Хочу красивый верхний пайпинг на впуск!, Только болт-он! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Впускная система  |
Хочу красивый верхний пайпинг на впуск!, Только болт-он! |
 9.10.2012, 21:57
Сообщение
#21
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 124 Регистрация: 5.1.2011  |
Так заглушку в антилаг и проблема решена, чо?
Больше парься про сток короб воздушного фильтра, имхо. Этот момент лучше уточнить. |
 |
 
|
|
9.10.2012, 22:24
Сообщение
#22
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
Цитата(Aeros @ 9.10.2012, 22:57)  Так заглушку в антилаг и проблема решена, чо? Больше парься про сток короб воздушного фильтра, имхо. Этот момент лучше уточнить. Заглушку ставить, это не очень правильно... А вдруг, какие-нибудь завихрения будут в пайпе? Все-таки, ответвление, которое будет заткнуто, будет внутри себя воздух гонять... Я хз конеш... Но не хочется изначально покупать ту деталь, которая предназначена для другой машины... Под сток короб то, как раз, пайп должен встать, с вероятностью 95%... Короче, как то сложно все это... Сообщение отредактировал Антон Т. - 9.10.2012, 22:25 |
|
|
|
|
9.10.2012, 22:38
Сообщение
#23
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Цитата(Антон Т. @ 9.10.2012, 23:24) Заглушку ставить, это не очень правильно... А вдруг, какие-нибудь завихрения будут в пайпе? Все-таки, ответвление, которое будет заткнуто, будет внутри себя воздух гонять... Я хз конеш... Но не хочется изначально покупать ту деталь, которая предназначена для другой машины... Под сток короб то, как раз, пайп должен встать, с вероятностью 95%... Короче, как то сложно все это... Ты слишком много думаешь)))и не о том))) |
|
|
|
|
9.10.2012, 22:43
Сообщение
#24
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 124 Регистрация: 5.1.2011 |
Подобрать заглушку в размер всего выступающего соска, и не будет ничего... Реально не в этом проблема.
А в том патрубок разогревшись, спалит все к херам вокруг себя, весь пластик. Не просто так вколхожена пластина то, имхо. Которая наверняка позвякивает ;) |
|
|
|
|
10.10.2012, 0:29
Сообщение
#25
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
Томей, как Вы могли так прокинуть с пайпингом вашего самого ярого фаната???? Я разочарован!
|
|
|
|
|
10.10.2012, 1:56
Сообщение
#26
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Цитата(Aeros @ 9.10.2012, 23:43) Подобрать заглушку в размер всего выступающего соска, и не будет ничего... Реально не в этом проблема. А в том патрубок разогревшись, спалит все к херам вокруг себя, весь пластик. Не просто так вколхожена пластина то, имхо. Которая наверняка позвякивает ;) Рукалицо... Этопистец |
|
|
|
|
10.10.2012, 8:42
Сообщение
#27
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 124 Регистрация: 5.1.2011 |
Джони, возможно я не прав, но у меня титановый пайп разогревается не шутя. Пластмассу попалить такой температурой можно легко, имхо. Особенно если он стоит фактически прислонившись к ней.
|
|
|
|
|
10.10.2012, 8:50
Сообщение
#28
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 236 Регистрация: 6.8.2008 Из: Москва |
Цитата(Aeros @ 10.10.2012, 9:42) Джони, возможно я не прав, но у меня титановый пайп разогревается не шутя. Пластмассу попалить такой температурой можно легко, имхо. Особенно если он стоит фактически прислонившись к ней. Тоесть у тебя температура на впуске выше 300 градусов ? 
|
|
|
|
|
10.10.2012, 8:59
Сообщение
#29
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Цитата(Aeros @ 9.10.2012, 23:43) А в том патрубок разогревшись, спалит все к херам вокруг себя, весь пластик. Не просто так вколхожена пластина то, имхо. Которая наверняка позвякивает ;) Посмеялся от души, спасибо. Температура в этом пайпе внутри обычно градусов 30, 40 уже не хорошо, выше 50-ти совсем не айс. Это пайп с холодным воздухом с интеркулера. А греется внешне он от мотора, как и в принципе вся подкапотка. Зачем эта тряпка на аккуме мне не ясно. |
|
|
|
|
10.10.2012, 10:12
Сообщение
#30
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
Антон обратись к Гиндесу он тебе "сварит" КАСТОМ )))!!! |
|
|
|
|
10.10.2012, 10:38
Сообщение
#31
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
Со стразиками
|
|
|
|
|
10.10.2012, 10:50
Сообщение
#32
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 124 Регистрация: 5.1.2011 |
Я твой пайпинг вариль!!1
|
|
|
|
|
12.10.2012, 17:45
Сообщение
#33
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Антон, а в чем смысл бороться за родной акум-р если аутентичность с заменой пайпа будет утрачена, ну или она уже утрачена с заменой выхлопа, колесных дисков ну и тд. Если убрать акум в багажник, или переместить площадку с уменьшением его размера то можно сделать все гораздо более правильно в плане тока воздуха.
|
|
|
|
|
16.10.2012, 0:16
Сообщение
#34
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2011 Регистрация: 17.4.2007 Из: Ступино М.О. |
Цитата(johnny87 @ 9.10.2012, 21:24)  Я даже знаю где он тебе за последнее время глаза на мозолил))) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 16:27 |
