у меня была сложная ситуация с поломкой новой турбы
хоть это и давно было .... пройдя 4 теста в разных местах я доказал что не "не всё так просто. "
а сейчас я думаю это не проблема..... да хоть в Косворт выслать экспресс почтой... они примут я уверен!!!!

я не утверждаю что вы сломали его и УБЕЖДАТЬне буду... мне это не надо..... и понимаю что сломать его не так просто... но возможно всё!!!!
И!!! для владельца , его спокойствия и в ваших же интересах пойти на встречу и помочь его отправить на экспертизу.

О,ток почему то когда его попросил поставиь сток вал,он его поставил не правильно,то есть ,не обращая внимания на метки,и вал оказался развернут на 180 град

К слову,я не собираюсь не скем тут ругаться,сюда пришел получить совет,так как доверяю данному ресурсу,и прошу в теме писать если есть что посоветовать а не


экспертизу готов оплатить,скорее всего так и поступлю,вопрос не в деньгах а в собственном мнении,лось я или нет

Я тебе показывал,что вал поставится в двух положениях.Мы по твоей просьбе его разворачивали на 180 градусов и все было гуд.И с чего ты взял,что я ругаюсь?Мне просто не приятно,что мы эту срань выносим из избы..........
С экспертизой..............) Будь плиз последовательным,ты обещал мне доказать что мой механик виноват и сделаешь экспертизу.Так сделай.Наша совесть чиста и результат мне зараннее известен.Буду только рад,если это все закончится и побыстрее.
Прилагаю фото.Конечно оно не передаст всего,аппаратик фуфловый....Но кое что понять реально)

Когда сломался мой вал (было это по-мойму в начале июня) то америкосовскому дилеру косворта (у которого были куплены валы) была выслана рекламация с подробными фотографиями поломанного вала во всех ракурсах и описанием того что произошло. Дилер соответственно уже от себя, на следующий же день, перенаправил эту рекламацию на косворт . . . Косворт отморозился по-полной программе - до сих пор ни ответа ни привета . . .

Мне как то косвоорт по боку,есть завод Патона у нас где можно сделать все експертизы,седня попробую завезти

Черт.. как по маслу....
Глядя на фото, я бы точно сказал, что брак присутствует..
Но мне кажется, что свободно вертясь так быть не может, должно быть усилие на излом.
Т.е. хочу сказать, не зависимо брак это или слабость металла, вал это уже следствие того, что произошло по низу.
Либо в этот раз, либо в прошлый, но он чутка подержался.

тоесть 70,000 км вал проехал с браком??? Нипанятна
Вопрос в том что если перепрыгнул ремень ГРМ мог ли от етого треснуть вал???потом быть снят,установлен,проехать 6,000 км ,снят и при установке лопнуть???
Вроде правильно написал
еще раз спс всем за ответы

на Chery Fora распредвалы лопаются...

У меня знакомый их продавал,с гарантийным обслуживанием.Так там и блоки лопаются,с нифига.А китайцы ЗПЧ не шлют,так они новые машины на запчасти розбирали)))
Это не пример)

На СРУКЕ тоже

Вал при установке сломать совсем не сложно... У нас на БМВ пару раз ломались и оригинальные и горбатые. 1 раз был брак Schrick, в остальных халатность и отсутствие опыта. У БМВ он просто длинней и плечо,соответственно больше. Поршень задрало из-за маслянного голодания,а не из-за форсунки скорее всего: когда мы двигателем тормозим или в отсечке едем форсы закрыты и ничего ж не задирает. Голодание произошло из-за истории с баланс валом. Что именно там произошло никто не узнает уже, но причина в этом. Зимой делали Эво9 на Косворт 2.2. Он на всем ходу отбил маслопиемник, но успел заглушить. Думали отделается его заменой только, но когда случайно заглянули под крышку ГРМ, увидели намотанный балансирный ремень на ролик. Разобрали мотор: колено и все вкладыши в идеале, а все балансиры успели провернуся и заклинить... Вот такое слабое место. От загиба клапанов вал не треснет, гнули кучу раз даже на толкателях и клапанах крепче стока были.

вот и ответ на вечный вопрос, на фиг удаляем баланс валы!!!!

у меня вроде все ок,крутятся,хотя изначально я прикупил на всякий случай новые вкладыши
Спс что обьяснил причину

PS Дима,ты б время в подписи поменял 9,62 давно в прошлом

СРУКНе

надо сфотать нормально,отправить фотки в кросворт, спросить про "что делать" и "не хотят ли они на них посмотреть в живую"?! и отправить валы к производителю, не выкидывать же. а там гляди и в подарок целые(новые) пришлют

dMtR_RmNv
я по месту договорился об экспертизе вала в КНИИСЭ (Киевский научно-исследовательский институт судебных экспертиз)
официально через кассу с выдачей бамажки об исследовании
так что продолжение следует..

2 Filin
На одном из эвиков тож появился такой стук как у меня был,при попытке стартонуть с 6500(когда авто против мото было),машину поставили и хозяин сейчас в Америке,по приезду можно будет посмотреть я думаю, что да как у него произошло и найти причину,я думаю он согласится чтоб смотрели у Вас в боксах,если ты не против

Вспомнил ньюанс,когда меняли вал то шкив с которого датчик распредвала снимает показания НЕ СНИМАЛСЯ так же как и корпус в котором стоит датчик
На фото показано до куда вкручивается болт крепления шкива,мож это сыграло свою роль???
и пару фото мест излома
У кого есть какие мысли????

Хочу видеть своими глазами,как лопается вал при установке с которым физически все ок.......Удар по валам и пробег 70 штук,это мелочи.Механик "лох")),хотя сборка велась при Олеге и он видел все своими глазами...........
Тут элементарным кидком попахивает и вал,это просто повод доколебаться Дима.Я был об Олеге,лучшего мнения.
Всем сори,за это....

Не буду вставать ни на чью сторону, но металоведение в свой время изучал, и по фоткам вал сломался единовременно, нету ни следов брака, ни следов застарелых трещин, может просто в косворте перекалили материал.......Единственое что меня смущает это небольшая область скошенная которая находится на промежутке с 2-х до 4-х часов, на ток куске вала который слева, скажите это дефект фотографии или именно так и выглядит вал... если так и выглядит то хотелось бы увидеть поближе это участок чтоб понять трещина это или просто именно с этого участка начал вал ломатся.....

Был, похожий случай...
Человек на СТО валы меял, самому лень было.
Ну вот, звонят механики, говоят, валы ты нам привез ерундовые, не оигинал, лопнул один вал.
как так, что за нах?
Ну они и расказывают:
Ну а че, затягиваем мы первый цилиндр, второй, а он тресь и прям по второму цилиндру и лопнул...

пишлось объяснять ребятам правило затяжки валов и приносить доки на цену вала в 1500уе и трясти с них эти деньги.

Так что ошибка механиков как ни когда велика в таких случаях.