У меня стоят такие форсунки.
Скайлинг - 643
Латенси - стоковые значения

Прошу не пинать, машина шилась в Японии.
Кстати, Евоскан тримы показывает 0.1008%
Все одинаково. Так и должно быть?

Ну если заменить форсунки на новые, отстроить те тримами, то карта АФ (реальная) конечно чуть уплывет (при неизменной карте в мозгах), но не на столько, чтоб ее прям править надо было конкретно (хотя может просто мне везло).

Dubridze
Ну если у тебя нет никаких претензий к автомобилю, то и оставь так

Наверное нет лямбды и тримы просто не рабтают из-за отсутствия обратной связи.

Евгений большое спасибо, буду пробывать))
Еще вопрос при установке форсунок и 264-х валов HKS что еще надо править в прошиве (стоит полный выхлоп с даунпайпом, насос, EVC-шка, турба сток 8-ая)) На какую смесь ориентироваться под бустом, стоит LC-1 с показометром.
И еще разрезные шестрени купил, но рекомендуемых положений в нете на эти валы не нашел, не сталкивались с такими валами?? или крутить, ездить и смотреть?

Под 264 валы желательно поправить углы,так как пик VE мотора сдвинется вверх.
Шестерни тоже полезны, но можно и без них ценою 10-15 Нм и 5-7 л.с. Как их выставлять, специалистам известно, но не думаю, что тут кто нибудь поделится такой информацией(включая меня).
Оптимальная месь под полным бустом на 1-6 эвиках 10,8 на 7-8 - 11,5, на 9 - 12.

с шестернями все просто
хочешь низы крути впускную в плюс а выпускную в минус
хочешь верха впускную ставь в 0 или легкий минус а выпускную ставь в минус побольше

на 264 валах шестерни не нужны потому что нет никакого толку с них
углы зажигания одинаковые под штаные валы и под 264, чтобы корректно работало нужно править карты VE

Евгений, а в личку можно? Был бы так несказанно признателен...

Карты VE ???!!!!!! Что это такое????????
Разъясните пожалуйста. Думаю, ответ на этот вопрос многим специалистам будет очень интересен и полезен.

приезжайте и настроим.

карты расчетного коэфициент наполнения цилиндра в процентах к атмосферному давлению
к примеру топливная составляющая расчетов вся на нем построенна

А зачем в МАФовой машине она нужна??!!
И есть ли она у эволюшенов?

потому что она там есть и машина по ней едет

А не трудно Вам показать ее, например на екуфлешевом скриншоте стоковой прошивки.
А то я ее чего-та не могу никак найти... терзаюсь смутными сомненьями :-)

У меня нет реального опыта настройки углов на валах, но есть некоторая статистика того, как это делают америкосы.
Информация следующая
264-264 - не нужны шестерни (0,0)
272-272 и 280-280
наиболее часто встречающиеся комбинации в порядке убывания
впуск\выпуск (градусы)
-3\-1, -4\-2, -2\0, -4\-1, -3\0


Позволю себе небольшое отступление от темы. Я раньше очень любил называть америкосов пендосами. А вот когда начал вникать в эту тему, не мог не обратить внимание как люди общаются там и как здесь. Резюме такое - на самом деле пендосы - это мы...

по последней фразе не могу не согласиться.

Выяснил почему Екуфлеш не видит машину: шнурок сгорел.
Теперь им можно только логи снимать.

Если логи пишутся то возможен вариант, что отвалился провод, который идет на отдельную фишку. У меня также точно было, я расковырял фишку и перепаял (заменил) провод идущий на отдельную фишку - все заработало.

Там провод не отвалился. Там полыхнуло конкретно...

У меня тоже бывают странности, что не видит машину, коннектится с Экуфлэшем до 1.38, а с последней версией кабель не работает почему-то?? По началу в графе латенси вольты какие-то странные аж до 80! были, попробывал другой XML - все ок. Думал в проге что-то глючит)
Скачал 9653006 tephra510 new tables 20081101, как раз на мой мозг, кно-нть заливал себе подобное, смотрю есть орошение по кнокам, смотрю моного чего добавилось в отличии от моего romа. А есть ли раллиартовские прошивки под 9653006, посмотреть бы... Глянул с другими ID в них fuel и timing карты прописаны до 300, а у меня до 260, а у меня стоит EVC и иногда передувает ничего страшного нет??
В моем случае получается след. последовательность: сначала внедряем форсунки, подправляю скалинг и латенси, смотрю тримы, а потом ставлю валы и правлю углы и топливо, как вообще грамотней это сделать?? сильно не пинать, только учусь)) кстати ни кто не делал чтобы кноки по чеку загорались, вроде как говорили реально?