Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Масло в коробку, больная тема
-S.I.V.-
сообщение 13.7.2012, 7:21
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(corben @ 13.7.2012, 11:07) *
Со слов знакомого механика у раллистов они такой вязкости заливают только в кулак, для синхров говорит жестковато будет. Ну и опять же режими эксплуатации там другие.
Здесь больше не за сопливость нужно переживать, а за сохранность железа при недостаточном прогреве масла в коробе.


С тобой абсолютно согласен, но и чтоб небыло сопливости кпп
вроде на 32,33,34 ГТР заливается 75W120 в кпп
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
corben
сообщение 13.7.2012, 10:24
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 15.12.2010
Из: Омск
 



Цитата(-S.I.V.- @ 13.7.2012, 8:21) *
С тобой абсолютно согласен, но и чтоб небыло сопливости кпп
вроде на 32,33,34 ГТР заливается 75W120 в кпп



хз что там на гэтэрах, ну вот например на драге жахнуть эти 12 секунд вообще по моему можно на воде)) лишь бы хоть какая то пленка была на шестернях.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fast-
сообщение 9.10.2012, 16:09
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.5.2008
Из: Магнитогорск
 



залил ликви моли 75в140 в коробку, которую в сервисах говорили что труп и надо или делать или менять, ожила, слитое мало не чёрное, а довольно светлое никой стружки и других инородных тел нету, передачи стали втыкатся чуть ли не идеально закусывать перестало их вообще...проехал около 10км за сегодня....влезло 2,5литра, 1литр стоит около 1200руб у нас
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 12.10.2012, 2:46
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(fast- @ 9.10.2012, 22:09) *
залил ликви моли 75в140 в коробку, которую в сервисах говорили что труп и надо или делать или менять, ожила, слитое мало не чёрное, а довольно светлое никой стружки и других инородных тел нету, передачи стали втыкатся чуть ли не идеально закусывать перестало их вообще...проехал около 10км за сегодня....влезло 2,5литра, 1литр стоит около 1200руб у нас


хороший отчетик, побольше бы экспериментов таких)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoDriver
сообщение 12.10.2012, 6:38
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 461
Регистрация: 14.7.2008
Из: Южно-Сахалинск
 



Цитата(fast- @ 10.10.2012, 0:09) *
залил ликви моли 75в140 в коробку, которую в сервисах говорили что труп и надо или делать или менять, ожила, слитое мало не чёрное, а довольно светлое никой стружки и других инородных тел нету, передачи стали втыкатся чуть ли не идеально закусывать перестало их вообще...проехал около 10км за сегодня....влезло 2,5литра, 1литр стоит около 1200руб у нас

А что за масло конкретно ?
GL-4 ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fast-
сообщение 12.10.2012, 8:19
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.5.2008
Из: Магнитогорск
 



GL5 если нужно, то банка литровая осталась дома могу зафотать, бывший владелец щас нашёл на бумашке по жидкостям указал что в коробке 75в90кастрол был когда я покупал полгода назад эво3(проехал перегон около 2-2,5 потом около полугода на подьёмнике и в октябре по городу 500км где то накатал при настройке+гонки)...на 75в140 около 100км пробег уже ухудшений не замеченно...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 12.10.2012, 9:08
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(fast- @ 12.10.2012, 9:19) *
GL5 если нужно, то банка литровая осталась дома могу зафотать, бывший владелец щас нашёл на бумашке по жидкостям указал что в коробке 75в90кастрол был когда я покупал полгода назад эво3(проехал перегон около 2-2,5 потом около полугода на подьёмнике и в октябре по городу 500км где то накатал при настройке+гонки)...на 75в140 около 100км пробег уже ухудшений не замеченно...


GL5 нельзя использовать в наших кпп
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 12.10.2012, 10:11
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Oleg @ 12.10.2012, 10:08) *
GL5 нельзя использовать в наших кпп

+1 это аксиома
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fast-
сообщение 12.10.2012, 10:38
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.5.2008
Из: Магнитогорск
 



Цитата(Maxel @ 1.12.2011, 4:24) *
GL5 они


у Макси другое мнение или он не про нашу коробку? GL4 ликви моли было только 75W90 в наличии раза в два дешевле, зимой то нагрузки небольшие будут стоит ли слить это и залить 75W90 ликви моли или зиму можно на GL5 от катать, а весной 75W90 GL4 ликви моли залить?

