Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Поршневая
Smoke
сообщение 5.11.2006, 23:26
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Цитата(XotaBbl4)
Цитата(Smoke)
To Evoblast:
для Juna шатуны тоже cosworth делает.


Володь,переверни шатун cosworth и погляди кто их делает:-)
Carrillo,а сам cosworth токо поршня делает.


Ептыть, точняк... спасибо за инфу...
Помню я еще очень удивился, что Димон мне сказал, что у него шатуны Carrilo.
А вот интересно HKS тоже не сам шатуны с поршнями делает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
pacifier
сообщение 5.11.2006, 23:44
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2433
Регистрация: 10.4.2006
Из: С-Петербург
 



Люди, вы родные шатуны от 8к и 9к не выкидывайте. Пригодятся может ;).


ЗЫ. Уважаемые европейцы, японцы и американцы! Вы там поосторожнее со своими машинами, нам на них еще ездить! (с) :lol: :lol: :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 6.11.2006, 23:53
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



У мотора со строкером ресурс меньше полюбому, т.к. обьем получают за счет хода. Поэтому давление на стенки цилиндра больше и износ больше.

У меня Н-шатуны и кованная поршневая (первого ремонтного) на родном колене...
Т.ч. мне кажется надо усиливать ШПГ, без увеличения обьема.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
КОРЧ
сообщение 7.11.2006, 18:21
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 966
Регистрация: 11.6.2006
Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R
 



Цитата(moma)
У мотора со строкером ресурс меньше полюбому, т.к. обьем получают за счет хода. Поэтому давление на стенки цилиндра больше и износ больше.

У меня Н-шатуны и кованная поршневая (первого ремонтного) на родном колене...
Т.ч. мне кажется надо усиливать ШПГ, без увеличения обьема.


а у меня на эво6 строкер (колено) с уменьшением хода поршня :P
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 8.11.2006, 14:32
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Вчера японцы прислали информацию.

Power Enterprise синижают цену на свой строкер кит 2,2 литра.



Старая цена 192 000 руб. Новая цена: 142 800 руб. Думаю он будет очень привлекателен для серьездного тюнинга.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bulldozer
сообщение 8.11.2006, 15:36
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 6.4.2006
Из: Moscow Big City
 



Цитата(XotaBbl4)
Володь,переверни шатун cosworth и погляди кто их делает:-)
Carrillo,а сам cosworth токо поршня делает.


Аналогично, если перевернуть поршни Джун, то можно увидеть лого Косворт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 9.11.2006, 12:11
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Цитата(EugeneSan)
Вчера японцы прислали информацию.

Power Enterprise синижают цену на свой строкер кит 2,2 литра.



Старая цена 192 000 руб. Новая цена: 142 800 руб. Думаю он будет очень привлекателен для серьездного тюнинга.


Это ты к чему?

Мы как-то отошли от темы... я ж про фирмы производителей спрашивал, а не про строкеры...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 9.11.2006, 23:12
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



В Америке: 1. JUN, AMS
2. TOMEI
3. Crower, TODA

Странно, но ни Пауер Ентерпрайз, ни ХКС просто даже не упоминаются или их процент ооочень низкий
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 10.11.2006, 19:57
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



1-кто то видел у HKS-2300cc?????
2-hks- очень хорошие поршня и шатуны -делают сами 100%



Самое интересное другое - какие тепловые зазоры ????????
вот на ХКС 0.05
на РЕ 0.076
У кого какой зазор ?????? (типо соц опрос))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 10.11.2006, 20:12
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Цитата(ATOMIC)
1-кто то видел у HKS-2300cc?????
2-hks- очень хорошие поршня и шатуны -делают сами 100%



Самое интересное другое - какие тепловые зазоры ????????
вот на ХКС 0.05
на РЕ 0.076
У кого какой зазор ?????? (типо соц опрос))))


у AMS зазор всего 0.02
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
pacifier
сообщение 11.11.2006, 0:04
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2433
Регистрация: 10.4.2006
Из: С-Петербург
 



Цитата(Smoke)
Цитата(ATOMIC)
1-кто то видел у HKS-2300cc?????
2-hks- очень хорошие поршня и шатуны -делают сами 100%



Самое интересное другое - какие тепловые зазоры ????????
вот на ХКС 0.05
на РЕ 0.076
У кого какой зазор ?????? (типо соц опрос))))


у AMS зазор всего 0.02

2 cотки??? анрил :?
может 0,02 дюйма?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 11.11.2006, 3:31
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



