Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Range Rover Evoque - увидел=купил!, Другой Уровень...
Yaro
сообщение 31.10.2011, 17:55
Сообщение #61


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(-=IL=- @ 31.10.2011, 18:49) *
на дизеле надо ездить уметь)))) если не ездил до этого!
190 дизель сильный он очень хорошо едет!!! не надо сравновать с эво))))))))))))))))
в бензинке подхват не очень!!
ТАЧКА УРОВЕНЬ КАТАЛСЯ ВЧЕРА ВСЮ НОЧЬ! для молодого парня или девчЁнки самое ТО!!!!
по надежности это тот-же фрил, а фрила у меня 2 в семье 120тыщ пробега и почти новый 7тыщ ни разу не подводили!!!!
по напичканности не уступит любому мерседесу и бэмэвэ!!!
мой вердикт ТАЧКА КРУТАЯ, жаль что стоит ооочень дорого(1.5-1.7 я бы за новую в полной комплектухе не пожалел бы!), но это пока, надеюсь!)))


Я же вроде писал про бензин, на дизеле не ездил, к дизелю у меня не очень отношение, может предвзятое, но в россии дизель себе не куплю, но это сугубо мое имхо.

С напичканностью оно и выходит в 2.6 ляма или около того, при том что ты ездишь на 2-х литровой машинюшке, имхо добавить денег и взять х6 3 литра турбо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SHOGUN
сообщение 1.11.2011, 9:57
Сообщение #62


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2360
Регистрация: 23.11.2008
Из: Москва, Восток, Перово
 



Цитата(Yaro @ 31.10.2011, 18:55) *
Я же вроде писал про бензин, на дизеле не ездил, к дизелю у меня не очень отношение, может предвзятое, но в россии дизель себе не куплю, но это сугубо мое имхо.

С напичканностью оно и выходит в 2.6 ляма или около того, при том что ты ездишь на 2-х литровой машинюшке, имхо добавить денег и взять х6 3 литра турбо.

про дизель, это ты взря, лучше варианта нету.
по утрам не надо сидеть и прогревать, сел и поехал, бессмысленно так как в минусовую температуру дизель на холостом ни греется.
тяга всегда одинаковая, что с грузом, что без.
расход радует, у меня на машине весом 3тонны расход в смешанном цикле 13л, по трассе 9л.
обслуживание так же минимально, свечи отсутствуют, мсла и фильтры только меняй.
ну а главное, это момент, просто сказка.

не понравился дизель у бмв и мерина, реально трактор и сильно колбасит, как у лендов 4-х цилиндровые.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-=IL=-
сообщение 1.11.2011, 15:08
Сообщение #63


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 916
Регистрация: 12.4.2008
Из: М.О. Развилка,Красногорск
 



Цитата(Yaro @ 31.10.2011, 18:55) *
Я же вроде писал про бензин, на дизеле не ездил, к дизелю у меня не очень отношение, может предвзятое, но в россии дизель себе не куплю, но это сугубо мое имхо.

С напичканностью оно и выходит в 2.6 ляма или около того, при том что ты ездишь на 2-х литровой машинюшке, имхо добавить денег и взять х6 3 литра турбо.
не Могу не согласиться- НО КАЖДОМУ СВОЕ) Я БМВ ДЖИПЫ ВООБЩЕ НЕ ПЕРЕВАРИВАЮ
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Leshik
сообщение 1.11.2011, 17:02
Сообщение #64


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2048
Регистрация: 7.3.2008
Из: г. Москва
 



Цитата(SHOGUN @ 1.11.2011, 9:57) *
про дизель,
по утрам не надо сидеть и прогревать, сел и поехал, бессмысленно так как в минусовую температуру дизель на холостом ни греется.

А что кто-то нынче по утрам бензин мотор прогревает??? shok.gif
Уже много лет сажусь, завел, печка-музыка-ремень-обогревы и поехал
Но дизель нравиться, жалею что не было когда покупал машину, пересяду обязательно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
speed_sanek
сообщение 1.11.2011, 20:12
Сообщение #65


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 4122
Регистрация: 23.2.2007
Из: Москва, Сокольники.
 



есть такие... и бенз и диз. icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 1.11.2011, 20:52
Сообщение #66


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(SHOGUN @ 1.11.2011, 10:57) *
про дизель, это ты взря, лучше варианта нету.
по утрам не надо сидеть и прогревать, сел и поехал, бессмысленно так как в минусовую температуру дизель на холостом ни греется.
тяга всегда одинаковая, что с грузом, что без.
расход радует, у меня на машине весом 3тонны расход в смешанном цикле 13л, по трассе 9л.
обслуживание так же минимально, свечи отсутствуют, мсла и фильтры только меняй.
ну а главное, это момент, просто сказка.

