360 Ходом Опции

[Biggy]

Прикол в том что эвик вообще крутится неохотно из-за своих умных диффов.

Пробовали на ходынке по льду. Speed-sanek с отключённым насосом ACD крутится легко не сильно теряя скорость, а я на 8ке почти с сотни чуть ли не до полной остановки пока 360 сделаю. У меня была Аудюха кваттровая, на ней вообще километрах на 40 можно было 360 сделать.

[idono]

У меня есть аудюха кваттровая, на ней методика таже? Буду пробовать :)

[Biggy]

главное качнуть по-резче, а дальше как пятаки крутишь - так же, только ходом.

[pacifier]

Прикол в том что эвик вообще крутится неохотно из-за своих умных диффов.

Пробовали на ходынке по льду. Speed-sanek с отключённым насосом ACD крутится легко не сильно теряя скорость, а я на 8ке почти с сотни чуть ли не до полной остановки пока 360 сделаю. У меня была Аудюха кваттровая, на ней вообще километрах на 40 можно было 360 сделать.

после 180 надо руль в другую сторону выкручивать и сцепу выжимать.

[Нарушитель]

pacifier
:oops: вроде так... как типо разворот обычный..Biggy вот кто ходынку всю убил до асфальта ночью... 8)

[Biggy]

Прикол в том что эвик вообще крутится неохотно из-за своих умных диффов.

Пробовали на ходынке по льду. Speed-sanek с отключённым насосом ACD крутится легко не сильно теряя скорость, а я на 8ке почти с сотни чуть ли не до полной остановки пока 360 сделаю. У меня была Аудюха кваттровая, на ней вообще километрах на 40 можно было 360 сделать.

после 180 надо руль в другую сторону выкручивать и сцепу выжимать.

попробуй, не обязательно совсем.

[idono]

Попробовал на эвике, просто с вывернутым рулем и газом в полу получается. Но разворот происходит вяло, иногда не хватает разгона и машина теряет скорость еще до 360 градусов. Наверно потому что я на летней резине и на льду

[Biggy]

мозги шевелят диффами исходя из датчиков ускорения, так как считают нужным для движения по некоей траектории, а не для 360. они этому не обучены.)) поэтому и теряешь скорость.

360 проще получается на вообще свободных диффах.

[stig]

А с руником крутится?

[Biggy]

Ну по идее всё верно. Диффы тогда мешать не будут.
Ещё вариант - тумблер на отключение насоса сделать. :D

Прикольно получается... Многие пытаются обмануть всякие лсд и торсены, чтобы они блокировались и перераспределяли момент так как надо пилоту, чтобы ехать быстро. А мы обманываем высокотехнологичную умную систему полного привода, чтоб она отрубилась и распустила наконец все свои диффы и мы ради баловства смогли крутануть 360 540 720... :lol: :lol: :lol:

[idono]

Вот так получилось только
http://vimeo.com/2775861

[ppga]

idono: неплохо!

[Dobrii_Lavr]

после 180 надо руль в другую сторону выкручивать и сцепу выжимать.

попробуй, не обязательно совсем.

Ну если делать на льду и на летней резине, то не обязательно, а если делать на сухом асфальте и на нормальной летней резине, то прийдется ну ооочень сильно разогнаться чтоб машина не остановилась когда будет лететь задом вперед и приэтом буксовать по асфальту летними тапками.

[SHOGUN]

Вы у Андрюхи с Олегом спросите, как на Эво9 крутить 360.

[KHOI7KA]

idino зачетно)

[Gorich]

Вы у Андрюхи с Олегом спросите, как на Эво9 крутить 360.

Абсолютно точно..Олег прекрасно и спокойно на небольшой скорости это делает..Для этого не нужен ход!

[kassiopeya]

У меня на маленькой скорости не очень получается ,даж на снегу Посетить мою домашнюю страницу

[Gorich]

Дык все абсолютно точно делаешь,только баранку быстрее,а качОк по резче,если получится с загрузкой попробуй..Сцепу жмешь во время кручения?,если нет,то надо..А так все правильно и ровненько!

[kassiopeya]

Наверное да ,качок порезче надо , а то инерции крутится не хватает . Сцепу жму , а что значит с загрузкой ?

[Gorich]

Сцепу жму , а что значит с загрузкой ?

Что бы придать машине боковое ускорение-загрузить передние колеса..