охлаждение масла, установка форсунок на маслокулер Опции

[Yaro]

На днях мне подкинули идею поставить форсунки, распыляющие воду на маслокулер. Как думаете, стоит ли таким заморачиваться ? И будет ли результат ?

[AIK]

Лучше купи вентилятор на мотоциклетной разборке

Сообщение отредактировал AIK - 18.9.2010, 20:37

[ARNI]

По хорошему конечно нужно ставить второй т.к. это все полумеры, НО если это дорого, то я за мотовентилятор или подобный...........

[Пелетон]

Вот правильный вариант http://peleton-dv.ru/gallery/14/PLT635.jpg

[Yaro]

Вот правильный вариант http://peleton-dv.ru/gallery/14/PLT635.jpg

А от чего вентилятор ставили ? И что за радиатор ?

[Sergio 144]

я себе поставил форсунку.. льет одновременно на интеркулер и на масляный кулер.. (задействовал систему орашения интеркулера удлинил ее просто до масленого кулера) при маленьких скоростях сильно сбивает температуру :) (например в лидере) пока едешь круг остываешь температуру масла можно сбить на 20 градусов
но пришлось поменять форсунку которая льет на интеркулер тк она была заметно толще и их было три.. а на масленый кулер не хватало напруги воды.. зато когда пределывал сразу перенес форсунку интеркулера на кронштейн над интеркулером (кста ограничился одной которая льет веером) и теперь при снятии бампера не нужно возиться с этими трубочками :) и еще когда ездишь без бампера работает орашение кулера.. еще плюс что брызгать можно из салона той же кнопкой что интеркулер.. в общем для маленьких скоростей советую! делов 15 минут и цена вопроса что то около 50 рублей 25 форсунка и 25 шлангочка :)

Сообщение отредактировал Sergio 144 - 19.9.2010, 14:49

[AIK]

А от чего вентилятор ставили ? И что за радиатор ?

Если будешь менять радиатор, обрати внимание например на Сетраб. У них есть модели с отверстием под темп. датчик и сами датчики. Это очень удобно, чтоб не делать кнопку на включение. Надо просто правильно выбрать темп включения и выключения. А вообще вентилятор пойдет от любого гоночного литра.

[ARNI]

Если будешь менять радиатор, обрати внимание например на Сетраб. У них есть модели с отверстием под темп. датчик и сами датчики. Это очень удобно, чтоб не делать кнопку на включение. Надо просто правильно выбрать темп включения и выключения. .

А запараллелиться от вентилятора основного радиотора не судьба ?

Сообщение отредактировал ARNI - 19.9.2010, 15:35

[AIK]

А запараллелиться от вентилятора основного радиотора не судьба ?

Ну вообще для радиатора масла двигателя - нормально. А я эту схему планирую внедрить на коробку, а она живет своей жизнью.

[ARNI]

Ну вообще для радиатора масла двигателя - нормально. А я эту схему планирую внедрить на коробку, а она живет своей жизнью.

Да про коробку ясно......

[Yaro]

Если будешь менять радиатор, обрати внимание например на Сетраб. У них есть модели с отверстием под темп. датчик и сами датчики. Это очень удобно, чтоб не делать кнопку на включение. Надо просто правильно выбрать темп включения и выключения. А вообще вентилятор пойдет от любого гоночного литра.

Скажи, а кто у нас их продает ?

[AIK]

Скажи, а кто у нас их продает ?

Нарышкин младший, телефон в личку дам, если надо. Сидит в НАМИ.