Ты там живешь что-ли? Зачем так много? пора уже писать дисcертацию про настройку стока ;) На деньги потраченые на стенд можно уже столько железа было закинуть что смысла выжимать из стока сопли не было бы никакого.

у меня больше 151 на одной машине не было ни разу - но там было штук 20 турбин и минимум 3 разных мотора, и это за 3 года. 2-я машина имела 81 шут и на 81 шуте там уже был прикручен GT3582 (до этого тоже с 5-к турбин)!

да вы как всегда свели любой разговор в сторону вечного холивора эво-сти, зачем - не ясно.

спека вполне самодостаточная машина. все эти гонки вооружений только от неумения полностью использовать потенциал машины. дристание по прямой не характеризует машину в целом.

Наш юнный демагог, вот излагаешь так красиво, даже можно сказать витиевато, но логики то нет..... Так как в этой теме за регламент никто не говорит, ты видно веткой ошибся а говорят несколько о ином...... Итак повторюсь еще раз, то что субаводы выиграли никто не спорит !!!! А говорят о том что Эвоводы не проиграли !!!! Как можно проиграть в то, во что ты не играешь или не соревнуешься ????????? А именно так и было в этом году за очень маленьким исключением... Ответ НИКАК это невозможно по определению!!! Иначе тогда проиграли все марки какие есть на белом свете кроме субару, начиная с буквы А и заканчивая Я .... Ну это же БРЕДЯТИНА чистой воды !!!!
Но больше всего меня расстраивает, что в ситуациях когда нужно поддержать своих (эвоводов) или хотя бы промолчать, вечно находятся так называемые "правдаискатели" (которые толком ничего не сделали а как бы наблюдают со стороны) и самое мерзкое, что увлекшись этим занятием о своих парнях они не думают, которые потратили кучу бабла, времени, нервов, сил и здоровья, толком не сумели выехать и показать резалт...... (((Получается за чужих мы впрягаемся, а на чувства своих плевать!!!!!!!! Как то совсем не айс((((((((((((((( И вот на правах смотрящего я говорю: засуньте такую "правду" глубоко в Ж !!!!!!
P.S. Поясню... Я могу говорить как за себя лично, так в зависимости от ситуации за клуб (ней) в целом... Ничего что у тебя разрешения не спросил...)))))

А почему график Зверя игноришь ??? Не увидел он, плохо смотрел вот и не увидел..........

смысл слов Бигги в том, что дело не в машине, а в человеке. имхо машина вторична.

сам ты вторичен

вот возьмем в пример твою автарару

Если твоя зебра находится в хорошем физическом состоянии то это значит что у неё есть все шансы не быть пойманой львом

Но допустим она поранила себе ногу, и не может уже так прытко ускакать от хищьника.


Вопрос неужели нужно считать зебру дурой или тупым животным, не способным постоять за себя лиш потому что она не смогла убежать от льва вследстии того что имеет рану и не может по понятным причинам бежать из зо всех сил.

мораль
в нашем споре техника как раз имеет самое прямое воздействие на результат

очень сложно при хорошей технике вождения и наличием опыта соревноваться на плохо подготовленной или неисправной технике..

трудно требовать от зебры возможности слона. сти и эво машины не для рулонов по киевке. Им есть более дельное применение. А по киевке куда больше смысла запускать ауди и бумеры.

великолепный аргумент. Если сказать нечего - оскорби своего одноклубника, и день прожит не зря...

где ты нашел оскорбление?
комплексы?
если бы Я хотел тебя оскорбить, зачем правда не знаю, то применил бы более неприятные слова!


Аргумент мой вполне закономерен если применять его к тому что ты сказал про вторичность автомобилей

некто не требует от зебры быть слоном
тем более что слон находится в совсем другой пищевой цепочке(это про бмв аули итдитп)
но вот вы все тут наоборот хотите что бы слон кушал из той же кормушки что и зебра и еше какашки(в нашем случае результаты) у него были такого же размера как и у зебры, что невозможно чисто по физиологическим соображениям ибо очко у всех разное.

речь о том что глупо сваливать всё на пилотов и на не умение и опыт
да согласен многое зависит от того кто жмет педали и дергает ручку
но если машина не в порядке то ты хоть Шумахером буть, ничего у тебя не получится...


