Турба на Х!? Опции

[Yaro]

Леха на 3600 фулбуста не будет никогда , не живи иллюзиями

Надо понимать, что мы имеем в виду под фулл бустом, если ступенчатый наддув и делать 1.4 на 3500 это одно, если дуть двушку как раздуется, то однозначно не будет. И надо трезво понимать про какую передачу мы говорим ! Замерная 4-я или 1-2. И в каком режиме. Замер типа стендовый с 1500-2000 оборотов.

[georg1970]

Шота, я на многих машинах ездил за рулем, как минимум про Х-ы на ведрах, и сначала были ощущения, а потом уже разбор логов.

У тебя другое, ты уже не на одной машине и не на одном конфиге попробовал, набил руку, можешь определить разницу. У большинства же просто нет такой возможности.

[3S-GE]

и ускорение:

вес был 1840кг.

:(
ускорение печальное канеш на иксах(((

[Gin des]

:(
ускорение печальное канеш на иксах(((

что, впомнил ща свои 8 Г на шохе? =)

[OM]

Леха на 3600 фулбуста не будет никогда , не живи иллюзиями

Жень, ты забыл что там 3071 на входе 65.
Те фулбуст там будет, даже раньше мог бы быть, а вот мощности в 550 никогда.

[OM]

У тебя другое, ты уже не на одной машине и не на одном конфиге попробовал, набил руку, можешь определить разницу. У большинства же просто нет такой возможности.

Так топ - антитоп!
Тут вменяемые люди пытаются донести другим, на что нахрен не потратил бы деньги, зная всю подноготную.
Какова например стоимость, честных 500 эвридэй?
Когда за год или пробег сосчитаешь все расходы, сцепы, жижи,...... И поделишь на 12......
Придет сознание выливающееся в квартиры.
Но таких антиподов слушать неприятно( а кто себя любит считать дураком?), потому бесплатные промо акции, от уже не жалающих считать себя дураками, будут процветать.

[Muskul]

Может на больших ведрах люди научились смотреть в будущее и давить на газ заранее, поэтому и лага нету, ехать начинают то "заранее" =)

[Klerk-70]

Так топ - антитоп!
Тут вменяемые люди пытаются донести другим, на что нахрен не потратил бы деньги, зная всю подноготную.
Какова например стоимость, честных 500 эвридэй?
Когда за год или пробег сосчитаешь все расходы, сцепы, жижи,...... И поделишь на 12......
Придет сознание выливающееся в квартиры.
Но таких антиподов слушать неприятно( а кто себя любит считать дураком?), потому бесплатные промо акции, от уже не жалающих считать себя дураками, будут процветать.

Если так начинать считать деньги которые тратятся на хобби, то может быть надо найти дешевле хобби или начать магнитики на холодильник собирать.

[Pavel Pe4atnikov]

Может на больших ведрах люди научились смотреть в будущее и давить на газ заранее, поэтому и лага нету, ехать начинают то "заранее" =)

ага и еще заранее жмут тормоз при газе, чтобы поехало бодрее ))

[Pavel Pe4atnikov]

Жень, ты забыл что там 3071 на входе 65.
Те фулбуст там будет, даже раньше мог бы быть, а вот мощности в 550 никогда.

Почему 550 на 30ке новомодной не будет?

[Pavel Pe4atnikov]

Кстати, а если допустить изврат типа титановых крыльчаток в 3071/3076гтх ну и на коротком коллекторе - поедет как трактор?

[михаRALLIART]

График хороший, понятный по конфе.
Время... как я и описывал.
Удобен он для фанатов и людей с пониманием того, для чего им эта машина.
Для ежедневки с желанием иметь рульный полнопривод, драть иногда на улице заводские перекормленные многосилы, но ездить по пробкам, на сприны и работу - г.

В пробках диском форта не испытывал до этого когда фики 1000сс стояли то с холостым был геморрой сейчас холостой отличный!

[Yaro]

В пробках диском форта не испытывал до этого когда фики 1000сс стояли то с холостым был геморрой сейчас холостой отличный!

Ок, это хорошо, что ты не испытываешь. НО ! Если трогаемся на 1-й передаче с холостых и жмем газ в пол, то поедем мы через вечность (ну не поползем, а поедем). В этом то основной трабл ведер и есть !

Второй трабл, имеем поворот, а еще лучше круговое движение, хотим ускорится, так вот ускоримся мы тогда, когда надо будет тормозить !

А роллом заезжать, тока с зажатыми тормозами !

Если это все гуд, ну что тогда говорить !

[михаRALLIART]

Ок, это хорошо, что ты не испытываешь. НО ! Если трогаемся на 1-й передаче с холостых и жмем газ в пол, то поедем мы через вечность (ну не поползем, а поедем). В этом то основной трабл ведер и есть !

Второй трабл, имеем поворот, а еще лучше круговое движение, хотим ускорится, так вот ускоримся мы тогда, когда надо будет тормозить !

А роллом заезжать, тока с зажатыми тормозами !

Если это все гуд, ну что тогда говорить !

Я уже принаровился!все успеваю!вот когда был гемор с холостым то да не рисковал где надо было быстро про скочить!

[KameloT]

Леха, сравнение летом по телеметрии и в ушанке по г-теху не совсем корректное..
С тем что реальные 11,5-11,7 едет ты ездил рядом.

Не понял? Не корректное куда? Я бы сказал крайне не корректно то, что ты уже год приводишь в пример мифические 11.6 на Автодроме, где ни одна машина не показала правдивого времени и телемтрия была не драговая и поставлена как попало - вот это не корректно!

[KameloT]

Леха на 3600 фулбуста не будет никогда , не живи иллюзиями

Я говорю показния логов , а не глаз с тахометра. На 3700 будет 100%.

[KameloT]

Жень, ты забыл что там 3071 на входе 65.
Те фулбуст там будет, даже раньше мог бы быть, а вот мощности в 550 никогда.

Мощности , я думаю, разумно будет сделать 470-480 и так, чтобы можно было жарить не отпуская педаль газа (безопасно всмысле).

[KameloT]

Почему 550 на 30ке новомодной не будет?

Потому что на АТП точно не будет, почитай мою тему в замерах!

[LEMANS]

Ребята, а с чего вы взяли что абсолютно все владельцы Эво ездят на них каждый день, да еще и по Московским пробкам? И им всем важен ранний спул, минимальный лаг и т.д.
Многим просто это не интересно. А есть еще и города в которых пробок не бывает в принципе

[Yaro]

Ребята, а с чего вы взяли что абсолютно все владельцы Эво ездят на них каждый день, да еще и по Московским пробкам? И им всем важен ранний спул, минимальный лаг и т.д.
Многим просто это не интересно. А есть еще и города в которых пробок не бывает в принципе

Была одна машина, настроенная Алюсом сил на 600, так вот когда она заезжала ролл-ом с корветтом Z-06 620 сил, у нее не было никаких шансов, несмотря на антилаг. Корветт на старте выпрыгивал на 6+ корпусов и потихоньку уезжал.

Я это пишу к тому, что ставя ведра на эво, мы теряем преимущество быстрого всепогодного "истребителя" и все равно не дотягиваем до быстрых атмосферников. А представь такой 7-ми литровый Корветт да с компрессором или двумя турбами ?!?

А то что на киевке все или почти все едут ролл-ом с тормоза это просто жесть ! Гробим тормоза, чтобы хорошо стартануть ! Ну ну. А теперь представь, на одном нажатии на газа сливаем 6-ть корпусов, а если их несколько нажатий, то это вообще пропасть !