на чем дешевле получается, на том и едь, имху 6 тме
фан будет на любой |
|
|
23.1.2013, 12:39
Сообщение
#27
|
|||||||||
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 341 Регистрация: 9.12.2010 Из: Вильнюс-Минск |
на чем дешевле получается, на том и едь, имху 6 тме фан будет на любой Кулешман говорит жалко TME , она у меня просто в неплохом состоянии ))) Правда и EVO 10 Свежак впринципи , но как себя поведет SST под нагрузкой . А я как бы думаю если валить на TME нужно ее прокачать немного )))) |
||||||||
|
|||||||||
23.1.2013, 12:58
Сообщение
#28
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
23.1.2013, 13:06
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Если просто кататься в свое удоывольствие! то Меган он изначально точился под кольцо!
Эво же машины делались для ралли! и чтобы на кольце их дубасить, нужно сразу увеличивать охлаждение всего и тд. Хотя ССТ должна на треке хорошо ехать, т.к дает возможность ссредоточиться на рулежке, а не на переключениях передач. |
|
|
23.1.2013, 13:23
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
а чего сст, имху с доп радиками все будет нормально
главное режим не менять на трассе, а сразу супер спорт и поехали :))) |
|
|
23.1.2013, 13:38
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Есть один момент, не знаю важен он для топикстартера или нет, просто для многих он важен.
Купив на Меган резину и обладая приличными навыками времена буду достойными среди "меганов". То есть моральное удовлетворение гарантировано. С Эво все сложнее. Надо будет много и часто вкладывать в машину и в себя, чтобы быть на уровне лучших. |
|
|
23.1.2013, 15:14
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 647 Регистрация: 24.1.2011 Из: Москва |
|
|
|
23.1.2013, 15:17
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 647 Регистрация: 24.1.2011 Из: Москва |
а чего сст, имху с доп радиками все будет нормально главное режим не менять на трассе, а сразу супер спорт и поехали :))) интересно, как его на трассе можно включить? :) ssport только в режиме паркинга включается ;) режим на трассе действительно менять не надо. достаточно в остывочных кругах лепестками передачи высокие выбирать и продолжать ехать в ssport. иначе обратно его не включишь без остановки. а сст ничего не будет, всё верно. но доп. радиатор не помешает :) за стошку баксов расскажу где поставить ;) |
|
|
23.1.2013, 15:18
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
хуже его можно выключить :) выключаешь = короб выпадает в slow down
|
|
|
23.1.2013, 15:27
Сообщение
#35
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
интересно, как его на трассе можно включить? :) ssport только в режиме паркинга включается ;) режим на трассе действительно менять не надо. достаточно в остывочных кругах лепестками передачи высокие выбирать и продолжать ехать в ssport. иначе обратно его не включишь без остановки. а сст ничего не будет, всё верно. но доп. радиатор не помешает :) за стошку баксов расскажу где поставить ;) аукцион на понижение 90 |
|
|
23.1.2013, 16:41
Сообщение
#36
|
|||||||||
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
Кулешман говорит жалко TME , она у меня просто в неплохом состоянии ))) Правда и EVO 10 Свежак впринципи , но как себя поведет SST под нагрузкой . А я как бы думаю если валить на TME нужно ее прокачать немного )))) ТМЕ оставь для внуков - будешь им показывать какие раньше машины умели делать Катай на 10-ке. |
||||||||
|
|||||||||
23.1.2013, 17:47
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
fz-201 г-но )), выглядит но не везет. В Мяче на одной машине эво х и тем же пилотом 1.55 на ХанкукеРС3 и 1.57+ на этой резине А я на этой шине 1,49 мячик и в смоленске и мрв на ней еду на сек быстрее 048м и всего лишь на секунду медленнее 050 и 03г Наверное у Вас брак был или пилот не андерстенд) п,с на красном кольце некоторые на ней мишлен слик проезжает |
|
|
23.1.2013, 17:49
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
|
|
|
23.1.2013, 17:53
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
Если просто кататься в свое удоывольствие! то Меган он изначально точился под кольцо! Эво же машины делались для ралли! и чтобы на кольце их дубасить, нужно сразу увеличивать охлаждение всего и тд. Хотя ССТ должна на треке хорошо ехать, т.к дает возможность ссредоточиться на рулежке, а не на переключениях передач. Ездил на 10 сст в смоленске-чуть не уснул после 8-ки |
|
|
23.1.2013, 17:58
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
Поездий на нем за рулем прежде чем советовать)Желательно зимой и по мокрому)) И потом поговори с владельцами о надежности,только с теми кто активно использует У Кулешмана жЫвотная страсть по Мегану, притом что сам он уже года три порывается купить его и наказать всех и везде))) благо что за этими фантазиями, к нему приходит насыщение едой и дурман кальяна, и Меган не будет куплен никогда)) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 17:28 |