Интересует покрытие трассы (снег,лёд,снего-лёд) Просто у меня резина не шип.Но приеду всё равно.

Колян! поедешь,меня возьми с собой.я хоть зрителем постою.а то я стойку убил переднюю стучит((((

Извиняюсь, не углядел, что ссылку в сообщении забыл скинуть. Заехал домой на полчаса и спешно раскидал анонс. Вот полное объявление, продублированное у нас на форуме (по ссылке).

6.01.2011. Ралли-спринт - тренировка.

Накануне Рождества, 6 января 2011 г., клуб Fast Street Team приглашает всех любителей зимних авторазвлечений на первый в этом году ралли-спринт на автокроссовой трассе в г. Электросталь, который состоится в формате свободных тренировочных заездов! Опробуем трассу и будем готовиться к более масштабным мероприятиям.

В качестве поощрения, участники, показавшие лучшее время круга в своём классе, получат 50% скидку на участие в одном следующем нашем соревновании или тренировочном спринте, который они посетят.

Попробовать свои силы может любой желающий на исправном автомобиле категории "B", оснащённом гражданской резиной. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ и БОЕВОЙ ШИП ЗАПРЕЩЁН.

Заезды будут проходить по большому кругу протяжённостью 1800м. Направление езды - по часовой стрелке. Каждый участник может выполнить неограниченное количество попыток, но не более одной за раз (если иное не согласованно с организатором). При большом количестве участников для экономии времени машины могут выпускаться на заезды в один круг по 2 автомобиля на трассу с интервалом в половину круга.
Стоимость одной попытки (2 круга) составляет 300 руб.
Стоимость двух попыток (4 круга) составляет 500 руб.
Стоимость пяти попыток (10 кругов) составляет 1000 руб.

Регистрация участников начинается с 9.00 и продолжается до конца гоночного дня

Классификация участников.
Автомобили распределяются по классам в соответствии с типом привода колёс:
- передний привод (ПП)
- задний привод (ЗП)
- полный привод (4х4)


Порядок проведения заездов.
Старт участников в порядке живой очереди.
Старт - «ходом» с подпуском. Выполняется по следующим правилам: время старта участник выбирает самостоятельно, стартовый створ пересекает ходом по разрешающей команде судьи подпуска (поднятый стартовый флаг или аналогичный жест рукой), а время пересечения стартового створа фиксируется с точностью до 0.1 секунды.
Финиш ходом по пересечению финишного створа.
Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды. Итоговым результатом является лучшее время одного круга в любой из выполненных попыток.

Требования к автомобилям.
Автомобиль должен быть технически исправен.
Требования к шинам. Автомобили участников должны быть оборудованы зимними шинами предназначенными для движения по дорогам общего пользования. Применение «тренировочного» и «спортивного» (4,5 мм) шипа ЗАПРЕЩЕНО.


Зрители, фотографы и видеооператоры - приветствуются!
Смело приезжайте с друзьями, с мангалами и шашлыками, чтобы хорошо отдохнуть на природе - места хватит всем!


Место проведения ралли-спринта - г. Электросталь, автодром СТК "Азимут"
Схема проезда:



Координаты на Яндекс.maps

Тоже всех с НОВЫМ ГОДОМ поздравляем! Сами только сегодня отмечать закончили.

Rza, покрытие сложно сказать какое именно. Основание почти везде лёд, но на этот основание выпало много снега, подтаяло, подмёрзло, прикаталось, расчистилось грейдером, снова выпало многа снега, сегодня снова прикаталось и завтра снова расчистится. Что за бутерброд выйдет, сказать сложно, но на недоприводах пока до льда не докапываемся. Хотя эвики те ещё землерои и что хошь раскопают при желании =)

Участие со шлемом??? Есть в прокат???

