Прочитал журнал "За рулем" за декабрь и растроился |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прочитал журнал "За рулем" за декабрь и растроился |
4.12.2006, 18:57
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 30.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
Статья как статья сравнивали самые любимые машины ЭВО 9 и СТИ 06 года.
Вердикт растроил ЭВО 9 обозвали более гражданским авто, в то время как СТИ оказался бескомпромисным спорт каром. Блин Абидно понимаю, что все ерунда, что пишут наши журналы, но ....... и в конце статьи вот ЭВО 7 это да ...... Абидно будет если ЭВО10 совсем станет роскошным седаном. :x :evil: |
|
|
4.12.2006, 19:00
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 25.8.2006 Из: Kiev |
Ничего не хочу сказать плохого о русских коллегах, но это все очень субъективно. Например, в моем журнале Суба никогда бы не победила Эво в тест-драйве :-)
|
|
|
4.12.2006, 19:54
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 30.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
Да нет, это понятно насчет предвзятости и все прочее, так суби никогда не победит например в журнале ЭВО или ТОП ГИРЕ, которые все таки намного авторитетнее чем за рулем, и в тесте авто ревю ЭВО 9 тоже победил, нет дело не в этом тесте а в том что Мицу пошла по скользкому пути суби, сделать авто для большего колличества народу, тоесть менее спортивное более приближенное к жизни, кстати мазда 6 та что с ПП и турбиной продали то ли 460 толи 600 штук, вот выбор просто людей помощнее и покомфортее, будет жаль если ЭВО тоже скатиться под этот уклон, уклон сытого и комфорно- потребительского уровня.
|
|
|
4.12.2006, 20:03
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 25.8.2006 Из: Kiev |
Друже! Не предвзятости, а субъективизма. Это немного разные вещи. Последний основывается на том, что разные люди объективно по разному чувствуют одни и те же вещи или физические процессы. А предвзятость - это уже намеренное искажение реальности.
А по поводу уклона, к сожалению, все к тому идет. И та чистота эмоций, которая сейчас доступна в Эво за 35-43 тысячи долларов, потихоньку становится все дороже и дороже. Теперь чем больше в автомбиле индивидуальности и АВТОМОБИЛЯ как предмета наслаждения, тем его ценник все ближе подбирается к шестизначным цифрам ... |
|
|
5.12.2006, 0:16
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 8.2.2006 Из: Н. Челны |
Андрей, прекрасно тебя понимаю. Всегда знал и знаю, что эвик - лучший :twisted: Я читаю ЗР просто как разноплановый журнал, и тоже ждал тест-драйва сравнения этих авто, хотя и надеялся на примерно такой результат.
Как очень верно подметил один из ораторов, что эвик что суби можно настроить как угодно, хоть на избыточную хоть на недостаточную поворачиваимость, равно как и на зубодробительную жесткость или отностительный комфорт. Большую роль сыграло то, что в тесте то был эвик с бильштайном, что является скорее опцией, и не сильно отражает сущности авто. Поэтому суби показалась более жесткой, в сравнении с эвиком, а ведь подвеска очень критична для этих машин. Да и про сцепу говорилось. Это вообще лучше не сравнивать, не нравится - есть огромный выбор на замену, можно поставить металлокерамику. Вобщем АР - молодцы, очень понравился из обзор. Очень грамотно все расписали, видно что люди действительно прониклись этими болидами. И никого не опустили. И на летнем тесте у них был "правильный" эвик. Хотя это уже было в Автоспорте. А от ЗР не ждал ничего хорошего :evil: |
|
|
5.12.2006, 0:28
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 476 Регистрация: 1.8.2006 Из: Мск |
Все тесты херня и заказуха,где бы кто кого не хвалил или не ругал.Тесты одной и той же резины везде разные,хотя чего там- взял и измерил.Между СТИ и Эво нстолько децильная разница,что непонятно зачем их до сих пор сравнивают,наверное,чтоб заполнить пространство.Полюбас выиграет Мазда 6,потому что Мейджор.
|
|
|
5.12.2006, 9:26
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
че то про старт он фигю написал. Типа ево "клюет", а суба прет сразу.
Может он просто ездить не умеет? И двигатель у субы тише говорит чем у ево - меня это удивило :? А за громкость двигателя в окончательной оценке Ево дали меньше на 1 бал - бред. Всегда слышал как субы бубанят на всю улицу и не только своим выхлопом. И что это за графа в оценке - комфорт, эксплуатация? по балу меньше на каждой у ево в них.. |
|
|
5.12.2006, 21:55
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1301 Регистрация: 12.11.2006 Из: Москва |
полностью согласен с Yustas!дествительно разные машины,вроде, одноклассники,но они совсем разные...а в добавок могу сказать,что мицу,суба и другие начали делать то,что больше пользуется спросом!они это всегда и делали)речь идет об спортивных машинах. Мазда тему просекла и сделала,на мой взгляд "не рыбу,не мясо" - МПС 6.Так , что не стоит удивляться тенденциям производства более гражданского авто.
|
|
|
5.12.2006, 22:00
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1301 Регистрация: 12.11.2006 Из: Москва |
описался - "ни рыба ни мясо" эта мпска6 8)
|
|
|
5.12.2006, 22:06
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 20.11.2006 |
Цитата(KICKER) описался - "ни рыба ни мясо" эта мпска6 8)
дёшево и сердито :) - это м6 |
|
|
5.12.2006, 23:27
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 8.2.2006 Из: Н. Челны |
Цитата(GSR7) че то про старт он фигю написал. Типа ево "клюет", а суба прет сразу.
Может он просто ездить не умеет? И двигатель у субы тише говорит чем у ево - меня это удивило :? А за громкость двигателя в окончательной оценке Ево дали меньше на 1 бал - бред. Всегда слышал как субы бубанят на всю улицу и не только своим выхлопом. И что это за графа в оценке - комфорт, эксплуатация? по балу меньше на каждой у ево в них.. Ага, если им эвик показался мягче и легче в управлении чем субару, почему тогда снизили оценки за комфорт и эксплуатацию? :evil: |
|
|
6.12.2006, 2:30
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 547 Регистрация: 16.6.2006 Из: Kiev |
Да, журнал кал полный, и не только по этому тесту. Они наверное пишут по принципу, а баба -яга против, если все за, то они обязательно напишут, что все наоборот. Ну прет людей, я просто престал покупать сей журнал
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 2:21 |