Лудоман's ЭВО =) Опции

[mazdaspeed(rpd)]

Транзиты тоже блатные за деньги делать стали уже?

[mamba]

хаха) это мне по блату прошлый владелец передал ))) мне их менять даже не хочется)

[RDI]

болтушка-болтовой каркас

[Redlinegt]

болтушка-болтовой каркас

Cпасибо)

[mamba]

УРа, я наконец-то прошился) Не ура - мотор к 70 к подустал на прощивке из места о котором нельзя говорить. Так что неизбежен судя по всему стаге 2 )))
Кстати, почему стоковая турбина раньще задувала под 2 бара ? это для нее не жирно?

[RDI]

это да
1/8 а в холода постоянный передув поэтому в пол шишки (

[mamba]

это да
1/8 а в холода постоянный передув поэтому в пол шишки (

а у тебя она тоже за 2 передувала, или это уже у Толика началось? Просто после прошивки машина просто совсем другая, едет ровно, без передувов, динамика осталась та же, если даже и не лучше)

Школота нынче продвинутая пошла. Иду к машине, стоят пацаны, один другому обьясняет, где у меня датчик наддува, а где давления масла) Откуда они это знают?))) а еще совсем юные любители эво когда я во дворе завожусь прибегают посмотреть толпой, самые дерзкие просят прокатить)))

[mamba]

Нашел свою тему, буду теперь блог вести=) Постараюсь что-нибудь полезное привнести, а то только флудом занимаюсь.

Сегодня немного о лайтвейте за счет сидений. Пообщавшись со многими людьми, я понял, что добиться хоть какого-либо снижения веса при замене стоковых сидений можно только если менять их на ковши (забудьте про регулировки спинок), да и причем крепить их не на салазки, а прикручивать к полу с помощью боковых кронштейнов. Я как раз сегодня себе такие приобрел:



OMP. Сразу взвесил. 1.5 кг/штука, то есть все 4 весят 6 кг. По фоткам видно, что в них немерено дырок, можно всячески регулировать. Цена в атомике 4600 за 2 комплекта (4 штуки). На неделе будет установка, как раз посчитаем максимальный лайтвейт, возможный при замене сидух, ибо ковши у меня одни из самых легких!

[mamba]

Итак, сегодня произошла установка ковшей Bride Zeta 3 Sport.
Все железки тщательно взвешивались!
Итак, сам ковш весит 5,6 кг!!!
Еще раз взвесили боковые кронштейны OMP, получилось 2,8 кг за пару.
От штатных салазок взяли уши крепления(на фото железка в основании):


Практически тютелька в тютельку кронштейны OMP прикручиваются к этим ушам.
Уши весят еще 1 кг.
В итоге весь ковш с крепежом получился 5,6+2,8+1 = 9,4 кг.


Ну и естественно мы взвесили штатные сиденья Рекаро с алькантарой, которые оказались достаточно легкими, вместе с салазками они весят 17,5 кг.

В итого лайтвейту получилось на 17,5 - 9,4 = 8,1 кг с одной сидухи, то есть 16,2 кг всего. Чота мало как-то=)))

Большушее спасибо Олегу и коллективу Рейсплейса! Олежа, с меня вафля! или крендель=)

[mamba]

Кстати сами ковши не сфоткал, вот такие же=)

Ездить пока не привычно, жопа принимает форму ковша, надеюсь со временем она его подрасшатает=)

[johnny87]

Ковши лучшие просто за свои деньги

[nka]

Классные ковши, насколько удобно в них по городу передвигаться?
Какой размер ковша брал? L?

[OM]

Ковши такого образца для города по определению классными не могут быть.
У меня были Брайд Страдиа карбон, снял нах, даже не смотря на регулируемую спинку.
1. Через такую боковушку лазить устанешь через неделю, даже при фанатичном подходе.
2. А как пристегиваться? Ремень висит тупо снаружи ковша..)))
Те к посадке надо добавить еще и облачение в многоточечный ремень, конечно же это городской вариант, только каски не хватает подумал я... и снял их))))
Теперь таких ошибок не совершаю, беру более просторные модели с низким боковушками под сток ремень.
На Х везу себе вот такие(только тряпка):
http://www.corbeau-seats.com/motorsports-seats?product_id=71

[mamba]

Ковши такого образца для города по определению классными не могут быть.
У меня были Брайд Страдиа карбон, снял нах, даже не смотря на регулируемую спинку.
1. Через такую боковушку лазить устанешь через неделю, даже при фанатичном подходе.
2. А как пристегиваться? Ремень висит тупо снаружи ковша..)))
Те к посадке надо добавить еще и облачение в многоточечный ремень, конечно же это городской вариант, только каски не хватает подумал я... и снял их))))
Теперь таких ошибок не совершаю, беру более просторные модели с низким боковушками под сток ремень.
На Х везу себе вот такие(только тряпка):
http://www.corbeau-seats.com/motorsports-seats?product_id=71

Просто сознайся, что ты потолстел)))
Шутка=) я пока к ковшам не привык, посадка поменялась, залазить действительно тяжко, вылазить тоже. Ремень кстати штатный вполне нормально подошел, но на гонку буду конечно крутить 4 точечный. Да и в конце концов я уже не отношу свою машину к повседневной, так как перешел на метро)))

[mamba]

Классные ковши, насколько удобно в них по городу передвигаться?
Какой размер ковша брал? L?

Не, у меня M - ки. Походу их проектировали под худых японских школьниц, реально хрен протиснешься))) хотя я знаю, что они потом разнашиваются, сидел в таких же сидухах, но после пробега, там уже в самый раз)))

[SHOGUN]

не, не превыкнешь, всегда будет тяжко залазить и вылазить, ковши, любые, однозначно не для города, но так как ты на спринты ездишь, то там они незаменимы, и ремень 4-х точечный, обязательно, должен быть теперь всегда.
осталось поставить нормальную подвеску и всё, для спринтов готов.

[OM]

Не, у меня M - ки. Походу их проектировали под худых японских школьниц, реально хрен протиснешься))) хотя я знаю, что они потом разнашиваются, сидел в таких же сидухах, но после пробега, там уже в самый раз)))

Проверял лично, нихрена не разнашивается), и упаси боже попасть в дорогу да еще и с пробками.
То что кажется немного давит, превращается в онемение конечностей, ковш должен быть удобен и четко в размер.
Поэтому либо у тебя в планах должна быть тазобедренная диета, либо сливай пока не заношены.
Я это, не с точки зрения насрать, а предупредить.

[OM]

Просто сознайся, что ты потолстел)))
Шутка=) я пока к ковшам не привык, посадка поменялась, залазить действительно тяжко, вылазить тоже. Ремень кстати штатный вполне нормально подошел, но на гонку буду конечно крутить 4 точечный. Да и в конце концов я уже не отношу свою машину к повседневной, так как перешел на метро)))

И постарел тоже))), но я даже в фарсажные годы на тазу, с 4точками не ездил по городу)))

[BRN]

Где ковши купил?)

[mamba]

Мы с Кулешманом на таких ковшах в Нижний на МПК ездили,с точки зрения пассажира они очень комфортные, как водитель я еще не привык, буду дальше вести наблюдения)

Лучше скажите где можно бэушечку ехлинз груп н раздобыть)