ВАЛЫ! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЛЫ! |
6.5.2013, 19:02
Сообщение
#261
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
Эти валы и Джун 272 - два случая когда я с хх затрахался, нормально так и не сделал. Хотя на тех же келфордах 280-276 вообще никаких проблем. Странно, мне наоборот сказали ХХ на них нормальный 1000 об. будет. А как ставили по индикаторам и градусному диску? В мануале написано Lobe center IN- 110, EX -115, поидее шестерни должны стоять 0/-2.5? |
|
|
6.5.2013, 19:33
Сообщение
#262
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
У кого стоят валы Томей 280-е? Подскажите в каких положениях лучше работают? Нужен приход на верхах, мотор строкерный 2.2 + доработана голова, клапана +1. Стоят Томеи 280 Solid, 2.0, гбц пилена, клапана сток, хх 1000 стабильный выставлял по индикатору Lobe center 110/115 , крутили на дороге, в итоге вернулись к начальному выставленному положению вывод: мануал не врет, можно и нужно выставлять По меткам у меня стоят: IN впуск 1гр. ретард, EX выпуск 0.5гр ретард , но выставлять также не рекомендую, правильно по лоб центру, или по фазе на 1мм подъема/закрытия |
|
|
6.5.2013, 19:52
Сообщение
#263
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 343 Регистрация: 16.9.2008 Из: Москва ВАО |
Стоят Томеи 280 Solid, 2.0, гбц пилена, клапана сток, хх 1000 стабильный выставлял по индикатору Lobe center 110/115 , крутили на дороге, в итоге вернулись к начальному выставленному положению вывод: мануал не врет, можно и нужно выставлять По меткам у меня стоят: IN впуск 1гр. ретард, EX выпуск 0.5гр ретард , но выставлять также не рекомендую, правильно по лоб центру, или по фазе на 1мм подъема/закрытия ага понял, спасибо) |
|
|
6.5.2013, 23:33
Сообщение
#264
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
С индикаторами понятно а как быть с площадкой под них карстом делать? Для индикаторов существует специальная оснастка (измерительная), для ВМТ это индикаторный глубиномер, а для клапанов это универсальная индикаторная стойка.Хочу под 9 турбо томеи 260 возможно их будет по меткам на сток шестерни поставить? |
|
|
7.5.2013, 17:27
Сообщение
#265
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
Прошу прощения, но магаз не работает(
Поменяюсь валами Томей 280 на Томей 270 Есть срочность. Личка. |
|
|
7.5.2013, 18:41
Сообщение
#266
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
8.5.2013, 1:39
Сообщение
#267
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
|
|
|
24.7.2013, 5:30
Сообщение
#268
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 |
вот такие валы никто не ставил ???
http://www.camshaftshop.com/products.php?productid=41395 вроде и потенциал хороший и можно остаться на гидриках. |
|
|
24.7.2013, 10:03
Сообщение
#269
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
вот такие валы никто не ставил ??? http://www.camshaftshop.com/products.php?productid=41395 вроде и потенциал хороший и можно остаться на гидриках. на таких горбах гидрики долго не живут) |
|
|
24.7.2013, 10:32
Сообщение
#270
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 |
|
|
|
30.7.2013, 0:31
Сообщение
#271
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 18.4.2011 |
Поставил валы томей 260, пружинки с тарелками манли и форсы (не настроены, богаче льет). Вылезли кноки, на зажигание не реагируют. Нормальная ситуация?
|
|
|
30.7.2013, 0:52
Сообщение
#272
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
вот такие валы никто не ставил ??? http://www.camshaftshop.com/products.php?productid=41395 вроде и потенциал хороший и можно остаться на гидриках. Даже на сток 9ых турбах снимают под 450лс. Отличные драговые валы. Цитата на таких горбах гидрики долго не живут) У них угол подъема не круче чем у каких нибудь 272ых с 11.5 лифтом, чем больше фаза, тем проще сделать плавный подъем. Т.е. 270ый томей с лифтом 11.5 раньше прикончит ГРМ чем эти с фазой под 300 и лифтом 12 З.ы. Петь а как же брайн кровер? :) |
|
|
30.7.2013, 1:09
Сообщение
#273
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 152 Регистрация: 1.2.2012 |
Даже на сток 9ых турбах снимают под 450лс. Отличные драговые валы. У них угол подъема не круче чем у каких нибудь 272ых с 11.5 лифтом, чем больше фаза, тем проще сделать плавный подъем. Т.е. 270ый томей с лифтом 11.5 раньше прикончит ГРМ чем эти с фазой под 300 и лифтом 12 З.ы. Петь а как же брайн кровер? :) Это на проект на 4202 эвик, который на томеях сейчас. Там томеи уже "мимо кассы".... |
|
|
19.8.2013, 20:30
Сообщение
#274
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
Подскажите пожалуйста по валам, есть вариант купить либо tomei 272/272 либо косы м2 272/272 какие лучше ? (пружинки, тарелки, усиленные, гидрики power division новые.) Машина для города, немного драг, немного ланч, езда боком и так далее, без фанатизма. турба счас сток 9 ая, но после установки валов планирую все же garett 3076R и коллектор AMS. машина 7 ка
|
|
|
19.8.2013, 22:39
Сообщение
#275
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
Подскажите пожалуйста по валам, есть вариант купить либо tomei 272/272 либо косы м2 272/272 какие лучше ? (пружинки, тарелки, усиленные, гидрики power division новые.) Машина для города, немного драг, немного ланч, езда боком и так далее, без фанатизма. турба счас сток 9 ая, но после установки валов планирую все же garett 3076R и коллектор AMS. машина 7 ка Сравнивать Томей270/270 нужно с Келфордом 272/272, но никак не с Косвордом м2 |
|
|
20.8.2013, 6:59
Сообщение
#276
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
20.8.2013, 8:31
Сообщение
#277
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
20.8.2013, 8:46
Сообщение
#278
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
20.8.2013, 12:43
Сообщение
#279
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Даже на сток 9ых турбах снимают под 450лс. Отличные драговые валы. У них угол подъема не круче чем у каких нибудь 272ых с 11.5 лифтом, чем больше фаза, тем проще сделать плавный подъем. Т.е. 270ый томей с лифтом 11.5 раньше прикончит ГРМ чем эти с фазой под 300 и лифтом 12 З.ы. Петь а как же брайн кровер? :) Странно, что Келфорд эти валы с фазой 294-300и подъемом 12 предлагает только на 4-7 а для 8 он предлагает самые агрессивные валы 294-292 с подъемом 12.5 - думаю чуть позже свои 288 келфорды снять и поставтиь 294-292 с 12.5 келфорды =)) - хотя может имеет смысл поставить более широкофазные валы которые почему-то делают только для 4-7 =)) - там болт на шторку под датчик ГРМ разный. в остальном они одинаковые. в принципе. |
|
|
20.8.2013, 19:07
Сообщение
#280
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 154 Регистрация: 14.4.2011 Из: Северодвинск |
нужен совет, эво 8 с восьмой турбиной, эксплуатация 95 % город, думаю поменять турбу на 9 вместе с валами HKS 272. Насколько потеряю на низах??? Щас после установки нового выхлопа 76мм отклик на газ просто моментальный, лага практически нет. нехотелось бы сильно терять низа с середину, всетаки в городе в 8тыс двиг не кручу
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:34 |