Теперь в Н.Новгороде два EVO X. Опции

[just_evo]

Всемдоброго времени суток. Вот решил написатьо покупке своего evo Х.Ранее уже был опыт владения: сначалаevo 7, а позже evo9, оба этих evo приобреталисьсовместно с лудшем другом и использовалиськак автомобили для трек-дней + выходныедни по городу. Чтобы ехать достойноевремя на треке 9-ка была переделанапрактически в корч. Был собран кованыймотор, удален салон, установлена кольцеваяподвеска, кольцевой развал, выпуск сгейтом наружу.и.т.д. Все эти изменениепривели к тому что, езда по городу кроменеудобств и дискомфорта ничего неприносила. Машина использовалась всегонесколько трек-дней за сезон.

Возвращатьавто в первоначальное состояние, послевсех усилий , затрат и работ желания небыло. Именно по этой причине машина былапродана (кстати человеку с форума).

Тот ктохоть раз владел ево знает, что послепродажи (если продажа несвязана с срочнойнуждой в деньгах) максимум через полгоданачинаешь жалеть о продаже, все неприятныемоменты: расход, обслуживание, налогвсе как то забывается, а вот ощущениедрайва, адреналина и позитва, котороговыдает эта машина, причем неважно какоеэто время года зима или лето, забытьсложно.

Вобщембыло принято решение искать Х на sstв замен повседневного авто.

Критерииотбора были следующие:

а) стоковаяили околостоковая машина.




б) sstчтоб в пробках было комфортней +жена может сесть за руль и спокойнодоехать со мной до дома от друзей, кудая ехал за рулем со словами «НЕТ СЕГОДНЯПИТЬ ТОЧНО НЕ БУДУ».:)




в) кузовчтоб без дтп, хотябы железо, бампераневсчет.




г) цветлюбой , только не «десяточный» красный.Так вообще красный цвет нравится на9-ке например.




д)естественно чтоб только в отличном состоянии, с бережной, правильнойэксплуатацией, у адекватного человека, с не курящим салоном, сам не курю тригода, но даже когда сам курил, никогданепонимал людей которые курят в салонахсвоих автомобилей.




е) пробеграссматривал чтоб небольше 40-45 тыс км.




ж)желательно не америкос, а диллерскую.Немного напрягало на ево 7, приборкабыла в милях, некогда непонимаешь скакой скоростью ты едишь.




з) Ну иочень важный фактор цена , оченьпонравилась десятка у Kikera вРостове, тогда она продовалась за 1.3 м.л. Этот вариант был отложен ,т.к 1.3 м.л. яне располагал.




Околодвух месяцев я ежедневно просматривал«тюнингево» и авто.ру

Всепредставленные варианты отвечали вышеописаным критериям лишь частично.

Отличнаямашина была в г.Аскае Сток , 13 тыс прбег, один хозяин , цена 1.150 , но красная.

Белая в Краснодаре но пробег под 70 тыс и.т.д.




Пословица«Кто ищит тот всегда найдет» придумананезря.

17.05.13просматриваю авто.ру натыкаюсь насеребристую десятку на SST в Москве. Куплена в 2009г.Пробег 35.200 к.м. Цена 1.100 руб Далее текстскопирован из обявы.




Дополнительнаяинформация:

Автомобильв отличном состоянии, был третьим всемье, отсюда и маленький пробег.

Салонперешит( см фото)

Дополнительноустанавливал стойки TEIN HG, спортивнуюзащиту двигателя, выхлоп HKS

Атеперь самое приятное- в ПТС 150ЛС!!!

Икак бонус - в машине не курили!




Одним словов как по заказу.

Дополнительная информацияполученная по тел. Машина не билась, нетниодного крашенного элемента, По салону:шумка дверей , полностью перетянуталькантарой (крыша, двери, панель)делалось все на пробеге 33.000 к.м.

+ кит охлаждение коробки AMSпрактически с самого началоэксплуатации, летнийкомплект почти новая 265/35, зимний комплект на сток дисках на нановом «Контике».

Из минусов : есть трещина надифузоре заднего бампера, отколот кусочек от крышечки омывателя переднегобампера.

Тут уж я совсем потерял покой исон.

Спустя два дня я вместе сдругомуже осматривали десятку в «X-RAYS”

Большое спасибо Максиму и егомеханикам за оперативность и качественнуювыполненную диагностику авто. Промерилиутечки, сделали опресовку впуска + общаядиагностика всего.

