Slammed evo Опции

[dismo]

Вообщем вот спустя почит год решил показать свой скромный аппарат! Купил его в октябре 2010 года у Илюхи IL`a. За это время машина притерпела множество изменений и самым главным является сборка нового мотора, на момент создания темы пройдена обкатка 1500км. Так же добавилось много ништяков и еще надеюсь будет добавлятся.
Смею предположить, многих на этом сайте машины интересовали с детства - я не исключение. Вкладыши Turbo, свой гараж с уменьшенными, коряво сделанными копиями именитых машин, каталоги автомобилей, журналы «За рулем» с родительской полки, бесконечные часы, проведенные у отца в гараже – все это было неотъемлемой частью моего детства. Lancer Evolution – эти два слова я впервые услышал уже будучи школьником. Я знал какие-то модели мицубиси, но даже и вспомнить сейчас не смогу какие, т.к. они попросту были мне безразличны. Ferrari – вот это круто, думал я. Но увидев шестой эво, мое мнение на то, каким должен быть по-настоящему крутой автомобиль в корне переменилось. Я долго не мог оторвать взгляд от этого бойца в бело-красном раскраске, разглядывая каждую мелочь и деталь. Играя в «Макрея» я выбирал только эво, сутками на пролет гоняя в NFS Underground, я «тюнячил» эвик и долбил только на нем. В вообщем это была мечта детства. Но яйца росли, мечты уходили, обыденность окутывала реальность трудовых будней, и сознание даже не сопротивлялось перед фактом, что на стоянке ВАЗ, а эво так и остается мечтой.
Это все лирическое отступление, а теперь «как оно было»)
Наигравшись с маздой вдоль и поперек, просто устал. Просто захотелось новых ощучений. Просто была осень и душа требовала свежести. Желание было купить что-то более менее едущее, причем лучше более. Сначала смотрел МПС, желаемого цвета и в хорошем состоянии их не было. Затем я понял, что в идеале купить полный привод. И начал присматривать себе ВРХ. К субару всегда относился, да и отношусь положительно и от друзей были только хорошие отзывы. Но и тут неудача, - найти живой врыкс еще сложнее, чем МПС. И тут я совершенно случайно натыкаюсь на объявление о продажи восьмого эво 9 look. «Вот она, вот то о чем я мечтал с детства!», только толщина моих карманов немного не отвечала критериям ценообразования стоимости этого авто. Но тут как первая любовь, я был готов сделать все лишь бы она была моей. И я решился – нашел нормальную поликлинику, сдал все необходимые анализы, прошел кучу собеседований. В итоге я им подхожу, и уже через пару дней бумажной канители я лежу на операционном столе. Да, ради мечты мне было не жалко свою почку, тем более у меня их две… Шутка, конечно – я нашел необходимые средства, не убегая в такие крайности)

И вот она, моя вторая половина, моя мечта и любовь детства стоит напротив окон моего дома. Время которое я прибывал в эйфории, сложно подсчитать, оно и сейчас продолжает идти. Сейчас немного расскажу о ней. Мне достался очень бодрый экземпляр, большое спасибо предыдущему владельцу за бережное и педантичное отношение к сему авто, респект! К идеальному состоянию кузова и технической начинки, можно плюсануть следующие ништяки:

Экстерьер:
…это 8ка полностью 9LOOK т.е. поменяны бампера на 9ые фары передние и задние
lip spoiler bayson R
В салоне Задний диван Эво9
Ковролин Эво9РС
Обшивки дверей Эво9=>bride
Переднии сиденья Bride Gias Low Max
Руль Эво9
переднии фары эво 9мр
заднии фонари эво7
Магнитола Алпайн 2 усилителя Саб Саундстрим.
Утановлены более яркие лампочки ТОЙОТА в подсветку приборки.
Вся подсветка приборов салона красная

По мотору:
поршни Top Secret 600+
Шатуны Cosworth
Вкладыши Cosworth
Болты шатунов ARP
Шпильки ГбЦ ARP
ГБЦ полированная TURBO -XS
Пружинки и тарелки Кровер.
Валы HKS 264/264.
Турбина Fp green.
Разрезные шестерни
Выхлоп тихий HKS Hi Power Silent.
Форсунки 750.
Топливная рейка Perrin.
Усиленный ремень ГРМ.
Сцепление Exedy
Фронтальный интеркулер Greddy
Клапан РС

Тормоза:
установлены более износостойкие да и вообще по словам владельцев Эволюций лучше тормозов просто нет это Performance Friction …
перед Performance Friction
Зад Tarox

Подвеска:
KW Variant 3
Сайлентблоки передней подвески RALLIART
Опорные подшипники RALLIART
Передняя распорка между фарами Cusco
Разделитель воздушных потоков Cusco
Новый задний редуктор пробег 20000

Приятные мелочи:
Дворники Безкаркасные новые.
Ксенон 4300 поl оригинал Silverstone
Полка в багажнике плотная, чтоб не проваливался саб в запаску.
Распылители омывателя стекла Volvo

Эскизы прикрепленных изображений