Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
какой топливный насос в эво 1 поставить
REEF
сообщение 22.2.2012, 0:59
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



чтоб без переделок .
не драг.ралли
не лазил в бак 12 лет :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ali_G
сообщение 22.2.2012, 1:20
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 10.5.2008
Из: Питер
 



я бы от эво9 воткнул, если всё сток
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 22.2.2012, 2:53
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(Ali_G @ 22.2.2012, 7:20) *
я бы от эво9 воткнул, если всё сток


+1 сток запчасти рулят
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 22.2.2012, 7:23
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(-S.I.V.- @ 22.2.2012, 5:53) *
+1 сток запчасти рулят


номер есть? тут в магазине продают за 2500 и в моём городе
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 22.2.2012, 7:35
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



А на 9 производительность насколько выше чем у 1? У 3?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 22.2.2012, 10:39
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(REEF @ 22.2.2012, 1:59) *
чтоб без переделок .
не драг.ралли
не лазил в бак 12 лет :)


Лутше купи у Ома или других партнеров насос Аэромотив , он намного надежней стока , да и с запасом .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 22.2.2012, 14:28
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(fanat_evo @ 22.2.2012, 16:39) *
Лутше купи у Ома или других партнеров насос Аэромотив , он намного надежней стока , да и с запасом .


Смысла нет вообще если машина сток и до 300 л.с.
надежнее еще под вопросом...

Цитата(REEF @ 22.2.2012, 13:23) *
номер есть? тут в магазине продают за 2500 и в моём городе


ориг. номер MN176728 Эво 8 MR
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 22.2.2012, 14:29
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



А на 8-9 производительность насколько выше чем у 1-3?
На скольки л.с. заканчивается насосы 1-3? На скольки 8-9? На сколько хватит аэромотива?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 22.2.2012, 14:35
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(noob @ 22.2.2012, 20:29) *
А на 8-9 производительность насколько выше чем у 1-3?
На скольки л.с. заканчивается насосы 1-3? На скольки 8-9? На сколько хватит аэромотива?


8-9 предположу 330 л.с.
Аэромотив 340 как бы на 700-800 л.с.
Вальбро 255 - 400-500 л.с.

если 1000cc форсы и выше то ставить Аэромотив 340
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BADbKA
сообщение 22.2.2012, 19:01
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Кстати про Аэромотивы новые.
По производительности вроде вопросов нет, а как в плане надежности? В сравнении с теми же Denso от американской супры. Как переживают случайное хапание воздуха, и.т.д? Кто их юзал достаточно долго, поделитесь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 23.2.2012, 8:09
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(BADbKA @ 23.2.2012, 1:01) *
Кстати про Аэромотивы новые.
По производительности вроде вопросов нет, а как в плане надежности? В сравнении с теми же Denso от американской супры. Как переживают случайное хапание воздуха, и.т.д? Кто их юзал достаточно долго, поделитесь?


Мне кажется с этим вопросом тебе сюда http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...20&start=20
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 23.2.2012, 20:36
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



вобщем сегодня день советской армии омечали на льду- по трассе машина едет макс 170, на 5 тысоборотах как будно машину тормозит, потом отпускает.
на льду и на гвоздях такая же фигня - насос послушали - не гудит и ваще беззвучно работает на холостых. может повезёт и заменю только сеточку
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
noob
сообщение 23.2.2012, 21:04
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 670
Регистрация: 12.7.2009
Из: Москва
 



я буду брать вальбру или бош. цена смешная и один фиг выше 400 подниматься не планирую.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 23.2.2012, 21:17
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



Цитата(noob @ 24.2.2012, 0:04) *
я буду брать вальбру или бош. цена смешная и один фиг выше 400 подниматься не планирую.

мне почему то вальбру настоятельно не рекомендуют - какой бош , как говорят БОЛ ОН- без дрочилова,ставить будешь? номер в студию.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 24.2.2012, 2:48
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(REEF @ 24.2.2012, 3:17) *
мне почему то вальбру настоятельно не рекомендуют - какой бош , как говорят БОЛ ОН- без дрочилова,ставить будешь? номер в студию.


Вальбру надо не китай брать, и не будет проблем
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BADbKA
сообщение 25.2.2012, 4:44
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Ну нахрен все эти новинки. Опять поставлю себе два проверенных Denso от американской супры, и можно насчет топлива вообще голову не греть. Рейка под 2 подачи все равно уже переделана.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 26.2.2012, 3:18
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Кстати вопрос ктонибудь топливную магистраль переделывал, под более производительный насос
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BADbKA
сообщение 26.2.2012, 4:17
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Цитата(-S.I.V.- @ 26.2.2012, 7:18) *
Кстати вопрос ктонибудь топливную магистраль переделывал, под более производительный насос


Родную не переделывал. Тянул отдельно три шланга, 2 подачи и 1 обратку. При этом можно родные магистрали вообще удалить.
Хотя если без фанатизма, то уверен что пропускной способности родной трассы хватит и на более мощном насосе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 26.2.2012, 8:44
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(BADbKA @ 26.2.2012, 10:17) *
Родную не переделывал. Тянул отдельно три шланга, 2 подачи и 1 обратку. При этом можно родные магистрали вообще удалить.
Хотя если без фанатизма, то уверен что пропускной способности родной трассы хватит и на более мощном насосе.


Большего диаметра магистраль себе ставил, какого диаметра?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BADbKA
сообщение 26.2.2012, 11:46
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Цитата(-S.I.V.- @ 26.2.2012, 12:44) *
Большего диаметра магистраль себе ставил, какого диаметра?


Вроде бы 8мм внутренний диаметр был.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 15:17
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда