ЭВО7 vs ЭВО8 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭВО7 vs ЭВО8 |
2.3.2007, 14:00
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.2.2007 |
Насколько я понимаю разница в этих моделях не большая.
Хочу понять в чем она заключается? Интересует всё двигатель, мозги, ходовая,корбка и даже салон! Какие есть нюансы? Динамика разгона.Эво 7 быстрее? Если да то почему? |
|
|
2.3.2007, 14:16
Сообщение
#2
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
сто раз было написано
поиск!!! кратко в эво 7 - больше сил другая внешность говорят слабые поршни |
|
|
2.3.2007, 15:08
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
+ алгоритм работы AYC на 8ке другой. S-AYC называется.
|
|
|
2.3.2007, 15:30
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
так что 7 лучше????
|
|
|
2.3.2007, 15:39
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.2.2007 |
вот и меня тоже очень сильно интересует этот вопрос!!!
|
|
|
2.3.2007, 15:41
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.2.2007 |
Maxel
Поиск пробовал не нашел конкретики.Дай ссылки если не трудно:) |
|
|
2.3.2007, 15:59
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 410 Регистрация: 29.12.2005 Из: Москва |
Поршни в 7-ке уже нормальные. Это в 4-5-6 не очень.
Только 8-ок дешевле 28 тыр. еще не было. |
|
|
2.3.2007, 16:54
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Цитата(major) так что 7 лучше????
Как что? ты еще спрашаваешь! Конечно ЭВО 7 КРУЧЕ :twisted: Особенно настоящий Японский? Подвеска- сильнее (жестче) Салон- сиденья круче, есть климатконтроль Быстрее- (в стоке ЭВО7 щустрее чем ЭВО8) И легче на 100 кг. |
|
|
2.3.2007, 17:20
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
большой минус в шатунах.
Говорят больше 1.4 дуть нельзя. А в 8-й Ево дуют 1.7 . На стенде вытягивают 380-390. Тут на форуме Ево7 с родными шатунами с такими силами не видел. |
|
|
2.3.2007, 17:22
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Цитата(GSR7) большой минус в шатунах.
Говорят больше 1.4 дуть нельзя. А в 8-й Ево дуют 1.7 . На стенде вытягивают 380-390. Тут на форуме Ево7 с родными шатунами с такими силами не видел. Басни! Все там хорошо с поршнями и шатунами! |
|
|
2.3.2007, 17:30
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 410 Регистрация: 29.12.2005 Из: Москва |
Цитата(GSR7) большой минус в шатунах.
Говорят больше 1.4 дуть нельзя. А в 8-й Ево дуют 1.7 . На стенде вытягивают 380-390. Тут на форуме Ево7 с родными шатунами с такими силами не видел. Да что ж такое !!! Говорят, чего не знают !!! Шатуны у всех ОДИНАКОВЫЕ !!! |
|
|
2.3.2007, 19:38
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
pashenEVO7
да я понимаю что наши 7 лучше всех :o :!: но хочется выяснить этот момент Консультант проясни пожалуйста в 7 и 8 одинаковые шатуны и поршня? моторы идентичны ? |
|
|
2.3.2007, 20:03
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
Цитата(Консультант) Цитата(GSR7) большой минус в шатунах.
Говорят больше 1.4 дуть нельзя. А в 8-й Ево дуют 1.7 . На стенде вытягивают 380-390. Тут на форуме Ево7 с родными шатунами с такими силами не видел. Да что ж такое !!! Говорят, чего не знают !!! Шатуны у всех ОДИНАКОВЫЕ !!! хз. Тут на форуме Тимур не один раз писал, что у спортмобиля такое мнение и никто не оспаривал. Я то конечно наоборот был бы только рад если это не так :) у меня то 7-ка. |
|
|
2.3.2007, 21:50
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 410 Регистрация: 29.12.2005 Из: Москва |
Шатуны одинаковые у всех. Поршни на 8-ке чуть другие (выше), т.к. другая ГБЦ. На 7, 8GSR, 8RS, 8MR-RS(омологированной) - везде разные поршни, разные турбины.
|
|
|
2.3.2007, 23:49
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
спасибо, теперь ясно.
|
|
|
3.3.2007, 12:31
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(pashenEVO7) Цитата(major) так что 7 лучше????
Как что? ты еще спрашаваешь! Конечно ЭВО 7 КРУЧЕ :twisted: Особенно настоящий Японский? Подвеска- сильнее (жестче) Салон- сиденья круче, есть климатконтроль Быстрее- (в стоке ЭВО7 щустрее чем ЭВО8) И легче на 100 кг. Эво7 японский не лучше Эво8 японского!!! (даже GSRа) И вообще это если про сток говорить. Ну а чей стоковый движек лучше выдерживает нагрузки при большем бусте и т.д. уже не раз говорилось. |
|
|
3.3.2007, 18:27
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
Цитата(Мирон) Цитата(pashenEVO7) Цитата(major) так что 7 лучше????
Как что? ты еще спрашаваешь! Конечно ЭВО 7 КРУЧЕ :twisted: Особенно настоящий Японский? Подвеска- сильнее (жестче) Салон- сиденья круче, есть климатконтроль Быстрее- (в стоке ЭВО7 щустрее чем ЭВО8) И легче на 100 кг. Эво7 японский не лучше Эво8 японского!!! (даже GSRа) И вообще это если про сток говорить. Ну а чей стоковый движек лучше выдерживает нагрузки при большем бусте и т.д. уже не раз говорилось. да лучше твоя , лучше :) че тут скажешь |
|
|
3.3.2007, 18:59
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
Цитата(Мирон) Цитата(pashenEVO7) Цитата(major) так что 7 лучше????
Как что? ты еще спрашаваешь! Конечно ЭВО 7 КРУЧЕ :twisted: Особенно настоящий Японский? Подвеска- сильнее (жестче) Салон- сиденья круче, есть климатконтроль Быстрее- (в стоке ЭВО7 щустрее чем ЭВО8) И легче на 100 кг. Эво7 японский не лучше Эво8 японского!!! (даже GSRа) И вообще это если про сток говорить. Ну а чей стоковый движек лучше выдерживает нагрузки при большем бусте и т.д. уже не раз говорилось. блин поражет просто, не раз говорилось , не раз говорилось, тебе трудно написать по теме ?? если да то не пиши вообще ! флуда хватает в форуме, ртема была про разницы в машинах, а не про то сколько раз про это писали !!! ОФФ накипело просто :evil: |
|
|
4.3.2007, 1:49
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 12.2.2007 |
Да действительно.Столько всего написали, а четкого ответа то сих пор нет! За счет чего разница в динамике и л.с?
|
|
|
4.3.2007, 3:05
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 98 Регистрация: 11.5.2006 Из: Москва |
засчет ЕВРО 4... задушена сильнее 8 мое имхо! а так мне морда 7 по душе..8 ка блин бизнесс седан... да и у 7 крыло зданее зе бест...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 18:55 |