не понравился дизель у бмв и мерина, реально трактор и сильно колбасит, как у лендов 4-х цилиндровые.

Плюсанусь!
Пушка и все это стереотипы!!
У нас РРС заводился с автозапуска и в -30,все было нормально и никаких проблем...кроме пневмы,электрики,турбины...а в целом,ничего плохого! Отчим 15 лет на дизеле и ничего больше не воспринимает!
Сейчас 4.2 дизель,валит от души и расход при газе в пол не больше 16-18)) при массе 2500+- с климатом и всей Включеной кухней)Город 9-10!
За 3 можно РРС купить в базе) Крузак 200) Прадо от души,РХ) Можно повыбирать за 2.5 даже) КУ5 3дизель на фаршике) Хотя,каждому свое!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Rocknrolla
сообщение 2.11.2011, 9:43
Сообщение #67


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 303
Регистрация: 11.11.2010
Из: Санкт - Петербург
 



ААааабалдеть...

В Канаде даже техника строительная и промышленная на многолитровых бензодвижках, с такой целлью, чтобы не надо было отогревать с паяльной лампой дизель по утрам. ( А там холодно. Иногда очень)

Двигатель, хоть летом, хоть зимой должен быть нагрет до рабочей температуры 90-95 градусов. (ещё есть такая тема, как прогрев кпп, моста, но это уже тонкости.)

Leshik, Хоть раньше, хоть сейчас. Законы физики еще не все побеждены. rolleyes.gif

Leshik, Вы знаете, что такое Въебаста и зачем она нужна ?

Не в обиду, но я бы после вас тачку не купил )))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 2.11.2011, 11:07
Сообщение #68


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



По теме, для ТС - 5-дверный, белый, на светлом, когда и почем можно купить? Надо подружке моей.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 2.11.2011, 13:46
Сообщение #69


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(Leshik @ 1.11.2011, 17:02) *
А что кто-то нынче по утрам бензин мотор прогревает??? shok.gif


я прогреваю, жалко машину высокой давкой масла мучать. become_senile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 7.11.2011, 13:48
Сообщение #70


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Цитата(Motilev @ 2.11.2011, 11:07) *
По теме, для ТС - 5-дверный, белый, на светлом, когда и почем можно купить? Надо подружке моей.


Еще раз - есть кто в теме? become_senile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Felix
сообщение 7.11.2011, 17:07
Сообщение #71


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1703
Регистрация: 18.4.2007
Из: москва
 



Цитата(Motilev @ 7.11.2011, 14:48) *
Еще раз - есть кто в теме? become_senile.gif

Саш, а почему не ха3? icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 7.11.2011, 19:31
Сообщение #72


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



Цитата(Felix @ 7.11.2011, 17:07) *
Саш, а почему не ха3? icon_rolleyes.gif


Логичного объяснения этому найти не удается, как обычно женское - "хочется" ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BaNaN
сообщение 7.11.2011, 21:33
Сообщение #73


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 1346
Регистрация: 22.6.2009
Из: Нерезиновск
 



Это самое логично в принципе, покупать надо то, что хочется. Идеальных машин нет!)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SpIDer
сообщение 7.11.2011, 21:47
Сообщение #74


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 21.2.2011
 



Цитата(SHOGUN @ 1.11.2011, 10:57) *
про дизель, это ты взря, лучше варианта нету.
по утрам не надо сидеть и прогревать, сел и поехал, бессмысленно так как в минусовую температуру дизель на холостом ни греется.
тяга всегда одинаковая, что с грузом, что без.
расход радует, у меня на машине весом 3тонны расход в смешанном цикле 13л, по трассе 9л.
обслуживание так же минимально, свечи отсутствуют, мсла и фильтры только меняй.
ну а главное, это момент, просто сказка.

не понравился дизель у бмв и мерина, реально трактор и сильно колбасит, как у лендов 4-х цилиндровые.


Не соглашусь или смотря с чем сравнивать, может соляра такая была, может еще что. Пользовал 6 цилиндров 235 л.с. доведен до около 300 л.с. вибрация только когда заводишь или глушишь мотор. Сейчас 4 цилиндра еще на обкатке вообще не чувствуется.

