Попробую сделать тему с результатами замеров по Г-теку до 100 км/ч и на 400м. с кратким описанием машин. Думаю, кому-то будет интересно, и можно будет обсудить тот или иной результат.

Фотки не вставляются....завтра сделаю...

Можно переименовывать в телеметрийные замеры, благо такая возможность появилась.
Макс молодцом, 12.6 для червонца без палок очень хорошо.
Денис, Миша одному отстраиваться, второму тренироваться. Для 8 на Томее и 9-ки стаг2 13.4 кисловато.
Камелот как проехал?
Ну а я своими 11.7 я весьма доволен.))

Олег второй заезд 12. 4

11.7 на спортбензе или нет?
12.4 - 10-ка ЧВН проехала?

11.7 - 98й.
Да стаг1 ССТ, на данный момент самая быстрая, ну оочень она хорошо едет для ее конфы, таким же ССТ везет нибздя, едет вровень с 9-ми на М2.

Тут подробнее по мну:
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...0&start=340

Теперь что касается честности.
Как мне показалось ТагХауер мерит старт одним сквозным створом.
Я конечно могу ошибаться, но если дело обстоит так, то можно дать сопернику выпрыгнуть, а потом обогнать его.
Правда время в этом случае хуже реального, но все равно тюнинг..
К своей чести могу сказать лишь то, что выпрыгивал и финишировал я первым, по крайней мере в 2-х топовых заездах, так что голова не болит.

Я никак не проехал, три раза стартовал, три раза не попадал вторую, три раза глючил Г-тек... Не в духе вчера был совсем) Очень хочу сравнить с Г-теком телемтрию, т.к. слишком оптимистичные времена для некоторых машина она показала вчера.

Замера Олега ОМа на предыдщуем конфиге и бензине Q16 (порядка 480 л.с., сток турба) :

Мой замер, 9-ка впуск-выпуск, валы 272/272, давление 1.4-1.45 :

10-ка Максима, SST, впуск-выпуск, настройка, буст 1.5-1.6 :

Дима Kayman, 8-ка, выпуск,настройка, буст 1.5-1.6 :

Субару, выхлоп, АЕМ, буст 1.2 (имхо слишком быстро для стока получилось как-то) :

Леха, может быть и 500сил на 4500, только реализации этого нет, по крайней мере на передатке стоковой 5мкпп.
Даже 6500 сильно лучше, в идеале нужно дальше.
Сейчас другие валы, другая степень.
Ты видел как ехала машина на прошлом конфиге и как едет сейчас.
Мне трудно оценить например твое отставание, но думаю там даже не 1 секунда была.
Да и г-тек г-теком, а только Макс с тобой квотер вровень едет, может потом за квотером начинает чуть сливать и ты это тоже знаешь.
То, что вчера тебе не удавалось из 13с выехать, не повод говорить, что телеметрия всем делала меньше..
а тебе соответственно больше?)))
Вот без обид, но ваш результат в ваших руках. Я видел вчерашние старты и слышал переключения, многие сами себе по 0.3-1сек в плюс везут.

У Макса по Г-теку 12.9, у меня 12.5, и можно лучше. А если посмотришь скорость на выходе, то видно как какая машина едет. А то, что могу подслить квотер, так это проблемное переключение на 2-ю у меня, и ничего с этим не поделаешь!
И причем тут , что я не выехал вчера, я же говорю, я вообще не ехал все три раза, т.к. опять же промазывал вторую, я даже не смотрел времена свои (13.3 это кто то сказал). Я по другим машинам смотрю. Например - 12.4 у стокового ГТРа и 12.4 у Максима без ланча (!) в последнем заезде !
А по поводу результата в руках - давай я тебе дам прокатиться, попробуй быстро вторую включить

1

Ну 32-й хорошая машинка, да и легкая, для него вообще не проблема подобные времена, тем более на бустапе.
Т.е. смотри:
Денис 9-ка РС, стаг2 на м2-х валах - 13.4
Ты почти тоже самое по комплектации, с невключеной второй грубо тот же результат.
Миша там вообще Томей, но она без настройки с 1кг.
Ездили вы ездили, отнюдь не по одному разу и к 13с не приближались, а тут встает Макс на старт и телеметрия как давай ему быстрее считать, и так сцуко два раза подряд да...
А секрет прост, Макс буквально на днях перенастроился у Кирилла, и поехал он заметно пободрее.
Я не только перенастроился, но и поменял железо.

ГТР33 имелось ввиду. Я его прошлым летом еще на Тойоте объезжал. Но сейчас едет хорошо как ни крути.
А ты, выходит, в показаниях Г-тека сомневаешься? Завышает он ? Ну и хорошо, тогда моя машина быстрее, чем 12.5 может ехать, я доволен )))


Женя

Я не сомневаюсь, г-тек очень хороший прибор.
Я тебе говорю о том, что конфы и настройки машин поменялись, что соответствие трансмиссии важнее пиковых показателей.
А то, что твоя машина может ехать быстрее 12.5с - более чем уверен.

