Какие патрубки интеркулера лучше поставить на Х Опции

[1235]

Себе ставил комплект от AGP с креплением под HKSовский, а не родной перепускной
Мне понравился комплектик. Да и вид подкапотного красивее стал ))

[ssa]

http://www.perrinperformance.com/mitsubishi/boost-tube-kit очень легкий. по цене отличный . и интересное решение с байпасом. сделан согласно имени... стоит и радует)) материал аллюминий

[Novel]

лично я бы поменял оба, тем более цена на 2 верхних, на тот же ультимейт - не на много выше, чем на один
Сейчас сделали копию АМС-а, полный комплект и верхние и нижнии, цена получась вкусная, и уже единственный комплект продал :)

Для ct9a планируете что-нибудь подобное?

[AGSX82]

Кто что скажет про этот комплект
Что то мало кто его ставит,а мне нравиться что верхний патрубок цельный и без соединений

ни кто такой не ставил ???? как становится ?

[LeXcite]

У знакомого стоит такой. Все остальное сток. Поставить эти пайпы чтобы пластинка "кобб" встала ровно, у нас не получилось... забили. Прикрутили на две гайки :-)

[KARYAKiN]

Спасибо
Что то и наши заграничные друзья не особо пользуют этот комплект
А они как по весу?

[AGSX82]

Спасибо
Что то и наши заграничные друзья не особо пользуют этот комплект
А они как по весу?

вот и я не пойму почему его не пользуют
мне кажется он самый правильный, меньше соединений, плавные гибы

Вообще я сам себе сделаю такой комплект, есть и титан и нержавейка и алюминий.
Кто может подсказать из чего лучше сделать, какой материал правильнее тут будет???(из нержавейки делать не хочу так как в сравнении с алюминием у нержи в разы хуже теплоотдача)
Может кто еще знает и может подсказать из чего правильнее сделать ?

[Имм]

вот и я не пойму почему его не пользуют
мне кажется он самый правильный, меньше соединений, плавные гибы

Вообще я сам себе сделаю такой комплект, есть и титан и нержавейка и алюминий.
Кто может подсказать из чего лучше сделать, какой материал правильнее тут будет???(из нержавейки делать не хочу так как в сравнении с алюминием у нержи в разы хуже теплоотдача)
Может кто еще знает и может подсказать из чего правильнее сделать ?

алюминь, думаю лучший вариант, остывает быстро, лёгкий...

[tolyan777]

Насколько вообще важна роль этих патрубков? у меня стоят, но ХЗ какие именно. На вид нержавейка)

[Кулешман Израиль...]

вот и я не пойму почему его не пользуют
мне кажется он самый правильный, меньше соединений, плавные гибы

Вообще я сам себе сделаю такой комплект, есть и титан и нержавейка и алюминий.
Кто может подсказать из чего лучше сделать, какой материал правильнее тут будет???(из нержавейки делать не хочу так как в сравнении с алюминием у нержи в разы хуже теплоотдача)
Может кто еще знает и может подсказать из чего правильнее сделать ?

Делай из титана,у меня ETS титановый!Титан правильней всего к нагревам относится!

[AGSX82]

тогда еще вопрос
имеет ли смысл обматать пайпы чем то что бы не нагревались от подкапотного пространства или пусть будут открытыми ?

[михаRALLIART]

тогда еще вопрос
имеет ли смысл обматать пайпы чем то что бы не нагревались от подкапотного пространства или пусть будут открытыми ?

Лучше обмотать!

[AGSX82]

вот что нашел в справочниках:
"Титан обладает низкой теплопроводностью, которая в 13 раз меньше теплопроводности алюминия и в 4 раза - железа."
Кулешман прав, с этой точки зрения титан наиболее подходящий материал так как не будет греть воздух в трубе от моторного отсека

[Имм]

вот что нашел в справочниках:
"Титан обладает низкой теплопроводностью, которая в 13 раз меньше теплопроводности алюминия и в 4 раза - железа."
Кулешман прав, с этой точки зрения титан наиболее подходящий материал так как не будет греть воздух в трубе от моторного отсека

А остывает он так же быстро как и алюминий?

Если он плотней чем железо, он будет остывать поидеи долго...и если мотор нагреет трубы быстро, то они так же долго будут остывать, а алюминей будет остывать быстрее, но так же быстро нагреваться...теоритически, холодный воздух с кулера будет частично охлождать алюминий, а вот титан не успеет охладиться, и при долгой езде алюминий будет полезней...

Кароче тут палка о двух концах...

[dandan2000]

вот что нашел в справочниках:
"Титан обладает низкой теплопроводностью, которая в 13 раз меньше теплопроводности алюминия и в 4 раза - железа."
Кулешман прав, с этой точки зрения титан наиболее подходящий материал так как не будет греть воздух в трубе от моторного отсека

Тогда стоковый резиновый в этом плане еще лучше (теплопроводность в 1500 раз меньше теплопроводности алюминия), а у него еще и стенки толще.

[AGSX82]

А остывает он так же быстро как и алюминий?

Если он плотней чем железо, он будет остывать поидеи долго...и если мотор нагреет трубы быстро, то они так же долго будут остывать, а алюминей будет остывать быстрее, но так же быстро нагреваться...теоритически, холодный воздух с кулера будет частично охлождать алюминий, а вот титан не успеет охладиться, и при долгой езде алюминий будет полезней...

Кароче тут палка о двух концах...

а где написано что он плотнее ???
он не плотнее, удельный вес титана в десятки раз меньше стали, а это значит что он не плотнее и поэтому и теплопроводность хуже

[AGSX82]

Тогда стоковый резиновый в этом плане еще лучше (теплопроводность в 1500 раз меньше теплопроводности алюминия), а у него еще и стенки толще.

стоковый раздувается и по этому его меняют, но насколько это девайс эффективен вообще непонятно

есть у кого нибудь замеры со сток пайпами и с металлическими ? эффект заметен ?

[dandan2000]

стоковый раздувается и по этому его меняют, но насколько это девайс эффективен вообще непонятно

Так все говорят, а реально никто не мерял. Ну, а на сколько он может раздуваться, на 0.1л? Он же армированный. На хорошей мощности там пролетают сотни литров воздуха в секунду. Мне кажеться главное, это внутренняя аэродинамика - плавные изгибы, гладкость поверхности, минимум соединений и швов.