Вердикт: нужно заменить натяжнойремень, есть небольшой нагар на свечках,есть небольшой допустимый люфт переднихстоек. Все остальное на отлично.

Залог оставлен. Далее 4 мучительныхдня ожидания пока человек снимал автос учета. И вот наконец выходные, мы сдругом опять в москве,человек встречаетнас с вокзала, машина на транзитах, едемделаем договор купли-продажи . Дорогадомой. Я довольный от приобретения таки не вылез из-за руля пока ехали по трасседомой. Утром сразу на мойку отмыть отнасекомых.

Вот несколько фотографий стелефона сразу как приехал, на егопостояное место хранение так сказать.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[just_evo]

Правленная версия .


Всем доброго времени суток. Вот решил написать о покупке своего evo Х.Ранее уже был опыт владения: сначала evo 7, а позже evo 9, оба этих evo приобретались совместно с лудшем другом и использовались как автомобили для трек-дней + выходные дни по городу. Чтобы ехать достойное время на треке 9-ка была переделана практически в корч. Был собран кованый мотор, удален салон, установлена кольцевая подвеска, кольцевой развал, выпуск с гейтом наружу.и.т.д. Все эти изменение привели к тому что, езда по городу кроме неудобств и дискомфорта ничего неприносила. Машина использовалась всего несколько трек-дней за сезон.

Возвращать авто в первоначальное состояние, после всех усилий , затрат и работ желания небыло. Именно по этой причине машина была продана (кстати человеку с форума).

Тот кто хоть раз владел ево знает, что после продажи (если продажа несвязана с срочной нуждой в деньгах) максимум через полгода начинаешь жалеть о продаже, все неприятные моменты: расход, обслуживание, налог все как то забывается, а вот ощущение драйва, адреналина и позитва, которого выдает эта машина, причем неважно какое это время года зима или лето, забыть сложно.

Вобщем было принято решение искать Х на sst в замен повседневного авто.
Критерии отбора были следующие:

а) стоковая или около стоковая машина.

б) sst чтоб в пробках было комфортней + жена может сесть за руль и спокойно доехать со мной до дома от друзей, куда я ехал за рулем со словами «НЕТ СЕГОДНЯ ПИТЬ ТОЧНО НЕ БУДУ».:)

в) кузов чтоб без дтп, хотябы железо, бампера невсчет.

г) цвет любой , только не «десяточный» красный. Так вообще красный цвет нравится на 9-ке например.

д) естественно чтоб только в отличном состоянии, с бережной, правильной эксплуатацией, у адекватного человека, с не курящим салоном, сам не курю три года, но даже когда сам курил, никогда непонимал людей которые курят в салонах своих автомобилей.

е) пробег рассматривал чтоб небольше 40-45 тыс км.

ж) желательно не америкос, а диллерскую.Немного напрягало на ево 7, приборка была в милях, некогда не понимаешь с какой скоростью ты едишь.

з) Ну и очень важный фактор цена , очень понравилась десятка у Kikera в Ростове, тогда она продовалась за 1.3 м.л. Этот вариант был отложен ,т.к 1.3 м.л. я не располагал.

Около двух месяцев я ежедневно просматривал«тюнингево» и авто.ру

Все представленные варианты отвечали вышеописаным критериям лишь частично.

Отличная машина была в г.Аскае Сток , 13 тыс прбег, один хозяин , цена 1.150 , но красная.

Белая в Краснодаре но пробег под 70 тыс и.т.д.


Пословица «Кто ищит тот всегда найдет» придумана незря.

17.05.13 просматриваю авто.ру натыкаюсь на серебристую десятку на SST в Москве. Куплена в 2009г. Пробег 35.200 к.м. Цена 1.100 руб Далее текст скопирован из обявы.

Дополнительная информация:
Автомобиль в отличном состоянии, был третьим в семье, отсюда и маленький пробег.
Салон перешит ( см фото)
Дополнительно устанавливал стойки TEIN HG, спортивную защиту двигателя, выхлоп HKS
А теперь самое приятное - в ПТС 150ЛС!!!
И как бонус - в машине не курили!

Одним словов как по заказу.
Дополнительная информация полученная по тел. Машина не билась, нет ниодного крашенного элемента, По салону:шумка дверей , полностью перетянут алькантарой (крыша, двери, панель) делалось все на пробеге 33.000 к.м.

+ кит охлаждение коробки AMS практически с самого начала эксплуатации, летний комплект почти новая 265/35, зимний комплект на сток дисках на новом «Контике».

Из минусов : есть трещина на дифузоре заднего бампера, отколот кусочек от крышечки омывателя переднего бампера.

Тут уж я совсем потерял покой и сон.

Спустя два дня я вместе сдругом уже осматривали десятку в «X-RAYS"

Большое спасибо Максиму и его механикам за оперативность и качественно выполненную диагностику авто. Промерили утечки, сделали опресовку впуска + общая диагностика всего.

Вердикт: нужно заменить натяжной ремень, есть небольшой нагар на свечках, есть небольшой допустимый люфт передних стоек. Все остальное на отлично.

Залог оставлен. Далее 4 мучительных дня ожидания пока человек снимал авто с учета. И вот наконец выходные, мы сдругом опять в москве, человек встречает нас с вокзала, машина на транзитах, едем делаем договор купли-продажи . Дорога домой. Я довольный от приобретения так и не вылез из-за руля пока ехали по трассе домой. Утром сразу на мойку отмыть от насекомых.

Вот несколько фотографий с телефона сразу как приехал, на его постояное место хранение так сказать.

[just_evo]

.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[just_evo]

.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[just_evo]

.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[----Antoxa----]

А на красной из Аксая катаюсь я, я искал именно красную МR. машина идеальна полный сток ни единой царапинки ни скола. запах новой машины! очень в заботливых руках была, хранилась в теплом гараже. за 1140 получил еще и 6 зимних колес мишлен 245/40/18.
от эво просто в восторге!
от всей души поздравляю тебя с покупкой!

[just_evo]

-Antoxa- ,поздравляю тебе с покупкой, отличный авто ты взял и по отличной цене

[kivi]

:icon_surpris
Видно и у вас так же скудненько с наличием эвиков в городе.

[EvoForever]

Саша, мои поздравления! Отличный авто! Береги ее! Вадиму давать будешь? ;-)

[just_evo]

Спасибо Макс. Ты же знаешь мое отношение к своим машинам, буду беречь!

[vadim]

Мои поздравления Александр

[just_evo]

Спасибо друг!!!

[adliber]

Пиши дальше. И так же развернуто.
Очень интересна эксплуатация десятки на ССТ!!
Ровных дорог!

[nka]

Молодец, поздравляю! Удачной эксплуатации!)

[KARYAKiN]

Поздравляю
Побольше положительных эмоций от эксплуатации!!!

[k1cker]

Поздравляю с приобретением!)))

[vovan]

Поздравляю с покупкой

[just_evo]

Всем спасибо за поздравления.

Немного о том, что было сделано с момента покупки.


1.Сняли передний бампер, сняли интеркулер, маслокулер, доп.кулер коробки, радиатор кондицеонера и патрубки. Все это было тщательным образом промыто.

2.Замена воздушного и внутрисалоного фильтра .

3.Замена масла и мас.фильтра в д.в.с.( REDLINE)

4.Замена масла и мас.фильтра в кпп. (PENTOSIN)

5.Замена приводного ремня и всех роликов.

6.Замена жидкостей в редукторе и раздатке.( REDLINE)

7.Замена Охлаждающей жидкости + присадка (Motul)

8.Замена тормозной жидкости. (Motul 660).

9.Установка армированых тормозных шлангов goodridge.

10.Заправка и антисептик кондицеонера.

Вообще автомобилем очень доволен, удовольствие получаю даже от поездок до работы и обратно, по выходным на дачу и мойки. Радует больше всего даже не динамика, а именно «рулежка» четкая, собраная. Все таки управляемость — его главный «козырь». Как будто сам помолодел даже(сам с 84 г.), реально как купил ,чувствую себя года на 4 моложе, как тогда, когда с другом купили семерку на двоих.

На работе чуваки (ровестников почти нет, в основном старая гвардия) которые оценивают тачки только по классу, смотрят на меня как на дебила, типо сменил новую беху на б/у лансер, и радуется еще такой. Для себя сделал вывод: надо брать в этой жизни именно, то что радует и нужно конкретно тебе, а не то что является престижней, понтовей и.т.д.

Эмоции — бесценны.

[just_evo]

пару фоток с телефона.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[just_evo]

.

Эскизы прикрепленных изображений