греется масло в двигателе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > ГБЦ и компоненты  |
греется масло в двигателе |
 20.5.2010, 11:26
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 14.10.2008 Из: Сергиев Посад  |
привет всем! вопросик есть:
при тошнотной, монотонной езде, скорость 120, пятая передача, 3300-3400 оборотов, за бортом + 20 градусов температура масла 103 - 108 градусов, я считаю это не нормально. В чем причина? Из-за чего оно так греется? Меняли термостат на HKS, не помогло, тоже самое, сейчас обратно штатный поставили. Десятошники как у Вас с маслом? |
 |
 
|
|
20.5.2010, 11:32
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 20.8.2007 Из: питер |
Проверь не забился ли масляный кулер.
|
|
|
|
|
20.5.2010, 11:52
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 20.11.2009 Из: Столица |
Сорри за банальность,но может просто масло говно или уставшее?
|
|
|
|
|
20.5.2010, 12:04
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 14.10.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(Dissa @ 20.5.2010, 12:52)  Сорри за банальность,но может просто масло говно или уставшее? масло мотюль, только поменяли, так что точно не уставшее |
|
|
|
|
20.5.2010, 12:05
Сообщение
#5
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 14.10.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(molodoi @ 20.5.2010, 12:32) Проверь не забился ли масляный кулер. это понятно, проверю.......спасибо! |
|
|
|
|
20.5.2010, 12:09
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Ещё правильность показаний сенсора бы проверить...
|
|
|
|
|
20.5.2010, 12:14
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2819 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва |
либо датчик либо чисть маслокулер
|
|
|
|
|
20.5.2010, 12:39
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 216 Регистрация: 20.8.2007 Из: питер |
Если ты ни разу не чистил масло кулер то выглядит он как кусок битума со стороны колеса.
|
|
|
|
|
20.5.2010, 20:10
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
а сколько должно быть? у меня на отжиге до 130 доходит
|
|
|
|
|
20.5.2010, 20:12
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1121 Регистрация: 21.3.2007 Из: СПб |
да вроде нормальная температура...я бы и не парился...вот когда больше 130ти тогда есть над чем задуматься
|
|
|
|
|
20.5.2010, 20:21
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 766 Регистрация: 17.8.2008 Из: Санкт-Петербург |
снимай противотуманки
мой кулер с двух сторон, посвети со стороны колеса на кулер, поймешь о чем речь |
|
|
|
|
20.5.2010, 20:52
Сообщение
#12
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Цитата(mechanic25 @ 20.5.2010, 21:10) а сколько должно быть? у меня на отжиге до 130 доходит выше 95 не поднималось никогда. сток маслокулер. |
|
|
|
|
20.5.2010, 21:12
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1497 Регистрация: 11.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 20.5.2010, 21:52) выше 95 не поднималось никогда. сток маслокулер. 95 это температура антифриза и то маловато для спорт движки! а в каком месте сенсор стоит? |
|
|
|
|
20.5.2010, 22:53
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Цитата(God_father @ 20.5.2010, 21:12) да вроде нормальная температура...я бы и не парился...вот когда больше 130ти тогда есть над чем задуматься Это совсем не нормальная температура. Потому что если в круизном режиме по трассе держится больше 100, то при отжигах за 130 наверняка уйдёт! |
|
|
|
|
21.5.2010, 0:26
Сообщение
#15
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
Цитата(God_father @ 20.5.2010, 21:12) да вроде нормальная температура...я бы и не парился...вот когда больше 130ти тогда есть над чем задуматься Нормальная температура в городе при обычном движении это 80-85-90градусов, при отжиге в городе наверно 90-110, при спринтах и прочих издевательств до 120, все что выше это масло на замену и искать косяк в автомобиле. |
|
|
|
|
21.5.2010, 6:34
Сообщение
#16
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 25.1.2008 Из: Красноярск |
Пробег машины какой? Либо маслокулер, либо начинают подходить маслосъемные кольца.
|
|
|
|
|
21.5.2010, 10:45
Сообщение
#17
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 14.10.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(DimaEVO_VIII @ 20.5.2010, 21:21) снимай противотуманки мой кулер с двух сторон, посвети со стороны колеса на кулер, поймешь о чем речь посмотрели на кулер со стороны колес - там писец, стена грязи! не снимая почистили, помыли, чуть лучше стало...... спасибо за совет! |
|
|
|
|
21.5.2010, 10:45
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 14.10.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(exe.cutor @ 21.5.2010, 7:34) Пробег машины какой? Либо маслокулер, либо начинают подходить маслосъемные кольца. 35 тыш., точно первое. Спасибо! |
|
|
|
|
21.5.2010, 10:46
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 14.10.2008 Из: Сергиев Посад |
Цитата(molodoi @ 20.5.2010, 13:39) Если ты ни разу не чистил масло кулер то выглядит он как кусок битума со стороны колеса. полностью с тобой согласен, видел собственными глазами! |
|
|
|
|
21.5.2010, 11:01
Сообщение
#20
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Кулер 100% на трассе при 120 больше 90 не поднимается! советую кулер пробить еще разок в упор, с обеих сторон, проверенно лично! если подкрылок отогнешь то увидишь что у тебя еще большая часть кулера в гамне, т.к. через дырки туда керхером не пробить, сам заметил этот факт случайно когда бампер скидывал.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 4:31 |