ОФ топик, к тебе не имеет отношения

про сти и мячик ржака
ибо те что там едут в стоке не совсем сток, так как результаты крайне сомнительны
а про спеки всякие молчу ибо мало какая эво в стоке может соперничать с этой машиной
и сравнивать то как проехали не совсем стандартные субари против тех эво что были в этом сезоне тоже глупо

а было так
две супер подготовленные сти на бюджетах из космоса

и два эво с лимитированным бюджетом
один не достроенный но с хорошим потенциалом
другой достроенный но из совсем другого уровня

как можно сравнивать и даже обсуждать результаты того что было на МПК когда уровни крайне не равны
про регламент молчу
он тут непричем

продолжаю считать, что всеже эво и сти не для киевки, а для хотя бы кольца. Считаю, что изначально эво и сти машины одного уровня и для одних целей.

Армен, ты прикалываешься? Разговор шел про ЧВН изначально! При чем тут Зверь вообще???? Я в прошлом году на замере показал 380 сил (валы Келфы 272, Турбина Блоуч2.5 (размер 9-й турбы) и Топкулере) и ехал на смотре ровно с Адванам, который драл на киевке в то время почти все в около 400 сил. В этом году мой друг на ГДБ на болт-оне атп3071, фронте и стоквалах показал 398 сил.

в прошлом году?
тыб ещё прошлое тысячелетии вспомнил

В прошлом тысячелетии я еще на метре гонял

Кстати, вот цитата, чтоб было понимание, из-за чего Петрович впрягся в замес про мощность:

ссылка на страницу
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...4836&st=140

вам реально делать нехрен
зима скоро, а вы про кольцо всё
всем готовиться к зиме
будем кататься ... будут результаты.. или не будут
Петрович пусть приезжает на боевой, тренировочной, запосной.. любой ... без шуток.... чем больше народу - тем интереснее

А кто сказал, что не готовимся?) Только сегодня был в Плеяде - новый боевой шип и Елинз ждут своего часа))

почти напугал
есть одно НО
боевой шип на спринтах запрещён
а речи была про спринты
дешевый понт - галимый понт !!!

ЗЫ ОЛинз не уровень уже

Кто сказал, что напугать то хотел?) Спринты уже вышли на такой уровень, что там Елинзы не котируются?)))
ЗЫ:Человек готовится не для дворовых покатух просто.....

Вместо того,чтобы мучить машину на стенде 240 раз,можно просто поставить турбину ХКС. Как показывает эксперимент,на этой турбине даже без настройки на стенде машина едет чуть лучше.
И я уверен,что едет в итоге надежнее и параметры стабильнее.Причем на значительно меньшем бусте.

и постоянно мучиться с откручивающимся штоком?)
А что за эксперимент?

заезд на киевке,какие еще у нас могут быть эксперименты :-)
шток не откручивался а разгибался после нагрева.
теперь я его лишил такой возможности радикально.. приварил к нему отвертку :-))))

У меня всё стабильно Жень) ну и вроде как надёжно - сколько уж я её жму..
а на хкс у меня нет денег, мне проще и дешевле прикрутить 30ку в таком случае

Не стабильно))) То едешь с Лавром ровно, то уезжаешь)

У Зверя кроме валов ничего больше нет, что не укладывается в ЧВН,
да и есть авты +70 сил и без валов , а в +50 вобще валом....

так это у Лавра не стабильно получается )) То ходого пассажира берет, то упитанного ))))

Ок)

я знаю к чему он готовится, но тема то про спринты ТУТ поднималась и вопрос был про них исключительно
Олинзы хорошие стойки ... но спринты уже на уровне WRC

Погоди, ты сказал всем готовиться к зиме, я написал, что народ готовится....Почему ты воспринял, что боевый шип и т.д. были куплены для спринтов - загадка)) И как же надо готовится к спринтам? Ходить в качалку и купить новую Хакку?)

ты то сам готовишь? в кончалку ходишь?)) а то чот все Петровичем прикрываются ... ща так модно видимо...
я это воспринял так - потому что разгвор в ЭТОЙ теме был именно о спринтах
ещё раз повторить?....
хорош тупить уже

хаку могу тебе бу продать ... надо?

Зима=КАЛОВЫЙ ЗАВАЛ !!! Эвик поставлю в бокс до весны впрочем как обычно !!!

Я лично Петровичем никогда не прикрывался, наоборот отстаиваю на Киве честь Плеяы в одиночку.
ЗЫ: Слышь, не гундось)))У меня новый контик

таже фигня. Зимой одеться в субу куда приятнее:-)

айс контакт?
как оно расскажи в личку плиз

Егор, кинь мне в личку где брал, а то его тоже ищу, но что-то не могу найти нужного размера.

Не удержалсо я )


Ага и на сток низе, но разве не ты смеялсо когда ктото в очередной раз заявлял, что у него ЭВО 400+ и говорил что это бред  и рано или поздно рыгнет?

Но в общем я не об этом конкретно, а о том что надо быть объективней,  у ЭВО есть свои плюсы минусы у субы свои и машины настолько близки по результатам что там уже решает пилот, настройка авто и резина и вообще непонимаю смысла обсирания чужого выбора вообще, тем более что он (суба) не так уж и плох. Я очень хочу почерпнуть полезную инфу из этого сайта, теже покатушки на киевке дали мне некоторые ответы на вопросы, цена медленного переключения, спул, лаг, 600момента против 500 при одинаковом л.с. и вроде как нахабинский стенд оказался не таким уж и затюненгованным, его так засирали некоторые и называли тюненым, а оказалось, что дело то было всеголишь в том что дули 1,2 (это я про графики ЗВЕРя и к чему я их просил выложить) а стали дуть в пиках 1,9 как результат мощя осталась таже, а вот момент вырос значительно и он то и порешал во многом исход заездов на киевке. В общем для себя я почерпнул много полезгной инфы из 3х посещений киевки, особого смысла ехать туда ещё пока не вижу, а вы можете и дальше выяснять что лучьше суба или эво.

p.s. Не согласен с БИГИ по поводу результатов в мячике. Я например ищю возможность показать результат в томже мячике, но финансов на то чтоб показать результат мягко говоря не хватает, а зачастую и времени. И говорить что суба круче потому, что проехала в "одиночку" в мячике и показала хороший результат неверно, тут соглошусь с Арни, получается она круче и Супры и ЖТРа и РАДИКАЛА и вообще всего насвете, что не смогло приехать туда в этом сезоне в достаточном количестве, это неверно! Пару лет назад на весенних спринтах в мытищях были быстрее эвики в частности мой и макселя, но реально сильных субар там почти небыло и бодались там восновном с лотусом ЕЛИЗАМ да с копейкой на боевом слике, но этож незначит что суба отстой и сливает эвику на спринтах!

p.p.s. И представляете как были неуместны все издевки над ФИНЧЕМ что его суба "недунула" и над некоторыми колхозными решениями которые были у меня и т.п. с учетом того, что два ДОРОГУЩИХ ЭВО проэкта на 30ках из ТОП КОМПЛЕКТУЮЩИХ вообще не поехали в этом сезоне и над моим механиком посмеивались, мол он раньше тазы только собирал вот и пусть с ними ковыряется, а в результате я и финчь хоть и както да и неплохо таки но прокатились по тойже киевке.....может дело всетаки не в какихто определенных решениях, а в том как грамотно они реалезованы и КЕМ т.к. даже самый ТОП на ЭВО может при неграмотном подходе поехать хуже СУБЫ наколхоженной но грамотно. И может стоит прислушаться к Альпинскому, если то что он говорил про новую HKS турбину правда, то как минимум теперь мы знаем, что прежде чем её ставить надо проконтролировать и при надобности усилить тягу вестгейта.
Так может всетаки хватит издеваться друг над другом, высмеивать и т.п. чужие решения, на форуме реально обстановка ахтунг, приходится все расжовывать до мелочей т.к. малейшая двухсмысленность сразу трактуется как наезд\оскорбление и т.п. которое потом перетикает в срачь, может както дружней немного, а? И если есть у когото подозрение на обман (эта тема тоже переодически проскальзывает) или решили обсудить какоето решение (400+л.с. на сток низ) не надо устраивать из этого детективный сериал, чтоб остальные пытались его разгадать, а писать, задавать вопросы по факту.

Макс, ты задаешь слишком высокую планку, чтобы с тобой пытаться бороться надо
- Иметь сменную резину, которая не видела асфальта и каждый раз переобуваться
- Иметь боевую подвеску, что исключает эвридей использование машины без ущерба для оной
- Приезжать каждый раз к началу покатушек, чтобы ехать по свежей, нераскатанной трассе
- Собственно уметь ездить

По первым трем пунктам у меня возникает вопрос - зачем мне все это надо...
И марка машины тут явно не на первом плане...

Я тоже читал про это, они уходят от большого диаметра поршня и малого хода в сторону большего хода и малого деаметра. Думаю наконец-то не будет этого дибилизма с малыми межкольцевыми расстояниями и малым расстоянием до первого кольца. Вобщем появилась надежда, что когда-нибудь у меня будут объективные причины купить себе субару.

слушай.. ну блин что нам теперь на киевку нельзя ездить? :))) встретелись семок поели покатались .. посмотрели как машины едут.. увидели какие косяки повылазили.. у когото что от открутилось у когото зажигание.. ползая по городу в пробках сложно понять такие вещи
эво и сти одного уровня.. но спека и эво несколько разные..
ЗЫ ну что? кого нить забанели?

Серег нужно, кто быстрее проехал того и банить ,что бы остальным не повадно было

ты видимо давно не был на спринтах, так как начало покатушек для 4х4 уже после 2х этапов из 10 зимних в том году перенесли на 12 00 после монопривода... и ну воообще никак нельзя было ехать по "не раскатанной трассе"

и не надо со мной бороться ...я не враг
1)резину такую иметь надо обязательно ... я лично не хочу ездить на такой резине по городу ...а тем более на моей городской "олвейсдрифтонасфалтрэди" резине на спринте.... может сразу на летней приехать ? у меня ещё слики А005е остались
я вроде ничего нового не придумал... спец версий состава не заказывал... пошел купил в магазе... самый дешевый размер !!!
и я не каждый этап же колёса покупал?! хотя по твоей аналогии так и должно было быть
2)тут ты вообще загнул.... чо с ней будет то ? я забыл про сток давным давно.. и всем советую!!!
3)я ответил выше
4)а вот это точно не нужно... зачем это вообще... куда это не ну что это такое .. кто это тут насрал аяяяяяяййййй (С)
5)давай пред из АСД вынем? прошивочку сток зальём? догрузим мою машину до веса ... допиши что ещё надо сделать .... чтобы "заравнять" по твоему мнению....
не понимаю к чему это было ... хотя наверно как обычно

Да и вообще максель ездить не умеет... Я краем глаза заглянул в его болид, там походу автопилот стоит от боинга и три негра педали крутят)))

Забанить не забанили, но пислюлей выдали ))))

имхо спека и рс-ки одного уровня. Ездить можно куда угодно, только почему надо устраивать срач с самоутвежденим путем опускания других??? я из другого дорога, пытаюсь здесь вычитать каплю пользы, а получается ковыряюсь в мусорном баке оскорблений и наездов. Зашел на форум ауди - хоть эту корову себе покупай, ибо люди общаются очень дружелюбно.

Да я и сейчас уверен что рыгнет в 95% случаях, но есть машинка Зверя да его вариант не для "простых смертных" но все же она есть, да на валах, но согласись, что на Эво грех валы не поменять и хоть формально это не вписывается в ЧВН, но в реале все давно валы за второй стейдж особо и не считают..... Дарвин при определенных оговорках без валов снимет 400, так что я не обманул когда говорил в разницу в 70 сил...... Нормально живет Эвик девятка чистый ЧВН в 380 сил а суба 330, получается чистых 50 сил, что мало разве )))
Парни хватит открывать америку про субу у меня, до Эво их несколько было, все знаем плавали .....

я если честно в субах не селен, и всегда буду утверждать что ЭВО чуточку но лучше ))), но как сказал ФИНЧЬ (если наврал то опровергните) для субы норма это 330-350, для эво НОРМА (без валов) 360-380 получается, разница сил в 30 ну 40 но никак не в 70, да и бог с ним, мой аргумент в пользу эво, то что он тюнится дешевле, теже валы в эво засунуть гораздо проще и дешевле, да субу можно довести до техже л.с. но стоить будет ДОРОЖЕ, а ехать эво будет при этом на 500-1000 оборотов раньше, что немаловажно для ГОРОДСКОЙ эксплуатации, ведь не все покупают ЭВО или СУБУ чтоб обязательно занимать места в спринтах и мачике. Кстати сколько суба весит? думал что также как и эво 7-8-9.
ВСЕМ ПИС.
p.s. кстати заметьте, народ стал частенько использовать в конце приписку типа "ВСЕМ ПИС" и т.п. к чему бы это?

к тому что нашему народу стали свойственны конфликты внутри сообществ.

ВСЕМ ПИСдетс
скоро 2012 год и всё такое

да с субы, особенно последней с ее трубиной, отжать 350 вообще не проблема. И с чего вы решили, что субе валы не дают? Просто у них выходит такой бюджет, что капец. Поэтому народ их и не особо ставит.