О крута, а мну нету?
Хотябы даже с провалом?

Не-а, на моем фотике нету, это не я снимал. Думаю, найдем у кого нить !
Ты скажи, на обычном 5-и ступе (не РС) на моей машине сколько будет квотер и какая динамика на 5-й передаче будет в сравнении с моей 5 и 6-й ? Я не могу определиться, ребилдить 6-и ступ и ставить опоры/амортик, либо ставить 5-и ступ. Я хочу стабильного включения всех передач...Вчера подходил к белой 9-ке, спрашивал про 2ю - он говорит у него то же самое.
А только что разговаривал с Андреем на красной 9-ке 2.3, он говорит, что на органике у него было то же самое, а на 2-х дисковом карбоне стало включаться все всегда хорошо.

прилепили бы спринт, выкрутили бы 3-ю передачу и был бы ясен потенциал, а так очередные сопли по телеметрии,г-теку и т.д. 7-ка на видео едет медленно: после букса, когда зацепилась, мотор ракручивается вяло...

Там длинный кулак стоит.

Динамика на стандартно 5-и ступе будет хуже.
Надежность, четкость и ремонтопригодность лучше.
У Димы даже на АСТ оргинике говорит стало включаться лучше, хотя лично я и на стоке и на аст проблем не испытывал.
А если проблемы и появлялись, то дело было не в бабине - кпп на перебор.

Есть телеметрия, есть квотер, есть результат.
Остальное в пользу бедных и от скуки под семки или пивко.

Да туда только и надо ехать на 45GTX чтоб собрать толпу на бампер!!!
Как обычно полный колхоз!!!

[quote name='OM' post='427552' date='25.4.2011, 11:31']
Ну а я своими 11.7 я весьма доволен.))


Молодец так держать!!

нужно Evoferevery так же было ответить в своей ветке... Шишка рулит)))
Если кулак ППГ, то 2 там не такая длинная как медленно поехала машина. Если нужно понять как едет мотор-стенд или спринт с ускорением, если понять квотер-телеметрия,но там забитый синхрон за 80дол перечеркнет все старания или что-то подобное...

Да PPG 4-cтуп!

Что пристали медленно.. быстро.. человек первый раз выкатился в сезоне и впервые на этой трассе.
Никому не понятны пристрелочные цели, наддув и т.д.
Да и под капотом там более чем скромно по меркам монстров, обычный гт40, бюджетный кулер и т.д.

KameloT мы с тобой заезжали. 400м я был впереди а на 190км ты начинал меня обежать 400м моя машина едет быстрей вот и время 12.5

Максим, давай я попробую повторить хороший результат по Г-теку, а потом твоей еще несколько замеров сделаем. По Г-теку пока 12.9 у тебя было лучшее, а самое главное выход 169.

Ok

Макс буквально освежил прошивку после Кирилла

всем удачи и улучшения своих результатов!

Леха это же не в твоей машине? )) у тебя датчики блитц красные а на фото дэфи белые )) как так? ))

Здесь наверно буст-то то 1.4-1.5 ...

Я вот со стороны заметил за тобой какую-то неновисть к людям которые добиваются результатов, эксперементируют и т д..ты как-то реагируешь с завистью что-ли, непонятно.. Самурай проехал 11.043 - пока это лучшее время на данный момент, можно гораздо быстрее...

http://www.youtube.com/watch?v=l0OpqSwsSBM

А остальные фото в моей машине сделаны, значит это все мои результаты?

Evo 9 vs Gtr 33

http://www.youtube.com/watch?v=vKmT10MFV7o

Помойму г-тэк показывает бред сивой кобылы...

С фига ли такие выводы, можно поинтересоваться?

Да какая зависть к 11-13 сек машинам? Вы же сами все между собой сретесь, потому что понять не можете кто валит, а кто нет. Люди все разные, кпп и резина тоже, а кривая ускорения будет всегда одна у конкретной машины с данным железом. Только ей можно сравнить настройку удаленных машин,остальное лотерея.

Если чесненцкие 12.5 МОЛОДЦА !!!

Сегодня замерили еще раз теперь можно сказать 12,5 чесненцкие

Все таки ездили мерили, поздравляю для настроенной,тяжелой десятки без валиков очень достойный резалт ))

Не могу я на своей 9-ке проехать нормально квотер теперь - вторую не воткнуть на больших оборотах, а втыкание на малых приводит к лучшему 5.0 до сотни, что никуда не годиться по-моему. Остальные все передачи с хрустом... короче, больше не буду ездить, коробку под полный ребилд или замену...
Иначе получается вот так вот:

Машина прошита с запасом можно еще прибавить и будить 12, 2

12.2 на стандартной турбине вряд ли будет когда-нибудь на 10-ке без корчевания, метанола, Q16 и т.п.