Прав! Читал в торопях. Написано парочку сотен )

Ничего вы в настоящих коллекторах не понимаете =)

ты им еще пайп на вазген покаж, чебы одним махом разбавить весь этот порочный fagовский грамур

написал в фулрэйс запрос по тестам их коллектора на сток турбине- прислали ответ, что выложили график у себя на странице. теперьу многих, кто интересовался стоит ли ставить, вопросов должно быть поменьше))
http://www.full-race.com/store/turbo-manif...twinscroll.html

Ну как бы в том что на грамотном равнодлиннике в серединке и на верхах мощности и момента больше, чем на чугунке - не новость )
Но судя по этому динозамеру и дуется он не позже, что тоже очень приятно.
Раздув мог бы быть чуть более поздним из-за большего диаметра раннеров и меньшей скорости потока, но этого не произошло.

2 stall: этим не напугаешь - нормальный коллектор. Фоток не сохранилось, но я за свою жизнь видел действительно страшилища из черняги, без гибов и со швами как буд-то кто-то насрал...

у народа периодически вопросы возникают, даже у тех, кто здесь постит.








зайти бы к ним на склад)))

Не, Георг, ты не так понял! Ты-то наоборот молодец, что лично пообщался с производителем, получил от них график и вообще приложил усилия, чтобы добыть информацию. Правильно поступил!
Просто я написал, что для меня результат, о котором можно судить по этому графику был вполне ожидаем.

Но на складе у них работать - низачто... В кошмарных снах стальные осьминоги будут оживать и .... ))))))))))

Самое странное то, что я несколько недель назад смотрел у них на сайте и графика не было. Собственно по-этому и написал им. Снйчас, когда перечитывал эту тему, то увидел ссылку, которую выложили с этим же самым графиком в начале ветки уже давно... так что я не молодец, а просто невнимательный)))
на фтоке ненапряжно так лежит сотка баксов))

там ничего нет
я летом долго пытался вымутить коллектор
заказ
ждать от месяца

мне легко дали, сказали что склад забит- всего за 795 баксов. Доставка 150 баксов, 90 баксов термопокрытие. Но цуко оплата только через банк, а у нас в раше это гимор конкретный. Пришлось покупать в наличие в Москве за 40500.

Странно, Я даже у них инвойс взял и данные банковские но как сказали срок то отпало
месяц ждать плюс 3 недели доставка как то не айс

в итоге купил АМС
пришлось очень долго уговаривать когда они тут были под спец заказ и за дорого купил у них
2 недели через Атомик привезли, за что Димону респект невиданный, все ровно, коллектор просто отличный.

ну я на эвом в их ветке собственно инфу нашел - она так и называлась- расчитска склада. Видно кризис прошел, налепили впрок)))

Амеров сложно иногда понять))

Вот только мне лично не понятно, почему с коллектором фулл рейс на десятке такой низкий прирост по их графикам? Всего 8 лошадей и еще меньше момента. Как это так?

сток коллектор у десятки продвинутый значит. А впускной коллектор думаю вообще уровень=))

Посмотрим что по итогу он даст

МАП коллектор очень приличный приход дает на 10-ке, что с фулл рейсом не понятно !

Ща ToxicFab еще на 10-ку должен сделать. Должен всем дать прикурить!=)

я не пойму, мы что, разные тексты читаем? Там же написано- прирост на Эво Х на фул рэйсе составил до 30 лошадей. Давка была органичена, чтобы не ушатать стоковый низ. Или я один это вижу?

На офиц. сайте, на график которого вы сослались, есть также график по Х. И там прироста почти нет. http://www.full-race.com/store/turbo-manif...twinscroll.html

Так там же не со стоковым сравнение идет , а с подобным , тоже равнодлинным ЕТС...

Спасибо, не заметил!

ну так какой коллектор все-таки поставить на стоктурбо эво 9??

фулл рейс

мап

Только Фулл рейс!!!
Объсняю:
Токсик фаб ждать хренову тучу времени,он там один их делает и делает только на красоту((((((
Мап,все круто кроме фланца,просто он не разрезной,да и вообще они скопировали его у фулл рейса!
Так что реально проверенное временем решение это фулл рейс!

Я знаю где скоро будет фулл рейс в наличии))))))

Очень удивлен, что Full-Race еще у ETS отыгрывает. ЕТС как бы тоже очень не грамотные коллектора варят.

а почему?

Это мне было адресовано?
Если мне, то:
1) Равнодлинность есть в обоих случаях
2) Диаметр раннеров примерно одинаковый
3) Длина раннеров примерно одинаковая
4) Плавность примененных гибов тоже вроде как на уровне ;)

Хотя в целом и разница в мощности не высока.

Разница в мощности не более чем желаемая погрешность измерений :) Это как в анекдоте, мы продаем или покупаем :)))

Не соглашусь. Если посмотреть на график ( при условии, что он честный) то на 6500 оборотов разница составляет 25 НР и 20- футо-фунтов... многовато для погрешности...

Ты попользуйся сам этой програмулей, в которой сделан график и поймешь о чем я говорю !

Копию этого коллектора мне сварили в Москве полтора года назад. Езжу до сих пор. Мотор GDI, горячий сам по себе, ЕГТ 850-900 в норме.


Варили парни субаристы, ник на сти-клубе subaparts.


Это не они, случайно, мне варили? Мой коллектор был у них первым на мицу

я думал кривые с диностенда берутся, не?

2 года езжу с коллектором Томей - болт он под сток турбо

как говорится: " с ноября месяца не было ни единого разрыва!")))

Но я езжу спокойно и редко, так что объективно/необъективно не буду судить.
тем не менее за 2 года не было никаких проблем.
Максимальный нагрев у коллектора был только на мощностном стенде при настройке автомобиля.

брал его исключительно для красоты. если что случится - поставлю сток коллектор обратно.
пока очень даволен им.
на сайте Томей заявлена прибавка в +25 л.с. по сравнению со сток коллектором.

по словам яро- это погрешность, разницы со стоком нет)

Дел

Я уже писал, но эту поделку от томей и стоит брать только ради красоты. +25 л.с. он прибавляет только в том случае, если наклейка "СПАРЦО" на лобовом стекле прибавляет 15 л.с.
Копия стокового чугунка - сваренная из нержавейки блестючей. Лучше бы на сток коллектор блестючий термоэкран повесил, ведь он у тебя и так всю "КРАСОТУ" томея закрывает...

Это компьютерная прога, выдающая график с логов. Я это тоже как-то просмотрел. Там вообще можно такого понарисовать... Просто проехавшись по ветру с горки ;)

Да, мне Яро уже в личке все объяснил. Маркетинг еще никто не отменял и именно по этому я и упомянул про честность графика раньше...

А в чем его прикол, кроме собственно бренда и внешнего вида? Он не равнодлинный, повороты раннеров резкие. Чем тот же фулл-рейс не устроил? И красиво и бренд и толку точно больше....

так всетаки какой самый лучший в плане прибавки лс,нм и сварки швов? цену не смотрим.

на сток турбо!
???

1. Фулл рейс
2. ЕТС
3. Кастом
4. другое. какое?

забыл
5. сток?

Да все просто наверное. Огромной разницы на сток турбине ты не почувствуешь ни на чем. Так что делить надо так скорее всего
1) равнодлинные ( любые - ФР, ЕТС, Борла и т д)
2) Неравнодлинные - сток, томей, бошур портированый и т д..

а равнодлинные как раз наверно и дают и прибавку и полную отдачу наверху теряя низ (или низ остается неизменным?). так или нет? и по равнодлинным коллекторам не легче газам выход в трубу? соответсвенно повышение нм или ошибаюсь?

а другие турбы под сток флянец есть смысл коллекторов етс и тд? например грин ред гтх-атп?

ну ты ветку то полистай с самого начала, там все ответы уже есть.

тест коллекторов мап http://forums.evolutionm.net/evo-x-dyno-re...no-results.html на 4-9
http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...no-results.html на Х


стоит отметить что на машине стоит ФП Блек и Е-85 + какие то моды

)))ну конечно уже с самого начала этой темы следил за ней)) конкретики не было))

ок.

на ссылке про ПроСток ФР коллектор написано- если вам нужна максимальная мощность на любой турбине со стокфланцем, то этот коллектор то, что вам нужно. Звучит рекламно, но недалеко от истины...