Для участия шлем не требуется, кроме автомобилей с каркасами безопасности. Проката, соответственно, нет. Двухлетний опыт проведения спринтов на этой трассе показывает, что даже самые красочные уборы с трассы обходились без травм и ушибов. Трасса не скоростная, как раллийка в Тушино. Средняя скорость на круге для полноприводников достигает 51-58 км/ч, на отдельных участках переваливает за стольник. Бруствер снежный, в данный момент мягкий и высокий - машина в нём просто вязнет обычно, хотя при желании и сноровке можно и забраться на него =) Но для организма ничего экстремального, достаточно ремнём пристегнуться.

хотя при желании и сноровке можно и забраться на него =)

Пока это преимущественно у субарей выходило, видать опытнее и сноровистее, и машина больше к звёздам тянется

отлично покатались !!!!!!!!!!!!
трасса ровненькая. брустверы мягкие. всё супер
ждём фоток

Вот сегодня тоже первый "наезд" на бруствер совершила СТИха Спек Ц, однако позже по её следам с песней "там где раньше волки срали, мы проложим магистрали" попытался уехать и Эвик, но даже до уровня Субаря забраться не смог

Сразу извиняемся, что получилась очередь большая. Не ожидали, что столько народу приедет. В следующий раз будем запускать по две машины на трассу, чтобы ускорить процесс. Всем приехавшим большое спасибо. Сегодня постараюсь результаты выложить, а попозже наши фотки появятся.

Да я чуток сьехал с дороги да и всё.Всё-таки резина не шип да и не первой свежести уже.А как выехала стиха я к сожалению не видел.Покатались отлично всем спасибо!Ждём фото!

да я думал там объезд!!!
раз суба прошла то и мы пройдем но трос то все равно порвали

а если серьезно, то все очень понравилось.
ожидание заезда вознаграждалось общением с интересными людьми!
трасса супер, все молодцы!!!

сколько же нас было таких :))))))

фотки выложили пара эвиков есть
http://photofile.ru/users/frimmil/200305641/

Результаты заездов на тренировочном ралли-спринте 6.01.2011:

Полный привод:

1-е - №009 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII с результатами: 1.55.1 | 1.50.2 | 1.49.7 | 1.52.0 | 1.50.8 | 1.50.9 | 1.53.6 | 1.54.3 | 1.54.0 | 1.54.3 (1.49.7)
2-е - №402 Степанчиков Сергей на Subaru Impreza WRX STi с результатами: 1.53.5 | 1.54.1 | 1.54.3 | 1.58.8 | 1.55.3 | 1.55.7 | 2.03.9 | 1.57.8 | 1.59.8 | 1.59.6 (1.53.5)
3-е - №318 Коньков Андрей (Москва) на MMC Lancer Evo VI с результатами: 1.58.2 | 2.46.6 | 1.55.4 (1.55.4)
4-е - №408 Чурмасов Артём (Москва) на Subaru Impreza WRX с результатами: 1.56.9 | 1.56.5 | 1.56.5 | 1.55.8 | 1.58.0 | 1.55.9 | 1.58.1 | 1.58.5 (1.55.8)
5-е - №108 Царфин Игорь "geck" (Владимир) на MMC Lancer Evo VIII с результатами: 1.58.4 | 1.56.3 | 2.01.2 | 1.58.0 | 1.59.3 | 1.58.3 | 2.03.3 | 2.03.6 | 2.22.1 | 2.01.9 | 2.02.8 (1.56.3)
6-е - №112 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4 с результатами: 1.58.9 | 1.57.2 (1.57.2)
7-е - №119 Артёмов Дмитрий "Diemoon" (Boostteam, Орехово-Зуево) на Subaru Impreza WRX STi с результатами: 2.01.4 | 1.57.9 | 2.01.4 | 2.03.6 (1.57.9)
8-е - №118 Шаньгин Александр (Владимир) на Subaru Impreza WRX с результатами: 1.59.6 | 2.00.0 | 2.04.8 | 2.03.7 | 2.03.6 (1.59.6)
9-е - №114 Московский Артём "Archi" (TuningEvo.ru, Москва) на MMC Lancer Evo X с результатами: 2.02.8 | 2.03.0 | 2.02.2 | 2.01.1 | 2.01.2 | 2.05.7 | 2.03.3 | 2.04.0 | 2.03.3 | 2.03.1 (2.01.1)
10-е - №230 Щеборов Александр "Alex" (Черноголовка) на Audi A6 с результатами: 2.05.9 | 2.08.8 (2.05.9)
11-е - №005 Осипов Евгений "Neo[88]" (Электросталь) на MMC Eclipse 1G с результатами: 2.11.9 | 2.09.0 | 2.46.8 | 2.14.5 | 2.16.1 | 2.20.2 | 2.18.2 | 2.16.0 (2.09.0)
12-е - №304 Овчинников Николай "Rza" (Дмитров) на MMC Lancer Evo IV с результатами: 2.16.0 | 2.16.1 | 2.17.4 | 2.15.7 (2.15.7)

Передний привод:

1-е - №407 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.03.6 | 2.00.2 | 1.57.9 | 2.01.0 | 2.01.1 | 2.02.4 | 2.01.5 (1.57.9)
2-е - №409 Богданов Антон (Электросталь) на Kia Pro Ceed с результатами: 2.05.1 | 2.06.9 | 2.03.9 | 2.03.1 (2.03.1)
3-е - №010 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.09.7 | 2.06.2 | 2.12.9 | 2.11.2 (2.06.2)
4-е - №514 Шадрин Александр (Павловский Посад) на Skoda Octavia Tour с результатами: 2.11.2 | 2.10.2 | 2.06.8 | 2.08.6 (2.06.8)
5-е - №008 Матюшин Виталий "Red Devil" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2108 с результатами: 2.09.7 | 2.09.8 | 2.19.2 | 2.16.2 | 2.18.6 (2.09.7)
6-е - №007 Кирин Сергей (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.41.5 | 2.15.1 | 2.13.9 | 2.19.5 (2.13.9)
7-е - №321 Зацепин Валентин "Napalm" (Электросталь) на ВАЗ 2110 с результатами: 2.17.0 | 2.31.2 (2.17.0)
8-е - №115 Петросян Дмитрий "Tomagafk" (FFClub, Мытищи) на ВАЗ 2109 с результатами: 2.17.7 | 2.18.1 | 2.22.7 | 2.20.2 (2.17.7)
9-е - №301 Соколов Георгий "Geo" (Москва) на ВАЗ 2109 с результатами: 2.17.8 | 2.19.6 | 2.22.3 | 2.30.7 (2.17.8)
10-е - №322 Алексей (Павловский Посад) на Volvo S40 с результатами: 2.31.7 | 2.20.3 (2.20.3)
11-е - №109 Касмынин Александр (Жуковский) на Hyundai Accent с результатами: 2.24.9 | 2.21.8 | 2.22.6 | 2.20.4 (2.20.4)
12-е - №116 Фёдоров Евгений "Серый Мыш" (Srally Team, Москва) на Nissan Pulsar с результатами: 2.33.5 | 2.27.6 | 2.25.0 | 2.26.8 (2.25.0)
13-е - №117 Александра "Moroshka" (Boostteam, Орехово-Зуево) на Renault Logan с результатами: 2.25.3 | 2.25.2 | 2.27.8 | 2.32.7 (2.25.2)
14-е - №320 Адмакин Сергей "admakin" (Москва) на Toyota Sprinter Trueno с результатами: 2.46.4 | 2.36.2 (2.36.2)

Задний привод:

1-е - №319 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105 с результатами: 2.34.9 | 2.16.9 | 2.16.5 | 2.14.0 (2.14.0)
2-е - №120 Козловский Сергей (Fast STreet Team, Ногинск) на ВАЗ 2101 с результатами: 2.33.9 | 2.40.0 (2.33.9)
3-е - №309 Дивин Валерий "valeron" (Павловский Посад) на BMW 318 E30 с результатами: 2.38.8 | 2.38.3 (2.38.3)
4-е - №043 Егоров Михаил на ВАЗ 2106 с результатами: 2.43.7 | 2.47.1 (2.43.7)
5-е - №317 Пряников Александр (Павловский Посад) на BMW 318 E30 с результатами: 2.47.0 | 2.54.2 (2.47.0)
6-е - №123 Ибрагимов Фатех (Павловский Посад, 70лет участнику) на ВАЗ 2101 с результатами: 2.56.0 (2.56.0)

За лучшее время круга в своём классе на одном любом следующем нашем мероприятии 50% скидкой на участие награждаются:

№009 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII
№407 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113
№319 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105

8.01.2011. Ралли-спринт - тренировка.

Пока не закончились праздники и у многих ещё полно пороху в пороховницах и ягод в ягодицах, клуб Fast Street Team будет рад снова увидеть всех старых знакомых и новых друзей на очередном, втором по счёту в этом году тренировочном ралли-спринте на автокроссовой трассе в г. Электросталь, который состоится уже в субботу 8 января 2011г. Последние приготовления и возможность потренироваться на треке перед стартом первого этапа Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту, который будет анонсирован в ближайшие дни.

В качестве поощрения, участники, показавшие лучшее время круга в своём классе, получат 50% скидку на участие в одном следующем нашем соревновании или тренировочном спринте, который они посетят.

Попробовать свои силы может любой желающий на исправном автомобиле категории "B", оснащённом гражданской резиной. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ и БОЕВОЙ ШИП ЗАПРЕЩЁН.

Заезды будут проходить по большому кругу протяжённостью 1800м. Направление езды - по часовой стрелке. Каждый участник может выполнить неограниченное количество попыток, но не более одной за раз (если иное не согласованно с организатором). При большом количестве участников (а опыт 6 января именно к этому и клонит) для экономии времени машины могут выпускаться на заезды по 2 автомобиля на трассу с интервалом в половину круга.
Стоимость одной попытки (2 круга) составляет 300 руб.
Стоимость двух попыток (4 круга) составляет 500 руб.
Стоимость пяти попыток (10 кругов) составляет 1000 руб.

Регистрация участников начинается с 9.00 и продолжается до конца гоночного дня

Классификация участников.
Автомобили распределяются по классам в соответствии с типом привода колёс:
- передний привод (ПП)
- задний привод (ЗП)
- полный привод (4х4)


Порядок проведения заездов.
Старт участников в порядке живой очереди.
Старт - «ходом» с подпуском. Выполняется по следующим правилам: время старта участник выбирает самостоятельно, стартовый створ пересекает ходом по разрешающей команде судьи подпуска (поднятый стартовый флаг или аналогичный жест рукой), а время пересечения стартового створа фиксируется с точностью до 0.1 секунды.
Финиш ходом по пересечению финишного створа.
Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды. Итоговым результатом является лучшее время одного круга в любой из выполненных попыток.

Требования к автомобилям.
Автомобиль должен быть технически исправен.
Требования к шинам. Автомобили участников должны быть оборудованы зимними шинами предназначенными для движения по дорогам общего пользования. Применение «тренировочного» и «спортивного» (4,5 мм) шипа ЗАПРЕЩЕНО.

Зрители, фотографы и видеооператоры - приветствуются! Большая просьба фотографам и видеооператорам выкладывать свои материалы в интернет в открытом доступе и размещать ссылки на них на форуме организаторов (www.fst-racing.ru) или тех форумах, где размещено данное объявление. Спасибо!

Расчищено две большие парковки. Смело приезжайте с друзьями, с мангалами и шашлыками, чтобы хорошо отдохнуть на природе - места хватит всем!

Место проведения ралли-спринта - г. Электросталь, автодром СТК "Азимут"
Схема проезда:



Координаты на Яндекс.maps

Небольшая корректировка по времени проведения на 8.01.2011:

Регистрация участников начинается с 9.00. Заезды начинаются после регистрации первого участника и до 17.00. Участникам, у которых к 17.00 останутся неиспользованные заезды, организаторы возместят их стоимость.

Фотки хорошие но мало!