Переключения на драге !!! Опции

[Bulldozer]

Пускаю дезу :)
На эвике можно, но сложно, есть куча нюансов.
На субарике я даже не думаю об этом... там коробка мигом разлетится.

Как раз на STi (6-КПП) это очень легко делается-коробка там в разы прочнее Эвовской.

[Yustas]

Вообщем не расказывайте мне про переключения без сброса газа, после первого такого переключения летит коробка! .. и сцепление :D

Без сброса газа переключают только на кулачковых коробках. :evil:

Это невозможно сделать ни при нажатом газе,ни при нажатом тормозе.При открытом газе (нажатом тормозе) собачьи будки находятся в зацепе и вырвать передачу нереально,как момент сброшен(или тормоз отпущен),зацепа нет-можно переключиться.Есть системы,типа Quick Shifter,у меня на моце стоит такая,смысл ее в более точном электронном сбросе газа ,приэтом сама ручка может быть откручена до предела,способствует быстрейшему переключению.
Достаточно посмотреть на разобранную кулачковую КПП сразу всё ясно.

[КОРЧ]

Вообщем не расказывайте мне про переключения без сброса газа, после первого такого переключения летит коробка! .. и сцепление :D

Без сброса газа переключают только на кулачковых коробках. :evil:

Это невозможно сделать ни при нажатом газе,ни при нажатом тормозе.При открытом газе (нажатом тормозе) собачьи будки находятся в зацепе и вырвать передачу нереально,как момент сброшен(или тормоз отпущен),зацепа нет-можно переключиться.Есть системы,типа Quick Shifter,у меня на моце стоит такая,смысл ее в более точном электронном сбросе газа ,приэтом сама ручка может быть откручена до предела,способствует быстрейшему переключению.
Достаточно посмотреть на разобранную кулачковую КПП сразу всё ясно.

мы про сцепу не забываем. Сложно успеть до долбиловки в отсечку воткнуть повышенную передачу.

Он (Мегион) упоминал об этм нюансе.

[Yustas]

Не понял причем сцепа и кулачок,сцепа на нем требуется только для включения первой передачи.

[MegioN]

Юстас не умничай, ладно? Я могу показать как это делается и прийдется тебе забрать свои слова обратно. Для наглядного примера запишем на видео и выложим в форум.
Бульдозер, а коробка на Стихе полное гамно... ты попробой так переключиться ;)

[КОРЧ]

Юстас не умничай, ладно? Я могу показать как это делается и прийдется тебе забрать свои слова обратно. Для наглядного примера запишем на видео и выложим в форум.
Бульдозер, а коробка на Стихе полное гамно... ты попробой так переключиться ;)

угу, поэтому я и не взял стайку. И еще изза ее уепищного алюминиевого блока.

[Yustas]

Юстас не умничай, ладно? Я могу показать как это делается и прийдется тебе забрать свои слова обратно. Для наглядного примера запишем на видео и выложим в форум.
Бульдозер, а коробка на Стихе полное гамно... ты попробой так переключиться ;)

Для приличных людей с незнакомыми людьми принято общаться вежливо и обращаться к ним на Вы.Это видео мне не интересно,потому что пробег на кулачковой кпп составляет около 5000 скоростных ,т.к . их у меня 2 на 2 -х машинах и есть определенный опыт по работе с этой кпп.К тому же для того кто хотя бы раз видел конструкцию в разобранном виде не составит труда понять что к чему.Эти самые дог боксы практически не истираются и выдернуть передачу без сброса газа можно только вместе с рычагом и кулисой.А может Вы путаете синхрокпп и кулачек?

[Морячок]

Скоро уже можно будет "Технику вождения" переименовать в "Технику переключения" :lol:

А мегион говорил о синхр кпп, там действительно можно переключаться без сброса газа при нажатой педали сцепления. Но нужно ли? Мне этот приемчик стоил победы в очень принципиальной гонке с Арменом(красная РС6)-мы заезжали по Киевке с места до 250кмч, я стартовал на RS4 MTM 520лс и с места начал от него уезжать, а из-за не включившейся вовремя 4-й передачи гонку я проиграл и проехать ещё раз Армен отказался. Было обидно, потому что РС4 была гораздо быстрее якобы стандартной РС6.
Мое имхо, лучше проиграть несколько сотых в переключении, чем ошибиться с передачей или сломать коробку.
Потренироваться можно на Тазе, там это вообще не составляет никакого труда и коробка терпимо к этому относится.

[Dizvekio]

Скоро уже можно будет "Технику вождения" переименовать в "Технику переключения" :lol:

А мегион говорил о синхр кпп, там действительно можно переключаться без сброса газа при нажатой педали сцепления. Но нужно ли? Мне этот приемчик стоил победы в очень принципиальной гонке с Арменом(красная РС6)-мы заезжали по Киевке с места до 250кмч, я стартовал на RS4 MTM 520лс и с места начал от него уезжать, а из-за не включившейся вовремя 4-й передачи гонку я проиграл и проехать ещё раз Армен отказался. Было обидно, потому что РС4 была гораздо быстрее якобы стандартной РС6.
Мое имхо, лучше проиграть несколько сотых в переключении, чем ошибиться с передачей или сломать коробку.
Потренироваться можно на Тазе, там это вообще не составляет никакого труда и коробка терпимо к этому относится.

