Есть ли жизнь после EVO? Рейтинг Опции

[Ghost]

А шо за выхлоп такой аккуратный?

Похож на такой: http://www.tuningevo.club/shop/product/26371

[Petushka 101]

Похож на такой: http://www.tuningevo.club/shop/product/26371

Можете не искать, выхлоп сам варил, на компонентах Magnaflow, насадка Flowmaster. Был у меня в бортовике рассказ про изготовление, да все картинки куда-то сдуло, а перезаливать в лом...

[Ilya-174]

Всем привет. Я с 15-го года на Эво. Мысли конечно о продаже иногда возникают, но тут же возникает вопрос. А что дальше? Я даже на вскидку не могу сказать какой авто я бы купил. После покупки Эво другие авто я просто перестал замечать. Так что катаюсь. Я впереди зима, думаю какую резину взять, город+покатушки по замёрзшему озеру. Присматриваюсь к Контику.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Антон Т.]

Мысли конечно о продаже иногда возникают, но тут же возникает вопрос. А что дальше? Я даже на вскидку не могу сказать какой авто я бы купил.

Вот точно! Сейчас средний сегмент спортивных машин просто пропал.
Все что крутое, стоит как суперкар, а все что дешевле, вата ватная.
Вот раньше был выбор большой, в среднем сегменте,- тайпР, фокусРС, БРЗ, СубаруСТИ, ГольфР, Мазда RX роторная, Хонда с2000 и т.д. Кто помнит что-то еще было?

[Тёма]

Вот точно! Сейчас средний сегмент спортивных машин просто пропал.
Все что крутое, стоит как суперкар, а все что дешевле, вата ватная.
Вот раньше был выбор большой, в среднем сегменте,- тайпР, фокусРС, БРЗ, СубаруСТИ, ГольфР, Мазда RX роторная, Хонда с2000 и т.д. Кто помнит что-то еще было?

так они и сейчас никуда не делись, новых только нет. Из новых РС3, М2, M3/M4, да и суба новая еще продается

[Petushka 101]

У ВАГа вариантов полно на что можно сменить. 2литра + дудка на 400+ сил + dq500 будут поливать не хуже, чем эво ст1-2. А подобный сетап мы можем обнаружить и в пассате alltrack, в гольфе р, в тигуане, в ауди q5 и даже в q3, в а4 allroad, не забываем про октавию рс, которая при желании конвертится в полный привод вообще без гемора на компонентах от выше названных тачек, так же есть октавия скаут, у которой в базе ПП, меха шестиступ и 1.8 турбо, делаем свап на 2.0 + дудка и это корыто едет очень достойно. Так же не забываем про сеат, который тоже имеет свою фанатскую базу и оч не плохо едет при тех же манипуляциях что и со шкодой, так что я бы не стал утверждать, что прям вот ездить стало не на чем...

[Ilya-174]

У ВАГа вариантов полно на что можно сменить. 2литра + дудка на 400+ сил + dq500 будут поливать не хуже, чем эво ст1-2. А подобный сетап мы можем обнаружить и в пассате alltrack, в гольфе р, в тигуане, в ауди q5 и даже в q3, в а4 allroad, не забываем про октавию рс, которая при желании конвертится в полный привод вообще без гемора на компонентах от выше названных тачек, так же есть октавия скаут, у которой в базе ПП, меха шестиступ и 1.8 турбо, делаем свап на 2.0 + дудка и это корыто едет очень достойно. Так же не забываем про сеат, который тоже имеет свою фанатскую базу и оч не плохо едет при тех же манипуляциях что и со шкодой, так что я бы не стал утверждать, что прям вот ездить стало не на чем...

Это всё немцы и ВАГ. И это совсем другие авто. Тем более Тигуан, q5, ещё Йети сюда же можно записать. Только зачем? И я бы не сказал что в Октавию прям так легко установить пп. Можно конечно, но геморно и не дёшево.
Единственное на что можно посмотреть это Гольф Р и может А4. Но это опять же немцы, я на них не смотрю с их проблемами и головняками. Слишком замороченные они.

[Petushka 101]

Это всё немцы и ВАГ. И это совсем другие авто. Тем более Тигуан, q5, ещё Йети сюда же можно записать. Только зачем? И я бы не сказал что в Октавию прям так легко установить пп. Можно конечно, но геморно и не дёшево.
Единственное на что можно посмотреть это Гольф Р и может А4. Но это опять же немцы, я на них не смотрю с их проблемами и головняками. Слишком замороченные они.