а какой зазор у Кроуера, Томея, Джуна? Просто собираюсь брать строкер и вот был уверен, что Томей, а теперь хрен его знает, есть о нем и нехорошие отклики, а информации как всегда не хватает
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evoblast
сообщение 11.11.2006, 9:48
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 28.2.2006
Из: г. Пермь
 



[quote="ATOMIC"]1-кто то видел у HKS-2300cc?????


http://www.hks-power.co.jp/products/engine...y/capacity.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 12.11.2006, 2:33
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Цитата(pacifier)
Цитата(Smoke)
Цитата(ATOMIC)
1-кто то видел у HKS-2300cc?????
2-hks- очень хорошие поршня и шатуны -делают сами 100%



Самое интересное другое - какие тепловые зазоры ????????
вот на ХКС 0.05
на РЕ 0.076
У кого какой зазор ?????? (типо соц опрос))))


у AMS зазор всего 0.02

2 cотки??? анрил :?
может 0,02 дюйма?



0,02?..... я в своей жизни видел 1 раз на кованном поршне --STI2002 ОЕМ но там поршня по страшному дэмпингу в 2кило зелени не влазят


в AMS 100% не меньше 0,1 америкосы не парятся для СР РОСС итд это норма
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 13.11.2006, 3:55
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Я так и не получил ответ на мой вопрос, касательно строкеров :evil:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Smoke
сообщение 13.11.2006, 11:48
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2268
Регистрация: 25.4.2006
Из: Moscow
 



Цитата(ATOMIC)
Цитата(pacifier)
Цитата(Smoke)
Цитата(ATOMIC)
1-кто то видел у HKS-2300cc?????
2-hks- очень хорошие поршня и шатуны -делают сами 100%



Самое интересное другое - какие тепловые зазоры ????????
вот на ХКС 0.05
на РЕ 0.076
У кого какой зазор ?????? (типо соц опрос))))


у AMS зазор всего 0.02

2 cотки??? анрил :?
может 0,02 дюйма?



0,02?..... я в своей жизни видел 1 раз на кованном поршне --STI2002 ОЕМ но там поршня по страшному дэмпингу в 2кило зелени не влазят


в AMS 100% не меньше 0,1 америкосы не парятся для СР РОСС итд это норма


http://www.amsperformance.com/store/produc...;products_id=94
незнаю в чем они мерят, но на сайте указана цифра 0,02
скорей всего дюймы, т.к. это америкосы
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
pacifier
сообщение 13.11.2006, 15:04
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2433
Регистрация: 10.4.2006
Из: С-Петербург
 



Цитата(Smoke)
http://www.amsperformance.com/store/produc...;products_id=94
незнаю в чем они мерят, но на сайте указана цифра 0,02
скорей всего дюймы, т.к. это америкосы

Это ремонтый размер ;). 0,02 дюйма - это 0,508 те. 85,5 диаметр поршня.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
topspeed.com.ua
сообщение 14.11.2006, 7:27
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Регистрация: 14.11.2006
Из: Ukraine
 



у АМС зазор 10 соток если я не ошибаюсь. а вообще я не вижу разницы. пусть себе тарабанят.

http://www.amsperformance.com/dealers.php
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SHOGUN
сообщение 7.4.2009, 8:19
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2360
Регистрация: 23.11.2008
Из: Москва, Восток, Перово
 



немешало бы обновить темку!!!!
Много производителей поршней и у каждого свои спеки, хотелось бы пробежаться по ним, кто с чем сталкивался, свои оценки, ужор масла, шум, качество самой детали на первый взгляд, линейка размеров какая присутствует(к прмеру от 85 до 86мм) и т.д. Мале, Омега, ХКС, Джи Е Кастом, Томей и многие другие. В общем делитесь информацией.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 7.4.2009, 9:52
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Цитата(Shogun1 @ 7.4.2009, 9:19) *
немешало бы обновить темку!!!!
Много производителей поршней и у каждого свои спеки, хотелось бы пробежаться по ним, кто с чем сталкивался, свои оценки, ужор масла, шум, качество самой детали на первый взгляд, линейка размеров какая присутствует(к прмеру от 85 до 86мм) и т.д. Мале, Омега, ХКС, Джи Е Кастом, Томей и многие другие. В общем делитесь информацией.

Думаю что шаз все перевнулось с ног на голову...качество тех именитых прозводителей уже не то что было в 2006...

Сообщение отредактировал Чкалов - 7.4.2009, 9:52
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 14:15
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда