Сизый дым от топлива? :)

если до установки валов не поптил, а после начал, то кроме топлива ничего не изменилось. опять же при условии нормальной сборки, что там можно напартачить при устновке валов, чтобы масло гореть стало, я в душе не знаю.

опять же не берусь говорить про все машины в целом, но я черный дым вообще в своей жизни видел пару раз из трубы если не считать убирых грузовиков. У меня была суба с японской богатой прошивкой без катализатора и из трубы у нее шел слегонца такой сизый дым, масло не ела вообще еще пару машин видел с сизым дымом на сток прошивках.... короче насчет черного дыма :) я х.з насколько должна быть переобогащена сместь чтобы дым был черным, я такого просто не видел на номальных вменяемых тачках.

это не топливо, 100%.
Возможно даже причина вовсе не в валах, люди тупо не могут найти причину откуда масло.

бывает сизяк и не от масла.

Возможно так поменяли, что масло в зазор пошло....

првет,может масло Гуано?скинь патрубок со впускного коллектора, посмотри есть ли там масло, если да, то гонит с турбы, может засасывать через вентеляцию...померий компрессию...загляни в цилиндры и посмотри на поршни, когда коптить начинает,на нем должно быть масло...в глушитель не могли масла налить? пробовали ездить?или ьлоько завели и дым нюхали?))))поезди, посмотри на расходмасла..ну не знаю что еще посоветовать

завелсо.все норм

нагрелся. жарит на растительном.

мог аправляющие поломать когда рассухаривали и засухаривали

я бы еще раз тщательнее проверил вентиляцию картерных газов . . .
у меня было примерно так же прошлой зимой когда замерз шланг отводящий газы в маслоулавливатель

Проблема вылезла до замены колпачков, колпачки меняли когда уже пытались решить проблему.
З.Ы. а как проблемы с направляйками могут дать масло в камеру сгорания?

маслоулавливатель в порядке, клапан в бошке тоже.

В таких объемах картерные газы на холостых оборотах?! В впускнои патрубок не обязательно будет в маcле, если турбине кирдык, масло может пойти и другим путем, в горячую часть и тогда дыма обычно еще больше. Выкрути свечи и посмотри с таким обьемом дыма, если он идет из камеры сгорания, значит свечи будут как уголь, а если там все гуд, то смотри в приемке наличие масла. А то что ты глушил подачу-это все ерунда. Если масло в приемку попало оно там не один день гореть будет, тем более если дальше до минеральной ваты дошло. А вообще если колпачки, то при запуске в первые секунды тоже бы сильно дымило, т.к. масло по направляйке стекало бы на клапан, а потом при запуске сгорало. А вообще систему отвода газов можешь проверить, если она стандартная, завести, открутить заливную крышку, она должна немного подскакивать, а при повышении оборотов ее должно прижимать.

З.Ы. а как проблемы с направляйками могут дать масло в камеру сгорания?

Не грамотный вопрос! Ответ:направляйка это условно говоря втулка по которой скользит клапан а сверху на ней сидит сальник, дак вот если ее сломать, то сальник нормально не посадишь и ..., а если она сильно изношена, то клапан начинает колебаться и ось его возвратно-поступательного движения пропадает и сальник не вывозит этого.

Danil всё хорошо, только упускаешь нюанс, что пока греется, работает довольно долго и не дымит вообще.

Что-то нагривается или расширяется и появляется дым.

Biggi А масло в приемке не горит от выхлопных газов, их температуру выпуск забирает, а вот когда разогревается до их температуры, тогда и начинает+зазор в пошипнике скольжения под термическим расширением. Это предположение всего лиш. У нас так было с зубару (конечно не машина, но тоже с турбиной). Тоже всю голову сломали и на мотор грешили и патрубки сухие были. Просто если человек утверждает, что с мотором все хорошо, то такое количество дыма может быть только от этого. Кстати на военной технике раньше так дымовая завеса работала, в выпескной коллектор форсунка саляру лила и капец врагам.

А то, что на прогреве совершенно другая смесь, не вариант?

Причем тут смесь?

Ты ищешь переменную
на прогреве смесь одна - машина не дымит
на прогретой смесь другая - дымит...

как вариант может?

или же, нагревается и выгорает...

Этот дым не от смеси, делали и 9 и 19, дымит одинаково, только работает по разному)

турбина сухая



поршневая тоже живая



Еще одно но, когда машины дымит, и ее заглушить на минуту скажем и потом завсети, дыма опять не будет, пока не погазуешь.