а потом на авто.ру в объявлениях о продаже пишется "в гонках не участвовал, нах" :lol: :twisted:

[Bulldozer]

Бульдозер, а коробка на Стихе полное гамно... ты попробой так переключиться ;)

Я не только пробовал (2 года на Стай) но и активно применял в драге (заезд Скуби & SLR например) и в других дисциплинах (подьем на холм, силовой слалом и тп. То, что я говорю-не теория из интернета, а чистая практика. Еще раз повторю: КПП на Стай GDB одна из лучших и надежных вообще на такого сорта авто. Заранее говорю: ездил и на Эво 6, 7,8. 8)

[Ali_G]

что скажете про режим NTLS ?
когда при переключениях педаль не отпускается, но обороты не упираются в отсечку, а снижаються скажем до 5 тыщ. (прошивается в ECU) и держатся там.

[макс]

У тех кто отпускпет газ при переключении на 35 гт время 14 секунд!!!! лаг огромный!!!!
я так езжу с самого начала коробка осалютно жива !!!!! все включается если руки и ноги не из одного места растут!!! :o :o А когда не отпускаешь 1.3 бара держит все гут!!

[Ali_G]

и какое время ?

[макс]

сеня 11.3 проехал!!!

[Devo7]

Вобщем как всегда поболтали и не кчему не пришли.
Ни каких основ никто-таки не подсказал.
Все ездят быстро и круто переключаются но научить никто неможет, вот и выносят евиков все кому не лень, они то друг другу подсказывают что да как , а у нас я так понял кадый сам себе мастер и заработанным опытом делиться не хочет. Типа я три коробки угробил пока научмился и ху-и другим пмогать тоже пусть через это пройдут.
ГРУСТНО.
реально я м3 е36 объхеть не могу а вроде должен , и понять хочу я хреново стратую и переключаюсь или евик где-то лабину дает , не хотелось бы грешить на машину пока в себе н 100% не уверен, Кто как не соклубники евоводы помочь должны устранить проблему прокладки? Скажите мне.
Накипело.

[Ai]

У тех кто отпускпет газ при переключении на 35 гт время 14 секунд!!!! лаг огромный!!!!
я так езжу с самого начала коробка осалютно жива !!!!! все включается если руки и ноги не из одного места растут!!! :o :o А когда не отпускаешь 1.3 бара держит все гут!!

на очень мягких (городских) переключениях с очень большой паузой и четким включением передач на паре 4.5 и 35 гарретте я еду стабильные 12.5-13.0 сек при наддуве 1.1-1.2 бара, да лаг есть, да он больше чем на меньших турбах, зато момент растет очень быстро и в итоге главным критерием становится кол-во переключений...

[Sasha_8]

У тех кто отпускпет газ при переключении на 35 гт время 14 секунд!!!! лаг огромный!!!!
я так езжу с самого начала коробка осалютно жива !!!!! все включается если руки и ноги не из одного места растут!!! :o :o А когда не отпускаешь 1.3 бара держит все гут!!

на очень мягких (городских) переключениях с очень большой паузой и четким включением передач на паре 4.5 и 35 гарретте я еду стабильные 12.5-13.0 сек при наддуве 1.1-1.2 бара, да лаг есть, да он больше чем на меньших турбах, зато момент растет очень быстро и в итоге главным критерием становится кол-во переключений...

12.5-13.0 сек :shock:
а если на все деньги ?

[Ai]

ещё не пробовал... пока дожди...

[Sasha_8]

Зажигание замутил ?

[Пелетон]

Вобщем как всегда поболтали и не кчему не пришли.
Ни каких основ никто-таки не подсказал.
Все ездят быстро и круто переключаются но научить никто неможет, вот и выносят евиков все кому не лень, они то друг другу подсказывают что да как , а у нас я так понял кадый сам себе мастер и заработанным опытом делиться не хочет. Типа я три коробки угробил пока научмился и ху-и другим пмогать тоже пусть через это пройдут.
ГРУСТНО.
реально я м3 е36 объхеть не могу а вроде должен , и понять хочу я хреново стратую и переключаюсь или евик где-то лабину дает , не хотелось бы грешить на машину пока в себе н 100% не уверен, Кто как не соклубники евоводы помочь должны устранить проблему прокладки? Скажите мне.
Накипело.

На самом деле эффективнее всего переключаться без отпускания "газа", но при этом что по этому поводу скажет МКПП, сцепа, раздатка, привода никто точно не скажет, все это как получится, но и в драге извините желают побеждать, а не грустно уезжать проиграв.

ИТОГ: Купи квикшифт, поставь керамику (карбон) научись быстро переключаться с отпусканием "газа", т.к. если не научишься быстро переключаться, то и ДВС не понравиться долго "долбить в отсечку", но если и это не поможет, рискуй не отпускать педальку.... кто не рискует, тот не пьет шампанское))