EVO XIII vs EVO IX ... "разница на глазок" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO XIII vs EVO IX ... "разница на глазок" |
18.4.2006, 17:49
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 24.2.2006 Из: Украина - Харьков |
Привет всем !!!
Сегодня поседел в 9м EVO ... Сложно чтото сказать :) ..а может я просто к своей на столько привык, что другое воспринимаю "как чужое - не маё"... PS // высказываю личное мнение и принимаю поправки // 1. Кузов (внешний вид) - неплохо ... пожевее .. поновее.. поинтереснее, особенно на заднем бампере накладка ... 2. Сидушки - очень даже ничего ... готов поменяться :) салон приобрёл живой, дорогой вид 3. Сцепление - .. ой.. а что это ? оно же мягкое как на лансерах ... что с ним ?!... Было не привычно.. отвык уже... :) Наше, восьмёрочное, жёсткое, боевое так сказать .. а там "гражданка" какаято :) 4. КПП - ... ой .. а что это ??? что за плачающее перемещение рычага.. что за made in BMW ??? ... неделю наза в бумере сидел 325 ... такаяже коробка... тока на 9ке передачи сближены ... рычаг переключения мне кажется ставл выше и похож на жигули :) (ну по высоте я имею ввиду :) )... .. при переключении нету любимых вульгарных клацаний при включении передач ... .. както слишком плавно, спокойно и "не по боевому" втыкаются передачи.. 5. Климат - очень даже удобно расположен !!! кто не юзал - все пишут - неудобно! кто юзал - притензий не имеют Вот такое первое знакомство ... покататься не успел :) .. купи последнюю прямо на глазах :) ... может когда проеду она мне понравится больше ... а пока :arrow: ЖДУ EVO X :P |
|
|
20.4.2006, 14:35
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Сегодня был в Рольфе прокатился на 9м ЕВО.
Первые впечатления: 1. Внешне луть поинтереснее, особенно задний бампер. 2. Салон побогаче. Сиденья визуально лучше, на практике то же гавно что и было! 3. Клима...! 4. Диски старые мне лично больше нравятся. 5. По подвеске разницы не заметил, примерно тоже самое что и на ЕВО8. 6. Коробка - ГАВНО. Такое ощущение что автобус. Передачи не четкие, кулиса длиннее. И задняя включается как на Опеле, при подъеме кольца. :lol: 7. MIVEC - круто. Подъем плавнее и эластичнее. Вечером выложу фото моего ЕВО8 и ЕВО9. |
|
|
20.4.2006, 20:24
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Вот фото.
И еще забыл добавить у ЕВО9 нет форсунок для охлаждения интеркулера и отличие от ЕВО8. Странно! |
|
|
20.4.2006, 21:53
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1208 Регистрация: 16.1.2006 Из: Moscow |
А у меня теперь задтд от 9 и ))))
|
|
|
21.4.2006, 0:32
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
могли бы и позвонить :evil:
|
|
|
21.4.2006, 2:22
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1335 Регистрация: 5.12.2005 Из: Питер |
не в курсе-:((((( :cry:
Цитата(EugeneSan) Сегодня был в Рольфе прокатился на 9м ЕВО.
Первые впечатления: 4. Диски старые мне лично больше нравятся. Визуально тоже не понравилось... Цитата(EugeneSan) 6. Коробка - ГАВНО. Такое ощущение что автобус. Передачи не четкие, кулиса длиннее. И задняя включается как на Опеле, при подъеме кольца. :lol:
Этот отзыв про коробку меня очень сильно расстроил-:(((( Так же плохо, что ЕвгенийСан не сказал чуть заранее, что поедет на тест-:((( Эх мне бы было интереснее съездить с теми кто 8ку использует уже долго....... Пойду спать весь в расстроенных чувствах... |
|
|
21.4.2006, 9:55
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Сорри. Совершенно спонтано получилось... Приезжал в Рольф по вопросу спринта, а тут тестовый ЕВО прикатили...
Сейчас его обкатают и нормально протестируем!!! |
|
|
21.4.2006, 10:33
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 996 Регистрация: 23.12.2005 Из: Москва |
8) Перед и зад поинтереснее стали, а диски так себе. И помоему или мне показалось у 9 просвет стал ниже. :?
И задние фонари затонированые лучьше смотрятся. |
|
|
21.4.2006, 10:39
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Да фонари стали черного цвета. И руль в салоне - серединку выкрасили тоже в черный цвет.
Про просвет не уверен, мне кажется все тоже самое! Диски согласен! Резина на 9-ке в штате идет лучше чем на 8-ке. |
|
|
21.4.2006, 10:47
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 996 Регистрация: 23.12.2005 Из: Москва |
8) А в низу эти отверстия для противотуманок предусмотрены или для охлождения:?:
|
|
|
21.4.2006, 10:53
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Охлаждение! И именно поэтому нет форсунок охлаждения интеркулера!
|
|
|
21.4.2006, 12:28
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 24.2.2006 Из: Украина - Харьков |
ЕвСан ... забыл ты сфоткать уникалиные рёбрышки на крыше :P ...
а вот нижний дифузор на жопе - получает зачёт ! |
|
|
21.4.2006, 12:40
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 2167 Регистрация: 9.11.2005 Из: Санкт-Петербург |
Что-то я их не нашел....
|
|
|
21.4.2006, 12:58
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(Jonni) ЕвСан ... забыл ты сфоткать уникалиные рёбрышки на крыше :P ...
а вот нижний дифузор на жопе - получает зачёт ! +1. жопа зачетная получилась. |
|
|
21.4.2006, 13:34
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
Девятка отдыхает 8)
Это Лансер 1.6 :roll: Единственный экземпляр :twisted: Сделано в Петербурге :!: |
|
|
21.4.2006, 13:48
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Ндя... Серега поиздевался над авто...
|
|
|
21.4.2006, 14:17
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 24.2.2006 Из: Украина - Харьков |
Цитата(EugeneSan) Что-то я их не нашел....
см. на 6й фотке сверху .. там лучше всего видно :) .. небольшие рёбрышки возре ризиновых уплотнителей на крыше... ============================================== Lancer 1.6 - однозначно зачёт !!! вот лучше бы это был Lancer 2.0 (на литых дисках) + спойлер от EVO ... и была бы бомба :) |
|
|
21.4.2006, 14:21
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
Цитата(pacifier) Ндя... Серега поиздевался над авто...
ага, он звонит мне: "Димка, через пять минут подъеду, выходи во двор, захвати фотик" Я вышел - чуть в обморок не упал :P В жизни выглядит - иппануться 8) Щас колеса придут 17-е еще! |
|
|
23.4.2006, 15:29
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.4.2006 |
А в чем новая кпп хуже старой??? По тестам ходы должны быть вроде короче. Если передачи включаются без клацанья ето ведь еще не показатель. При этом 6-ти ступка намного универсальней, особенно если кому по трассе часто приходится ездить. Если нравится не включать передачи, а втыкать, то шот шифтэр решит проблему.
Про счепление: Не знаю как у других, но на моей 8-ке сцепление тоже было очень легким. IMO ево 9 намного интереснее 8-ки. Это будет более очивидно, когда тюниговые фирмы выкинут всемозможные киты на 9-ку. |
|
|
23.4.2006, 18:08
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(Antibiotic) А в чем новая кпп хуже старой??? По тестам ходы должны быть вроде короче. Если передачи включаются без клацанья ето ведь еще не показатель. При этом 6-ти ступка намного универсальней, особенно если кому по трассе часто приходится ездить. Если нравится не включать передачи, а втыкать, то шот шифтэр решит проблему.
Про счепление: Не знаю как у других, но на моей 8-ке сцепление тоже было очень легким. IMO ево 9 намного интереснее 8-ки. Это будет более очивидно, когда тюниговые фирмы выкинут всемозможные киты на 9-ку. На 9ке стоит ниссановская коробка. Т.е. ее не под конкретно этот авто делали. А это уже не очень гуд. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 14:35 |