куда приделать маслоуловитель? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
куда приделать маслоуловитель? |
16.11.2013, 1:15
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1952 Регистрация: 13.11.2007 Из: Жуковский |
Поясни на что влияет?? Могу сделать фото грязного патрубка....но абсолютно чистой турбины. Хочешь? Это я к тому что твой довод не аргумент да ни на что не влияет )) спокойно! ))) а у меня и патрубок чистый ) вот и вся разница.. я воздушный меняю каждые 5т, то ж ни на что не влияет но он чище )) чистота порядок на мой взгляд лучше ) хоть ни на что и не влияют и аргументом не являются )) |
|
|
16.11.2013, 12:31
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
да ни на что не влияет )) спокойно! ))) а у меня и патрубок чистый ) вот и вся разница.. я воздушный меняю каждые 5т, то ж ни на что не влияет но он чище )) чистота порядок на мой взгляд лучше ) хоть ни на что и не влияют и аргументом не являются )) Да я без претензий) |
|
|
24.12.2013, 23:51
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 7.3.2012 Из: Новоросс |
на селике gt-four 205 в стоке стоит маслопомойка, даже слив стоит в картер с помойки.
|
|
|
25.12.2013, 17:37
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1952 Регистрация: 13.11.2007 Из: Жуковский |
|
|
|
28.12.2013, 0:23
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 7.3.2012 Из: Новоросс |
|
|
|
3.1.2014, 22:55
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 11.9.2012 Из: екат |
Масло помойка вещь я считаю нужная.Недавно проморгал вспышку в мороз наваливал, пошел сильный вонючий дым из выхлопа. На следующий день разобрали ее там кусок льда, гавкну сливаться не куда а там этого конденсата капает достаточно много.Потом открутил нижний болт у помойки и теперь все это дерьмо само сливается постоянно.
|
|
|
3.1.2014, 23:55
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.2.2009 Из: Москва-Новопеределкино |
|
|
|
6.1.2014, 21:54
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 11.9.2012 Из: екат |
Да фиг его знает на маяк или нет, и как воздух может сосать?
|
|
|
17.3.2014, 10:14
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 200 Регистрация: 9.2.2012 Из: Санкт-Петербург |
мне физика рэйсинг вот такой сварила
большой) |
|
|
17.3.2014, 15:17
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
17.4.2015, 15:33
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
если вентиляцию картера просто на улицу вывести (оба канала) будет норм?
меняю масло часто (через каждые 2 трек дня) |
|
|
17.4.2015, 15:37
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
картинку нашел вроде от эво двигатель на какой-то формуле . шланг кстати как наш сток
и почему то на улицу не сделали, хотя явно масло часто меняют |
|
|
18.4.2015, 9:57
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 181 Регистрация: 8.11.2011 Из: СПб |
С заднего штуцера на треке масло гнать будет в помойку.
По мне так штатная схема вентиляции лучше, только дырки побольше надо на несток моторе. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 5:08 |