В чём головняки то? А в Эво головняков нет? Один гниющий кузов - это один сплошной головняк! Я ровно из-за этого даже в дождь ездить перестал, чуть где скол, так уже ржа лезет. На ваге даже близко такой тенденции к гниению нет. 6 лет был пассат, 5 лет скаут, сейчас а8 взял, их кузова переживут любой эво с его гнилью.

И да, я сам не рад что это пишу, но эво будет единственной машиной не немецкого производства в моём гараже, так как считаю, что немцы это ТОП, нравится это кому то или нет, как по качеству, так и по инженерии и я считаю что имею право это писать, так как сам ремонтирую и обслуживаю свои машины "от и до" и вижу что к чему.

[Ilya-174]

В чём головняки то? А в Эво головняков нет? Один гниющий кузов - это один сплошной головняк! Я ровно из-за этого даже в дождь ездить перестал, чуть где скол, так уже ржа лезет. На ваге даже близко такой тенденции к гниению нет. 6 лет был пассат, 5 лет скаут, сейчас а8 взял, их кузова переживут любой эво с его гнилью.

И да, я сам не рад что это пишу, но эво будет единственной машиной не немецкого производства в моём гараже, так как считаю, что немцы это ТОП, нравится это кому то или нет, как по качеству, так и по инженерии и я считаю что имею право это писать, так как сам ремонтирую и обслуживаю свои машины "от и до" и вижу что к чему.

Кстати да. Я тоже очень удивился, почему Эво гниют. Даже праворульные. Я сам всю жизнь езжу на ПР Ланцерах. Так там намёка на гниль и ржавчину даже не было. Я когда на Эво рыжики увидел, акуел!?! Потом арки задние зацвели, хотя днище не ржавое. В остальном Эво уже старые и замученные. Моему уже 17 лет, но он ещё бодрячком. Из поломок коробас и радиатор. Ещё овощ есть 9-й, вот тот гниёт собака. Хотя 6-го года, пятый год владеем. Только расходники. И стоил он копейки. Так что я на Японцах пока покатаюсь.
А ещё очень порадовал последний ролик от Гурама, человек объективно сравнивает немцев с Японцами. И немцы уже давно не топ. Я это понял когда сел в ХЗ 15-го года, на тот момент новый, и разочаровался в БМВ. Когда вышел а у свежей Е-шки фары запотели. Бл. у Мерседеса фары запотели! Карл!
Я не спорю и ничего не собираюсь доказать.
Из ВАГА меня зацепил Порше 911-й. Хотя раньше я к нему относился скептически. Да и нет у меня столько денег, но что-то в нём есть. Но это совсем другой авто и ездить на таком по нашим дорогам это кощунство.
Так что каждому своё и каждое мнение имеет право на жизнь. Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные!

[Petushka 101]

ilya-174

мы начали разговор о том, что кроме как на эво навалить больше не на чем, я с этим в корне не согласен и привёл достаточно вариантов. Да, это ВАГ и не бмв или мерс. Можно соглашаться, можно нет, но на базе вага сейчас можно строить весьма быстрые машины, причём как в сегменте 1.8-2.0 , так и в сегменте 2.7-4.2, не забываем про дизель, который при должном подходе может так же очень не хило валить.

Мы оба прекрасно знаем, что тот же sst не блещет железобетонной надёжностью, тот же аяк может отрыгнуть при бодром ланче, к трасферу тоже есть много вопросов, шестиступ ещё можно вспомнить и т.д.
Мой вывод такой, при желании сломать, сломать можно всё что угодно, если за машиной следить и не насиловать как в последний раз, то и ваг может быть весьма надёжным и крайне приятным в эксплуатации, о чём я, как владелец данных машин пытаюсь здесь сказать. И тот бред, который иногда приходится слышать в адрес вага лично для меня не соответствует действительности, у меня только положительные впечатления от его машин.

И да, если бы эво не был для меня особенной машиной, то я не относился бы к нему так, как я отношусь, а просто продал и забыл. Но так же я в полной мере отдаю себе отчёт в том, что это далеко не идеальная машина с приличным количеством недостатков, которые, тем не менее, не позволяют говорить мне, что она говно или что-то подобное.

[fullhouse]

Как лично по мне, почему я снова купил эво. Не нашел больше других готовых с завода решений на механике с полным приводом, левым рулем, на котором можно валить боком зимой. Суба отпала сразу по религиозным соображениям)) Перебирал много машин, и везде нужны были доработки, светлые мозги и не кривые руки) В моем городе с этим дефицит к сожалению. Поэтому взял эво

[Курьер]

Не нашел больше других готовых с завода решений на механике с полным приводом, левым рулем, на котором можно валить боком зимой.

а4 revo

[fullhouse]

Не нашел больше других готовых с завода решений на механике с полным приводом, левым рулем, на котором можно валить боком зимой.

