Пределы прочности ЭВО 8 (9), по ключевым узлам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO VII - IX (3-е поколение)  |
Пределы прочности ЭВО 8 (9), по ключевым узлам |
 3.5.2011, 8:54
Сообщение
#21
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010  |
Все никак не могу понять хоть убейте, если на эво жесткое распределение 50/50, то о какой степени блокировки межосевого дифа идет речь 0_о, если он в режиме 50/50 работает?
|
 |
 
|
|
3.5.2011, 10:02
Сообщение
#22
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 808 Регистрация: 7.6.2008 Из: Новосибирск |
распределение и блокировка - ты о разных вещах.
одно - это скорости вращения второе - это степень проскальзывания |
|
|
|
|
3.5.2011, 10:08
Сообщение
#23
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 139 Регистрация: 22.4.2010 Из: Москва |
Цитата(Muskul @ 3.5.2011, 9:54)  Все никак не могу понять хоть убейте, если на эво жесткое распределение 50/50, то о какой степени блокировки межосевого дифа идет речь 0_о, если он в режиме 50/50 работает? Упрощенно если на обеих осях сцепление колес одинаковое, то распределение момента 50/50. При пробуксовке свободный дифференциал начинает перебрасывать момент в сторону буксующей оси. Принудительная блокировка дифференциала этому препятствует. Т.е. свободный дифференциал временно превращается в заблокированный с жестким распределением момента 50/50, независимо от текущего сцепления колес с поверхностью. Есть еще дифференциалы, например типа торсен, с заранее настроенным соотношением (обычно 40/60), которое также начинает меняться в ту или другую сторону при пробуксовке. |
|
|
|
|
3.5.2011, 11:30
Сообщение
#24
|
|
 Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Gin des @ 1.5.2011, 1:18) Арни, инфа спорная, Бушур едет на родных потрохах и пятиступе у него там сил 700, Украинцы тоже на сток коробках госают, Ом вроде писал что на 35-ке своей тоже на сток пятиступе ехал.... - че она не выдержит то? Поверь епнет она и достаточно быстро !!! Живет она либо при отказе от стартов либо напротив пару стартов, показания резалта и на капиталку, а жить, так как она живет на 450 силах она не будет!!!! Цитата(Evoker @ 1.5.2011, 1:53) Арни, кстати Эвка Славика Да я понял 
|
|
|
|
|
3.5.2011, 11:56
Сообщение
#25
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 133 Регистрация: 18.5.2007 Из: Камнеград |
Цитата(exe.cutor @ 3.5.2011, 6:31) Именно так, такая же "вариация" присутствует на всех досках RalliArt. а что с чем соотносится? Tarmac - High Gravel - middle Snow - low так? |
|
|
|
|
3.5.2011, 11:58
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 133 Регистрация: 18.5.2007 Из: Камнеград |
Цитата(ARNI @ 3.5.2011, 12:30) Поверь епнет она и достаточно быстро !!! Живет она либо при отказе от стартов либо напротив пару стартов, показания резалта и на капиталку, а жить, так как она живет на 450 силах она не будет!!!! так и запишем 5-ти ступ - 450л.с., потом ёпнет! :D |
|
|
|
|
3.5.2011, 12:00
Сообщение
#27
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 133 Регистрация: 18.5.2007 Из: Камнеград |
Цитата(Gin des @ 1.5.2011, 1:18) Арни, инфа спорная, Бушур едет на родных потрохах и пятиступе у него там сил 700, Украинцы тоже на сток коробках госают, Ом вроде писал что на 35-ке своей тоже на сток пятиступе ехал.... - че она не выдержит то? На сколько я знаю Дима Филин едет на Шепе, его машин даже у них на сайте есть, про других украинцев не знаю |
|
|
|
|
3.5.2011, 12:02
Сообщение
#28
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Цитата(Evoker @ 3.5.2011, 12:56) а что с чем соотносится? Tarmac - High Gravel - middle Snow - low так? наоборот, на асвальте диф распущен преимущественно а на снеге заблокирован. |
|
|
|
|
3.5.2011, 13:11
Сообщение
#29
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 133 Регистрация: 18.5.2007 Из: Камнеград |
Цитата(Gin des @ 3.5.2011, 13:02) наоборот, на асвальте диф распущен преимущественно а на снеге заблокирован. упс, точно! спасибо за поправку |
|
|
|
|
3.5.2011, 17:48
Сообщение
#30
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
Цитата(Evoker @ 1.5.2011, 3:09) крышу у меня отрывает не подецки ))), тока я с далекога юга, из Таша я. А чо эта не по приколу читать, надо же в жизни хоть что то читать ))) Ухтыж земеля значит? В Алмате есть Антон Ли, который кстати частенько приезжает на Ралли в Таш, вот с ним и его механиками поговори, все расскажут и покажут ... |
|
|
|
|
3.5.2011, 19:09
Сообщение
#31
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 133 Регистрация: 18.5.2007 Из: Камнеград |
Цитата(LeXcite @ 3.5.2011, 18:48) Ухтыж земеля значит? В Алмате есть Антон Ли, который кстати частенько приезжает на Ралли в Таш, вот с ним и его механиками поговори, все расскажут и покажут ... Я знаю Корейца, он в 2007-м с Бобой к нам на драг приезжал. Вот только у нас последние 2 года раллей вообще не проводят. Согдиану и ту похоронили :( |
|
|
|
|
4.5.2011, 12:50
Сообщение
#32
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
Хммм ... Фигасе время летит, кажется только вчера Эво4 с Астаны приложили )))))
Ну тады давай к нам, у нас тут на любой вкус есть где погонять :) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 9:37 |