По теме такой автомобиль должен быть с дизелем ))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SHOGUN
сообщение 15.11.2011, 14:50
Сообщение #75


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2360
Регистрация: 23.11.2008
Из: Москва, Восток, Перово
 



Цитата(SpIDer @ 7.11.2011, 22:47) *
Не соглашусь или смотря с чем сравнивать, может соляра такая была, может еще что. Пользовал 6 цилиндров 235 л.с. доведен до около 300 л.с. вибрация только когда заводишь или глушишь мотор. Сейчас 4 цилиндра еще на обкатке вообще не чувствуется.

По теме такой автомобиль должен быть с дизелем ))))

сам лично ездил на мерене дизельном Е класс(4 цилиндра, вообще жесть, даже забыл, что это мерседес) и на БМВ Х5 3.0 получше чем у мерена, но космос до дизеля ровера, если он не тарахитит и нет вибрации, то тогда ленд-ровер это не внедорожник, а скутер.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 17.11.2011, 17:18
Сообщение #76


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(OM @ 31.10.2011, 1:22) *
Про сыпучисть бмв с ауди особо не слышал, по крайней мере то что слышал, даже рядом не стоит с рейнджами и легендой о том, что их надо иметь как минимум два.

к сожалению есть проблемы у ауди! к примеру у девочки ТТ постоянно глючит контакт лампы стопаря, очень часто появляются ошибки на ровном месте, потом опять проходят! и самое говняцкое это мотор 2.0т 211 сил, мотор косячный по конструкции у всех жрет масло!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 17.11.2011, 17:20
Сообщение #77


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(Yaro @ 30.10.2011, 19:39) *
Был сегодня на тест драйве или на презентации сего произведения.

Впечатления странные, на фото казался большим, в реальности размером как фрилендер. 3х дверка вообще не большая, почему то вызвала у меня ассоциацию с мини паркетником (не знаю как называется правильно).


Теперь то что не понравилось - дохлый и тупой мотор, т.е. оно не едет, даже в 240-ка сильной версии, переключает передачи тупо. Сразу возник вопрос, если вы делаете гламурно небюджетный автомобиль, может стоит позаботиться о приличном моторе сил в 300-400. И потом моторы 2-х литровые. Никак не ассоциируется это с Рейндж Ровером, тут имхо ассоциация с V8 и желательно с компрессором.

так он на базе фрила сделан, потому и такой размер!
по мотору скорее всего потом сделают новый мотор чуть по резвее какой нибудь! V8 врятли, а вот V6 воткнуть могут
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mormoncrew
сообщение 17.11.2011, 17:23
Сообщение #78


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3017
Регистрация: 10.2.2009
Из: Казань
 



Цитата(SHOGUN @ 31.10.2011, 9:22) *
Из-за новой ценовой политики ленд роверов, я решил изменить им, эвог видел, не понравился, бмв для меня тоже г..., хотел жену на Х3 пересадить, так она со слезами вышла из машины, не смог заставить прокатиться. По надёжности лендов лучше не спорить, проста сами поездите и будет картина ясна, ятоже самое могу порасказать про БМВ и мерседесы, но это слухи, а слухам я не верю.

Очень спорно!отец 100т км отъездил на дизельном дискавери 3 все норм было, машина была служебной и ездила по стране.
теперь пересел на дискавери 4, у девушки мама ездит на дизельном Фрилендере!! тоже машиной довольная, разве что с вебасто помучалась одно время!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Spirt
сообщение 17.11.2011, 23:46
Сообщение #79


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2174
Регистрация: 24.11.2006
Из: Msk
 



Цитата(Motilev @ 7.11.2011, 16:31) *
Логичного объяснения этому найти не удается, как обычно женское - "хочется" ))

Сань,
Мы на выхах заказали, приедет в марте только))
Дизель, 5дверей, предоплата 20тр всего
Тоже вне логики)))

Прямо "здесь и сейчас", вроде, нет их вообще, заказывали через владельца салонов
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 18.11.2011, 3:23
Сообщение #80


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Spirt @ 17.11.2011, 23:46) *
Прямо "здесь и сейчас", вроде, нет их вообще, заказывали через владельца салонов,
газет, пароходов icon_lol.gif



ЗЫ дизель странная вещь
на П3и П4 168 сил был очень тихий и без вибраций

а на П4 - 199 сил тот же мотор - но уже громче и тарахтит на оборотах

как объяснить?
там кроме колена и мозгов ничего не поменялось
boredom.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 20:35
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда