Мне очень нра, дуется рано, у меня бар в районе 4000, на 4600 1,5 бара, держит до верху. Смотрел много сравнений этих турб с Гарретами, кому что нра, но вроде у этих пиковая мощность побольше.

на 4500 и 35 гарет раскрутится, а там 600сил легко!

А на вашей турбе, сколько сил расчетная мощность?

Ну Извини, такие вот субы тугодумные))) Про 600 - эт ты конечно погорячился.
по поводу мощности - как так можно вопрос ставить? Мощность, что , только от модели турбы зависит? на двух очках может и под 500.

Finch ну вообще на турбированных моторах да мощность по большому счету зависит только от модели турбы точнее от ее карты эффективности :) - мотор скорее в этом случае ограничивающий фактор :)


кста, у етбя разворот коллектора сделан? V-maunt есть? или просто фронт?

Да? то есть как бы доработки мотора, его возможности не в счет? Бошки, валы и прочая лабуда? мне кажется более корректен вопрос " столько рассчитываешь снять". Повторюсь, что если мне вдуть 2 очка, и настроить бедноту с ахтунг-углами, да бензинчику залить тачка может в космос улетит)) делать только этого никто не будет. Мои задачи - 440 - 450 сил и время в районе 11.8-11.9 на 98 в полном весе. Давка 1.5

Кстати по поводу мощности и оборотов..пошукал тут графики...Эвики с +-Тридцатками, все оживают в районе /после 4000:
http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,4470
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=23788
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=23658
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=15807
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=18615
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=15663
Advan
Паш, а покажи графики , плиз, на 35 на 4500 дующих)) Ну и на 600 сил желательно

Да по большому счету, доработки мотора только приближают тебя к наиболее продуктивной зоне в карте эффективности, для примера утророванный вариант, возьми стоковый мотор пусть это будет дажене эво или субо а тазомотор и вмажь на него стишную 22 турбу у которой предел 300 л.с. - и вмажь 30 гаретт - на 30ке ты получишь 400+ на 22 те же 300, при условии что все это настроить и железо сдюжает шатуны там и т. д. а потом возьми ту же 22 турбу и поставь на два разных тазомотора один весь в сопли запиленный и т. д. а другой стоковый - разница в приходе будет только в плане спула момента и того сего, приход по мощности будет ну сил 20 ну 30 - на турбомоторе едет турба, мотор же позволяет турбе реализовать свою карту эффективности - грубоговоря :)

Кста на тему (сколько рассчитываешь снять) именно поэтому самое правильное решение это брать под расчетную мощность именно ту турбу которая под нее рассчитана :) тогда и воздух кипятить не придется и на этой мощности получишь самый ранний спул и самый малый лаг.

Если ты с Турбы у которой рассчетная мощность 500 будешь снимать 450, для тебя это значит более позний спул и больший лаг, а в из полезных момпентов - турбина будет работать на меньших для себя оборотах и воздух будет греть меньше - что позволит посавить позлее углы и все по надеге настроить.

х.з. мож я где-то не прав, если так поправьте меня.

Если есть возможность кто нибудь прихватите фотик или камерку , хоца потом видео поглядеть!!

на наши пламенья?

Если не сложно дай несколько сцылок с сравнениями этих турб))

Я без наездов к тебе! Просто я считаю что турбина на 450++ сил, на 4500 как то поздновато раздувается на 2.1 моторе! Хотя это зависит от настройщика и как выставлены валы!
Я считаю если тебе не важны низы и авто для заездов по прямой, то нужно было смело сразу прикручивать 35й и настраивать как минимум 550 сил.

я пока себе 35й не купил! Поэтому графика нет!
А разве 35й на 4500 не раздувается???

Олег, если поедем, то меня надо во время пнуть что бы я батарейки зарядила, тогда будет вам и видео и фото))

Димон, а твое пламенье я просто жажду заснять, волнуюсь за бампер ;)

Привет! На Эво Обычная R-ка легко имеет 1.5 бара на 4500(2.0) ! ХТА 82 на 4700 ,ХТА 86 на 5000! Это с учетом 272-280 валов! Но 600 возможно только с ХТА(АИ-98) !!! На спорт октане 700+ без проблем!
На Субе 2.5 на 4000 ,на 2.0 на 4800! Ну а силы те-же!

Дим привет! Ну по моему для фронта , 272 валов, 2.1 мотора, такой турбы и сток мозга - у меня не самый поздний результат. У тебя нет графика вашей Субы? Как она раздувалась на 30 ке, н а98?

ну по моему это данность , что Суба априори едет позже Эво. Чему тут в очередной раз удивляться?
По поводу 35 мне - частенько езжу по городу на ней и не сказал бы то мне пох на ее универсальнось. Машину с шумкой, климатом и т.д. Я хочу быстрый городской авто, а не дрочилыгу по прямой. и у меня довольно приличные низы с фазами стали)) 35 - это все таки "слишком" - по всем параметрам. И в первую очередь - это слишком большая нагрузка на мотор. Проездить 10 тысяч и бахнуть - мне не улыбает. Это надо гильзовать блок и т.д. и т.п.
Я посмотрел графики Редов и 30 на Эво и накидал тебе ссылок, все едут с 4000 - 4500... Тут уж сам думай - поедет 35 с этих же оборотов. я графиков и доказательств не нашел. Спроси у Ома или Воролла со скольки у них машины дуются.

http://www.google.ru/search?q=borg+warner+...tart=0&sa=N
Там еще в самой первой ссылке на эволюшннет есть ссылки на сравнения. честно говоря лень копаться.

поехал искать серебристую субу...

Мы с Олегом вчера так и не нашли( ..
Егор твой выход, как так? Мы ради тебя родимый второй четверг подряд приезжаем на киевку, а в ответ тишина((..
Мне например просто хотелось посмотреть на конфиг и проехаться на пассажирском понять откуда он начинает ехать.
Кстати какие у тя сейчас шатуны/поршни?

Миста зе Бист, я вчера и не собирался ехать на Киевку, я б отписал, машин срет на высоких. Ты б позвонил бы, вот ОлегГТР набрал мне, мы встретились на смотре, я ему конфиг показал, правда он, по моему, не понял нихрена))) Матрокс написал, я ему ответил, что овощу. А так, конечно, прости, что кипишь тут навожу, а то понос, то золотуха((( Но не охота просрать, а потом отмазы лепить.
Игл и Висеко соответственно.

Ладно, чо напали-то, этож субару, ну не может она постоянно гонятся)))))))))))) щютка

)) К сожалению, мою динамику оценили только гибэдэшники )) Оказывается они там (на киевке бывают).

с ними не интересно, они распечатку не дают, не раз просили

Во сколько оценили? в тыщенку-две?

мне чтот говорило, что не стоит валить...сильно превысил?

не особо 175 км.ч

Чет не едед Эвик

ТОрмазился ужо )))

Он превысил НА 175

слабак

Слышь, ты свою то дрочилыгу когда выкатишь?)

надеюсь к выхам)

с секущим выхлопом и 1.5 барами тебя качну)))

бридер вчера приезжал, опять поднастроился - избыток 2 бара)))


кароче ппц тебе - познаешь силу Ауди)

извини, а про какую ауди речь? тяжелые они. городских быстрых, которые бы не сливали карторрым рисовозкам не видел. Были пара, но они каркашенные и своим ходом ни-ни.

в мск были и есть 2е с3 быстрых ! Серая и Чёрная.Серая на 35 дудке вроде,ехала вообще бодрячком. И владельца её видел уже на Иво 9 не давно...толи продал с3,толи строится вообще зло

Ну вот Соляркин, как раз новый владеле этой серебристой С3)))
Зы: но в любом случае, думаю этим С3 далеко до РС6 тюненых с их временами 11.5

Еси эта С3 со спрятанным чуть вылазиющем фронтом, то катался с ней года 3 назад, бодро ехала правда после каждого заезда грелась шописец)) Можно сосиски жарить. А так конечно ауди не едет(с) Тюнингево))

не так

синяя - на 28 гарретте - человек продал - купил эву9


серая - на 35 - я её забираю себе)

уже всё намана и не греется))) кандея нет, масло куллер поставили, включение вентиляторов на макс обороты вывели на кнопку и т.д. и т.п.



хотя доделывать ещё нужно кое что

малышка рано или поздно я всё равно прийду к этому
http://www.youtube.com/watch?v=4Id2O0vC7Lk


))

а свою куда дел? Неужели продал??

зачетно валит вот уж волк в овечей шкурке  . К бодрым эвикам народ вроде как попривык, но шоб А3 так ебо*ила  (шильд отодрать и уже хер проссыш что это Sка) да даже если и S3 всеравно вроде как овощь. Не бывает плохих машин бывает мало тюнинга 

пока нет, но продаю)

ну когда будет готова, создавай подобную тему)) Будем рады))
У нас кстати баланс с этой С3, сначало я её удивил, патом он вдул и меня разочаровал...

так и хочу сделать
я просто не уверен, успею доделать в этом сезоне или нет

да и привыкнуть к ней надо, всё-таки S3 чип-выхлоп и S3 на 35-ом гарретте с 2 барами - разные вещи

ps не у тебя ли черный эвик с карбоновым капотом?

да, есть такой))

Ну а к машинке быстро привыкнешь, недели две покатаешь.

Да она 2 недели не выдержит, это ж Ауди)))

ясно, на замерах тебя я выставлял на старт)

иди масло проверь)



зы. подарю тебе наклейку - "Осторожно! Поршня вылетают вбок!"

Иди мотор вставляй)

зато у меня их 2
8)

Ну значит практически познакомились))
Удачи в постройке Sки