а4 revo

видел только в продаже серию 170 сил. Что такое рево-не знаю. Как и в целом в ВАГах не особо силен

[Курьер]

А4 на полном приводе, 2 литра с прошивкой рево 280 сил. делать по железу ничего не нужно. На стейдж 1 надежность не страдает как и у эво впрочем.
При этом комфорт и расход бензина вполне вменяемые. Ну как вменяемые. Нет ощущения, что сидишь в подъезде и при этом расход 20 литров 98-го ))).
И не стыдно на работу приезжать с дырявым капотом и споллером скамейкой.
При этом цены на ведра 10 года от 700, 800. прошивка по москве наверно рублей 40 и 30 минут работы. хз, я с деревни вам там виднее.

Если отжигать, проще наверно стиху на коленях за 400 взять, сотку в нее вкинуть и валить на все деньги.

[Ilya-174]

А4 на полном приводе, 2 литра с прошивкой рево 280 сил. делать по железу ничего не нужно. На стейдж 1 надежность не страдает как и у эво впрочем.
При этом комфорт и расход бензина вполне вменяемые. Ну как вменяемые. Нет ощущения, что сидишь в подъезде и при этом расход 20 литров 98-го ))).
И не стыдно на работу приезжать с дырявым капотом и споллером скамейкой.
При этом цены на ведра 10 года от 700, 800. прошивка по москве наверно рублей 40 и 30 минут работы. хз, я с деревни вам там виднее.

Если отжигать, проще наверно стиху на коленях за 400 взять, сотку в нее вкинуть и валить на все деньги.

Ну не знаю. Чёт я очкую брать А4 2010-го года и надеятся на относительно беспроблемную эксплуатацию.
А что там за моторы?
По поводу Эво, дыр в капоте и лавочки. До сих пор люди обращают внимание.
Дочь и сын любят Эво. Это для них аттракцион и они знают что это гоночная машина. Тут сыну Эво попался в яйце (Welly) так он сразу сказал. Папина биби! Ему 3 года. Не знаю как они это сделали, но Эво ещё и очень харизматичный автомобиль. Сижу как-то в Эвике и проходит пацан лет пяти с мамой и говорит. Вот эта машина мне нравится, хочу такую игрушку.
Так что лично мне пох на то что скажут взрослые мужики про то на чём я приехал. В большинстве случаев они мыслят шаблонно и подчиняются стереотипам. Типо Ауди, БМВ и Мерседес это круто, это статус и т.д.

[fullhouse]

Мне кажется вообще немного несуразным сравнение а4 и эво. Изначально один авто создавался для тряски на ралли, а второй катить по хорошей дороге, лениво попукивая в сидушку.

[Антон Т.]

Ребят, те тачки, которые вы приводите в пример как альтернативу эво, в среднем сегменте, просто полная вата!

[Курьер]

Мне кажется вообще немного несуразным сравнение а4 и эво. Изначально один авто создавался для тряски на ралли, а второй катить по хорошей дороге, лениво попукивая в сидушку.

80% пользователей никогда не съезжали с асфальта, кроме может зимнего озера. При этом ауди жрет меньше, комфорт лучше, привод весьма неплох.
Но можно сколько угодно рассуждать про сферического коня в вакууме, опираться на бруствер или проходить по апексу, если ли душа у киа, и про толерантность к субарам.
Тесла завоюет мир рано или поздно.

[R_A]

80% пользователей никогда не съезжали с асфальта, кроме может зимнего озера. При этом ауди жрет меньше, комфорт лучше, привод весьма неплох.
Но можно сколько угодно рассуждать про сферического коня в вакууме, опираться на бруствер или проходить по апексу, если ли душа у киа, и про толерантность к субарам.
Тесла завоюет мир рано или поздно.

А что, по асфальту не езда что ли? У эво обратная связь на другом уровне, и управляемость, если конкретно про ауди говорить, на другом уровне. Ауди едут хуже калины, руль ватный, тормоза ватные и так далее, это машина абсолютно для девочек, совершенно обычная, как любой солярис (пофигу, насколько там мощный мотор).

По льду боком ауди как раз гораздо лучше поедет, чем по асфальту прямо.

[Petushka 101]

А что, по асфальту не езда что ли? У эво обратная связь на другом уровне, и управляемость, если конкретно про ауди говорить, на другом уровне. Ауди едут хуже калины, руль ватный, тормоза ватные и так далее, это машина абсолютно для девочек, совершенно обычная, как любой солярис (пофигу, насколько там мощный мотор).

По льду боком ауди как раз гораздо лучше поедет, чем по асфальту прямо.

От владения какой ауди сложились такие впечатления, что она хуже калины?