Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Давление масла на стоке
CAT
сообщение 15.7.2015, 20:29
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(sashalapin @ 15.7.2015, 22:50) *
Не было defi, не было печали.
Девятка с пробегом 75ткм, мотор сток, чип.
С салона на мобил 1 0-40. Масло не жрет, двиг работает ровно, без посторонних шумов. Едет бодро.
фильтр ориг md356000.
проблема:
при 92 градусах масла, на хх давка 0.3-0.5; на 3000 давка 4.8-5.0., дальше больше.
показывает ровно, не скачет. сенсор стоит рядом со штатным датчиком. Показаниям defi можно верить, показывает одинаково с механическим манометром.
штатный датчик молчит, на хх и при трогании с просадкой оборотов.
куда копать? насос? вкладыши?
изменит ли кардинально ситуацию масло 5-40, 5-50?

по мануалу на эво 10W-30 или 20W-40 при использовании от 0С и выше...
0W-40 как вода
попробуй что-то гуще например мобил 5W-50
вот что рекомендует Motul
https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 15.7.2015, 20:46
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(sashalapin @ 15.7.2015, 20:50) *
изменит ли кардинально ситуацию масло 5-40, 5-50?

Вполне может. В свое время наблюдал за этим на клиентских машинах с датчиком давления масла.
Так вот смена мобила 5-50 с пробегом 5 ткм на мотул 15-50 новое. Давление на хх с 1 очка на 2.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sashalapin
сообщение 16.7.2015, 7:43
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 22.4.2013
 



да с такой вязкостью 15-50 не мудрено, что давка подскачет.
В общем перейти на 5-50, смотреть на килограмм и не парится?)))....хотя сомневаюсь, что он там будет))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yarik_1987
сообщение 16.7.2015, 9:38
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 18.8.2012
Из: МО
 



поменяйте, посмотрите. Изменения могут быть существенными.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Den72
сообщение 16.7.2015, 10:14
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 465
Регистрация: 24.9.2011
 



Цитата(sashalapin @ 16.7.2015, 9:43) *
да с такой вязкостью 15-50 не мудрено, что давка подскачет.
В общем перейти на 5-50, смотреть на килограмм и не парится?)))....хотя сомневаюсь, что он там будет))

у меня на мобиле 5-50 1-1.2 на холостых, на горячем масле 0.9-1
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 16.7.2015, 10:45
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(sashalapin @ 16.7.2015, 8:43) *
да с такой вязкостью 15-50 не мудрено, что давка подскачет.
В общем перейти на 5-50, смотреть на килограмм и не парится?)))....хотя сомневаюсь, что он там будет))

Ну так тебе не этого надо? Если нет желания лезть в мотор, лей ЛЕТОМ густое масло. Не обязательно мотул.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 16.7.2015, 13:07
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(sashalapin @ 15.7.2015, 20:50) *
Не было defi, не было печали.
Девятка с пробегом 75ткм, мотор сток, чип.
С салона на мобил 1 0-40. Масло не жрет, двиг работает ровно, без посторонних шумов. Едет бодро.
фильтр ориг md356000.
проблема:
при 92 градусах масла, на хх давка 0.3-0.5; на 3000 давка 4.8-5.0., дальше больше.
показывает ровно, не скачет. сенсор стоит рядом со штатным датчиком. Показаниям defi можно верить, показывает одинаково с механическим манометром.
штатный датчик молчит, на хх и при трогании с просадкой оборотов.
куда копать? насос? вкладыши?
изменит ли кардинально ситуацию масло 5-40, 5-50?

сенсор стоит в блоке, рядом со штатным датчиком давления масла?
переставь в маслоредуктор, думаю давка вырастет, и масло поменяй на 5в50
эво7 ЖДМ 135 000 пробег масло редлайн 5в50, 90 гр, 850 об давка 1,6-1,7
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sashalapin
сообщение 16.7.2015, 14:42
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 22.4.2013
 



Цитата(aivan.81 @ 16.7.2015, 15:07) *
сенсор стоит в блоке, рядом со штатным датчиком давления масла?

да, рядом со штатным.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 17.7.2015, 10:24
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(sashalapin @ 16.7.2015, 15:42) *
да, рядом со штатным.

переставь в маслоредуктор, думаю давка вырастет, и масло поменяй на 5в50
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
sashalapin
сообщение 17.7.2015, 10:40
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 22.4.2013
 



Цитата(aivan.81 @ 17.7.2015, 12:24) *
переставь в маслоредуктор, думаю давка вырастет, и масло поменяй на 5в50

где это место? может схемка есть или фото? там штатная заглушка?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 17.7.2015, 16:56
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(aivan.81 @ 16.7.2015, 13:07) *
сенсор стоит в блоке, рядом со штатным датчиком давления масла?
переставь в маслоредуктор, думаю давка вырастет, и масло поменяй на 5в50
эво7 ЖДМ 135 000 пробег масло редлайн 5в50, 90 гр, 850 об давка 1,6-1,7

на каких спеках такой пробег?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 20.7.2015, 9:46
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(sashalapin @ 17.7.2015, 11:40) *
где это место? может схемка есть или фото? там штатная заглушка?

да, там штатная заглушка под 6-гранник, коническая резьба
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 20.7.2015, 10:04
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(adliber @ 17.7.2015, 17:56) *
на каких спеках такой пробег?

машина сток:
9ая турба, давка в пиках 1,9 бара
впуск: ноль блитц, пайпы кастом
Прикрепленное изображение

форсы: айди 1000, рейка амс
выпуск: коллектор сток,яйца инвидиа, трасса 3 дюйма кастом (без катбэка, резонатора, пламягасителя)
Прикрепленное изображение

валы: сток 7ые
интеркулер: мишимото
радиатор: мишимото
маслокуль: гредди http://tuningevo.club/shop/product/18938, термостат киллер http://tuningevo.club/shop/product/11269
езда спокойная, в основном за хлебом ))
Прикрепленное изображение

Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frizi
сообщение 20.7.2015, 13:11
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Регистрация: 4.11.2013
Из: Барнаул
 



офф, выхлоп громкий?)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
aivan.81
сообщение 20.7.2015, 13:20
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 4.10.2011
Из: Самара
 



Цитата(Frizi @ 20.7.2015, 14:11) *
офф, выхлоп громкий?)))

да, если бустить с открытыми окнами
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 21:55
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда