Родила царица в ночь.... Ево Х, или превращение бегимота в культуриста Опции

[Motilev]

Интерес не праздный. Конструктивизм приветствуется. Треп игнорируется. Лирика ... Назовем это комедией!

И так. Эво Х. МР ултимейт. Колор - белый. Задача - облагородить, исправить экстерьер, раздушить мотор. Цели - научиться ездить (не мне), и понять поэтапный приход от ништяков.

По мотору понятно. Опустим. Да, кста, партнеры клуба, в личку жду конструктивные и детальные предожения с лучшими ценами на ништяки - а что вы хотели, конкуренция и кризис, мать его))

Экстерьер. АПР крыло определили. 300 серия. Кто знает ширину стокового крыла? а то АПР предлагает 61 и 67 дюймов - какое брать?

Обвес.
Опыт по обвесам (реальный, кроме ССС заводского) кто-нить видел\читал?

Где FQ бампер купить?

Глядя на все произведения искусства кЕтайских лепщиков по стеклоткани, становится очень грустно... FQ будет дорог, но там хоть надежда, что встанет ровно и без колхоза)) Хотя Лип карбоновый мне не очень нра...

Или ССС наша судьба и не быть "бегемоту" культуристом?

ЗЫ. ТУТ заводской обвес по вменяемой цене, сразу окрашенный кстати

Колеса.
Ну тут просятся 18*9.5 +22 с 265\35.... Хотя конечно можно и 19*9.5 +22 с 265\30 ))


Кто что скажет?

[CYCLON]

Цели - научиться ездить

Поворочиваешь газ в пол потом рулем стабилизируешь...

[Motilev]

Поворочиваешь газ в пол потом рулем стабилизируешь...

И боооооочком-боооооочком!!!


По мотору.

Что нужно для бордрых 380 хп и что бы старость не показала тебе кулак дружбы в 10 ткм? Хочется отделаться малой кровью, выпуск\впуск, ну может пайпинг еще - валы и тд очень не хочется)) по морально-этическим соображениям))
Пайпинг?
Сток-кулера хватит?
Форсы?
Про выпуск можете не говорить.
Впуск? АМС, аРС? АЕМ?

Парни, кто железками занимается - не стесняйтесь, предложения слушаю очень внимательно

Сообщение отредактировал Motilev - 9.12.2009, 1:16

[A448PO]

И боооооочком-боооооочком!!!


По мотору.

Что нужно для бордрых 380 хп и что бы старость не показала тебе кулак дружбы в 10 ткм? Хочется отделаться малой кровью, выпуск\впуск, ну может пайпинг еще - валы и тд очень не хочется)) по морально-этическим соображениям))
Пайпинг?
Сток-кулера хватит?
Форсы?
Про выпуск можете не говорить.
Впуск? АМС, аРС? АЕМ?

Парни, кто железками занимается - не стесняйтесь, предложения слушаю очень внимательно

Набери,все расскажу))

[Maxim_S]

Экстерьер. АПР крыло определили. 300 серия. Кто знает ширину стокового крыла? а то АПР предлагает 61 и 67 дюймов - какое брать?

Они предлагают 67" для widebody и 61" для стока.

[RaceMan]

Они предлагают 67" для widebody и 61" для стока.

А разве бывают widebody на десятку?

[Maxim_S]

А разве бывают widebody на десятку?

[Yaro]

И боооооочком-боооооочком!!!


По мотору.

Что нужно для бордрых 380 хп и что бы старость не показала тебе кулак дружбы в 10 ткм? Хочется отделаться малой кровью, выпуск\впуск, ну может пайпинг еще - валы и тд очень не хочется)) по морально-этическим соображениям))
Пайпинг?
Сток-кулера хватит?
Форсы?
Про выпуск можете не говорить.
Впуск? АМС, аРС? АЕМ?

Парни, кто железками занимается - не стесняйтесь, предложения слушаю очень внимательно

Для 350-60 сил нужна настройка, с выхлопом и буст контроллером будет 380-390 сил у тебя. Больше делать ничего не надо.

Форсы нужны при установке валов, кулер сток хороший, впуск - выброшенные деньги

[RaceMan]

Вот это порнография

По сути ширина задних арок осталась прежняя, может и 67 будет хорошо.

[kadabra]

Скоро в личку отпишем :)

[Motilev]

Для 350-60 сил нужна настройка, с выхлопом и буст контроллером будет 380-390 сил у тебя. Больше делать ничего не надо.

Форсы нужны при установке валов, кулер сток хороший, впуск - выброшенные деньги

Впуск совсем не нужен?

[Motilev]

ARC бокс?


AMS кит?


AEM бокс?


Gruppe M кит?

[mormoncrew]

ARC бокс?


AMS кит?


AEM бокс?


Gruppe M кит?

есть еще Инжен кит! HKS кит, Блитц кит

[Чкалов]

а в чем прикол конусности фильтра если он в коробченке?

[kadabra]

Gruppe M просто ох* как хорош :)

[mormoncrew]

Gruppe M просто ох* как хорош :)

У Блитца есть карбоновая система очень похожая на групп М

[mormoncrew]

а в чем прикол конусности фильтра если он в коробченке?

понты! видимо чтобы не грелся или не пылился! + подача воздуха сток!
У меня инжен, система с термоэкраном! фильтр не греется, охлаждается штатной подачей, но без патрубка пластикового стокового!

[RaceMan]

hks racing еще очень хороший, мне кажется от групп м толка будет меньше, но красиво и дорого

[Motilev]

понты! видимо чтобы не грелся или не пылился! + подача воздуха сток!
У меня инжен, система с термоэкраном! фильтр не греется, охлаждается штатной подачей, но без патрубка пластикового стокового!

Не путайте сток-коробку для универсального фильтра и нормальный конусный фильтр с карбоновым экраном и подачей холодного воздуха из под ноздри!

Из практических целей и явной экономии склоняюсь больше к АМС киту, только без дурацкого "экрана". Его снять и поставить штатный патрубок подачи воздуха, благо что в варианте с обвесом есть прорезь над ноздрями прямо под него.
Или "фетишь" вариант подачи APR Evo X Radiator Cooling Plate

[Maxim_S]

Думаю тут главное основа фильтра и "совместимость" с нашими пыльными дорогами.
Так вот, ИМХО для наших дорог лучше всего подходят сухие фильтры типа Apexi:


У Blitz тож сухая основа, но о их фильтрации отзывы не очень.