и какое лить в задний редуктор и сколько туда влазит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 12.10.2012, 10:54
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(osman @ 12.10.2012, 10:11) *
+1 это аксиома


я не знаю как в 1-3, в 9 чудесно можно пользовать GL5.
возможно, что не всякое GL5 можно.
но я лью это:

http://www.blackhaloracing.com/pages/black...neos-75w-90-uoa

проблем не имею, работает как часы.
заметьте, одна из причин, по которой не рекомендуют лить GL5 - агрессивная реакция с бронзой - с этим маслом отсутствует, судя по анализу отработки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 12.10.2012, 18:28
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



пришол к тому что gear competition решает =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 14.10.2012, 12:05
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(stall @ 13.10.2012, 0:28) *
пришол к тому что gear competition решает =)


что решает то? проблему сломанной кпп))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 14.10.2012, 15:04
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(jdm evo @ 12.10.2012, 11:54) *
я не знаю как в 1-3, в 9 чудесно можно пользовать GL5.
возможно, что не всякое GL5 можно.
но я лью это:

http://www.blackhaloracing.com/pages/black...neos-75w-90-uoa

проблем не имею, работает как часы.
заметьте, одна из причин, по которой не рекомендуют лить GL5 - агрессивная реакция с бронзой - с этим маслом отсутствует, судя по анализу отработки.

Хорошие слова "чудесно", "решает" )) И почему только производители в мануалах не применяют их как аргумент)
Большинству кому требуется ответ на вопрос "Какое масло залить в кпп?" лучше ответить кратко и правильно, как правило, это рекомендация из мануала
отвечать -Можно, но возможно не всякое- только вводить народ в заблуждения, и многие принимают это как призыв к экперименту
но у этого эксперимента есть цена, как минимум снятие/установка и ребилд кпп, стоит это не сопоставимо с рекомендованным маслом
Конечно, сколько людей, столько и мнений)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Den72
сообщение 14.10.2012, 18:33
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 465
Регистрация: 24.9.2011
 



Цитата(Oleg @ 12.10.2012, 12:08) *
GL5 нельзя использовать в наших кпп

Сейчас многие современные трансмиссионные масла соответствуют классификации API GL-4/GL-5. А с завода льют в коробку Мобил, если не ошибаюсь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
osman
сообщение 14.10.2012, 19:50
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Регистрация: 26.11.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Den72 @ 14.10.2012, 19:33) *
Сейчас многие современные трансмиссионные масла соответствуют классификации API GL-4/GL-5. А с завода льют в коробку Мобил, если не ошибаюсь.

Это универсальные масла, во многие авто такие и идут, все верно, например в джипы в мкпп и раздатки, но там нет такой синхронизации, как нужна на кпп у эво
пример: новая модель Тойота GT-86 в мкпп идет масло с допуском API GL-3
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 14.10.2012, 20:28
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(osman @ 14.10.2012, 15:04) *
Хорошие слова "чудесно", "решает" )) И почему только производители в мануалах не применяют их как аргумент)
Большинству кому требуется ответ на вопрос "Какое масло залить в кпп?" лучше ответить кратко и правильно, как правило, это рекомендация из мануала
отвечать -Можно, но возможно не всякое- только вводить народ в заблуждения, и многие принимают это как призыв к экперименту
но у этого эксперимента есть цена, как минимум снятие/установка и ребилд кпп, стоит это не сопоставимо с рекомендованным маслом
Конечно, сколько людей, столько и мнений)))


согласен. масло из мануала не может быть плохим. я залил на свой страх и риск, у меня всё класс, чего и вам желаю. icon_surprised.gif

просто не стоит рассказывать про аксиомы...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Den72
сообщение 14.10.2012, 20:31
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 465
Регистрация: 24.9.2011
 



Цитата(osman @ 14.10.2012, 22:50) *
Это универсальные масла, во многие авто такие и идут, все верно, например в джипы в мкпп и раздатки, но там нет такой синхронизации, как нужна на кпп у эво
пример: новая модель Тойота GT-86 в мкпп идет масло с допуском API GL-3

С завода Mobill 1 Mobilube SHC 75W-90 и там указан как раз класс GL4/GL5
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 14.10.2012, 20:35
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(osman @ 14.10.2012, 19:50) *
пример: новая модель Тойота GT-86 в мкпп идет масло с допуском API GL-3


в evo x также рекомендовано лить gl3, в ручную коробку, по сервис мануалу.

зато если посмотреть на сайт организации, которая придумала эти стандарты, там ясно написано - Service Designations GL-2, GL-3 and GL-6 are no longer in current use.

интересно, правда? icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Den72
сообщение 14.10.2012, 20:51
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 465
Регистрация: 24.9.2011
 



Цитата(jdm evo @ 14.10.2012, 23:35) *
в evo x также рекомендовано лить gl3, в ручную коробку, по сервис мануалу.

зато если посмотреть на сайт организации, которая придумала эти стандарты, там ясно написано - Service Designations GL-2, GL-3 and GL-6 are no longer in current use.

интересно, правда? icon_rolleyes.gif

И как это понимать?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jdm evo
сообщение 14.10.2012, 20:55
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 5.12.2007
 



Цитата(Den72 @ 14.10.2012, 20:51) *
И как это понимать?!


ну... как настоятельную рекомендацию от производителя покупать масло в фирменной бутылке.
не знаю про тойоту, но у эво х там рядом написано - diaqueen. :)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 18:53
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда