Миш, радиатор уже едет в Самару!

Мишку я не брошу, потому что он хороший? ))))

никого не брошу в беде!

Какие вы тут все позитивные! Это радует!
Стоит и мне меняться.
Пить АЛК уже бросил.
На квц еду. Бойтесь ix35. AS-tuning

я, нах, никого не боюсь!

Самое главное, что бы вы с Михой "реально" выехали на трек и поучаствовали. Это я считаю первоначальной задачей. А то 2012 год жидкий был, не считая первой гонки. Там хоть народу дали: и зрелищ и пива. Кворум собрать надо. Там и Леха на эво X собирался на Hankook RS3 приехать на КВЦ !!! А мы с Максом на втором этапе появимся плюсом. Я правда не на слике.

Я буду ездить 100%!след этап надеюсь уже на фултапах

Отлично

готовлюсь к кольцу, сегодня прикрутил распорки днища
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вань, шлем не забудЬ!

не забуду )))

С пробитым радиатором и без вентилятора я врядли выеду куда то ))))
11-12 мая я только болельщиком
А когда следующий этап?

В пути! Может успеет до 11 мая приехать? Я сам поставлю Михану.
Ищи пропеллер!!!

Круть!

Тебе подарок. Видео твоего эво 7.

GmTr0v4S3n8

Второе видео.

f6mHp8DyGG8

Он в путь только вчера отправился (( Ехать ему неделю минимум (
Пропеллер заказан в Экзисте, но ожидаются тоже в районе 13 мая
Так что я в пролёте на первый этап! Буду болеть за Ваню

Спасибо за видео, Серега!

)))))))))))))) Ван, как всегда - не остановить ))))
Чем и когда замерялись? Чего меня не позвали? Чего намеряли?

Привет!
Авто у Ивана отличное. Потенциал есть. Тем более валы 7. Но есть нюансы.
Авто можно ускорить. Т.е. помочь авто быстрее пропускать через себя газы.
При его конфигурации вы слишком много дунули. Ей очень тяжело через себя все продавить. Вроде не залита.
Если бы у него стоял выносной вестгейт и задняя банка менее затычная, то всё бы получилось с таким давлением. Вроде не залита.
У Вована на эво 8 при пике в 1.4 и при откате к отсечке в 1,25 авто крутилось значительно охотнее. И ехало по замерам побыстрее.

Замеры эво 8 Vohatsa.
Залить тефру не получилось.


vT-L4CNyGuI

Ее и на этом давлении можно заставить ехать быстрее ) Но при повышении давления широкополосник не был вкручен, так что по углу и смеси там запас есть еще нормальный.
А вот 1,4 бара в середине едет скучно. По секундам разгон норм, а ощущений мало, потому что момента после спула не особо.
Если дойдут руки может в течении лета приободрю Ванину машину. Просто для вылизывания в идеал нужно время, а я за это ни копейки не взял.

Олегу респект, как тачан поехал мне самому понравилось ))) а с шириком поездием - Олег подкрутит на своей шайтан-машине углы, еще бодрее поедет

Кстати в машине до сих пор остались не до конца решенные проблемы с запоздалым выходом на буст, связанные скорее всего с калиткой гейта. Не надо сравнивать не до конца исправную машину с исправной.
В итоге хочу сказать, что сейчас она едет нормально и не позорно. Но после решения проблемы с калиткой и более тщательной настройки ее можно сделать ощутимо быстрее. Теоретически быстрее бывшей Вовкиной.
Не уверен правда насколько это имеет смысл с учетом того, что Ваня наверняка не позже зимы сменит конфиг.

Олеж, не раскрывай тайны!!! Тут же все на стоке ездят ))))

И последнюю мысль свою добавлю.
Серега в целом прав на счет того, что избыточная давка - ничего хорошего в себе не несет.
Но по числам на мой вкус самое оптимальное 1,6 в 1,4 без гейта наружу. А на "правильном выпуске" в серединке можно дуть все что может турбина.

Вань-Вань, я имел в виду, что ты один фулл-сток конфиг сменишь на другой фулл-сток )))

именно! может в тлт када будем убавим наддув а то аж до 1,8-1,9 закидывает?

Уххх. Конечно надо убавить. Можно сегодня вечером, если подкатишь на Фрегат.

Моё дело "без корысти и во благо"-)) Я только буду рад более тесному вашему сотрудничеству, во благо лучших цифр.
P.S. Способность на Благотворительность - это дар!

Серег, циферки замеров выложи пожалуйста сюда. Чтобы знать от чего отталкиваться и к чему стремиться. Буду благодарен!

подскочу, во сколько?

Доволен? Все ок?

доволен! все ок! машина ровно надувает! Алех- ты волшебник!

Замер по спидометру.
Колеса R 17
100-140 2.5сек
100-200 9,6сек.

КВЦ 11 мая 2013г.
Ознакомление с трассой Эво 7 Иван.

kWp8FHHhKeM

первый блин оказался комом (((

Вань, как показывает практика, следующие блины получаются намного вкустнее! Все у тебя получится!!! С дебютом!

спасибо! тока сковородку полирнуть надо )))

Я тебе уже сказал где отменно полируют сковородки )))

обязательно воспользуюсь советом

вернул к жизни сенсор давления масла с помощью паяльника и эбоксидки

Вань Молодец! Кто не пробует и не старается, тот дома сидит и ...... почесывает.
Да поворот коварен. Так и просит: - нажми на газ, ещё, ещё, ну ещё малость.
Даже Оксанка на субе в 2012 году с огромным опытом не справилась с этим выходом. Перестаралась. Даже Макса на горизонте в ступор ввела.
Так что нос к верху и полный кворум на 2 этапе КВЦ.
В Казань в июне народ собирается. Я 100%.

Миш, а ты всем скажи!

Я Ване ещё на КВЦ всё сказал - не он первый и не он последний! ВСЕ на КВЦ коцали машины - и ты, и я и все остальные! Ничего страшного тут нет - всё решается полировкой или мелким ремонтом.

Кстати несмотря на то, что конфиг трассы сильно изменился, эти повороты (по внутренней и внешней дорожке) остались всё такими же коварными! В них так и хочется войти побыстрее

Это не тот поворот, хотя и рядом. У Ксюхи колесо кончилось в том году в этом повороте, отсюда и такие последствия, Иван сам допустил ошибку. У него айк сработал, а он рулем ему в ответ не сработал. Вот если бы зимой тренировался то из элементарного заносе не просто мог бы выйти , но пройти в нем поворот, и красиво вдоль бровки стабилизировать машину.

вчера попробовал оттереть, все поправимо )))

За давлением надо следить и не будут кончаться баллоны с остатком 50%.
Давление корректируется после каждого заезда, а раз в день.

Кто 1 июня едет на драг в Ульяновск?

МЫ.

Гоняться или смотреть? )))