А если бы сломалось самое крепкое колено? к1, томей, хкс или вообще екстрим тюнерс за 25килобксов.
Тоже филин виноват?
Давать гарантию на чужую работу (производства коленвала) это утопия.

Я вот вроде логически Филина должен недолюбливать)), но когда читаю такие отзывы, мне хозяев тюн контор реально жалко...
Терпения им))

Олег, а тут люби не люби, жалей не жалей - есть жизнь и бизнес, определенные правила поведения.
А еще есть пословица - не плюй в колодец...........

Бизнес, жизнь, правила поведения...все логично, молчать, не высказывать свою точку зрения, а то вдруг кому не угодишь...

Не путай очевидные вещи с ущемленым самолюбием. Точка зрения на то она и точка, а не переменная от случая к случаю - чтоб ею пользоваться с удобной стороны. Обычно кто пользуется ею с двух сторон, потом аукается.

С таким бюджетом, резиной, облегчениями, новым модным мозгом, новой трансмиссией за тучу денег, ку16 она проехала аж на 0.02 секи быстрее, чем когда крутили ее мы вечно в долг. Выехала и сразу екнула, а другая наша машина на 98-м с первого раза 10.35 на синхроне и уехала своим ходом в другой город. А перед этим за 3 года она екнула только 1 раз когда у нее новый Манли лопнул на Автоэкзотике. Зачем рвать здесь тельняшки? Тут обсуждаются лопнувшие коленвалы. Если за 6 лет у меня лопнули только Манли и несколько стоков, то сколько ты меня здесь не будешь поносить этот факт им и останется. Если шатуны Манли приезжают без резьбы, то это факт. Если поршни приезжают с пластилиновыми кольцами не от них, то это тоже факт. Можешь писать про мои месячные, лунные бури и т.д... ничего не изменится, железо не станет лучше, клиенты не получат сатисфакции, только ты выглядишь еще более жалко в попытках за личными оскорблениями что-то перекрутить.

А машину с коленом Манле не Филин настраивал?

Ситуация как и в ветке про турбо-драйв, только там у всех мнение было другое =)

Вообще в таких ситуациях лог при поломке смотреть надо, жалко его нету на сток мозге...

Я не знаю какая и где ситуация...Филине настраивал и что дальше...и после ремонта туда даже ни кто не лазил...и там не сток мозг был...не разобравшись и писать сразу...писали все сначала за колено...

Тебе машину отдали с собранным мотором, машину (может быть) настроили в сопли, она бахнула через 2к км, в чем вина филина?

п.с. Была аналогичная ситуация в Краснодаре с коленами Косворт, (знаю по слухам) но екнуло 3 колена за год, в одном случае перепутал передачу вместо 4 передачи воткнул 2 передачу, в другом случае водитель пошол в туалет, а девушке нравялся рычащий мотор, педаль в пол и долго время в отсечке, а в третьем случае без какой либо причины, просто лопнуло...
даже статистики не подвести из за чего они все 3 сломались, из-за глупости хозяев или просто брак производителя?

Если чего то не знаеш лучше не писать...


Настроили в сопли...

Дима, где в шатунах Манли нет резьбы?

А я ничего и не пишу, логическую цепочку выкладываю...

Я тут никого не обвиняю, просто высказываю свое объективное мнение.

Ну можно предположить что разные поставки, разное качество. Причем тут филин? Вот если бы он с зазорами ошибся и поршни начали точить стенку другое дело. У меня колено 20 тыс прошло уже, ни трещен ни стёртостей нет. 500+ на маховике.

Slavan, что конкретно ты хочешь в данной ситуации? Деньги, крови, обсудить логи? Ты записал их перед выездом как тебя просили? Здесь тема про лопнувшие валы, мы все тебе сочувствуем и это правда. Каждый такой проект для меня как ребенок в какой-то степени. Я вкладываю в них душу, мне это интересно. Сейчас еще 1 клиент ездит на таком же колене, купленном у человека,знающего лунный календарь и магнитные бури. Будем думать как быть с ним. Каждая поломка это опыт, твой коленвал-всего второй, а 2 штуки из 3 это уже статистика. Следующий мотор нашего клиента будет крепче, но ты не сможешь из этого извлечь никакого профита с нами, только с кем-то другим, который тоже не все знает и будет учиться за твои деньги. Конечно, я жалею что пошел на поводу твоего желания выехать на кольцо и не дождался к1, но сломалось бы что-то другое и мы имели бы то же самое. Поэтому потерять в отношениях с тобой оказалось самым разумным выходом, который выбрал ты.

. Чего я хочу...что тебе Filin ответить...да здесь тема за колено лопнувшее...не я начал писать...я хочу чтоб люди не велись на громкое имя тюнинг контор,как повёлся я...эти великие тюнинг конторы делают такие же ошибки как и дяди Васи в гаражах только ценник Х5...а собирать мотор на протяжении долгого времени это что...кормления завтраками...завтра послезавтра...колено уже выехало...это как...я даже не жалею что забрал машину с твоего сто на эвакуаторе...если б не забрал была бы дальше выкачка денег...а результат...да сильно но не долго...нах оно такое надо...

учитывая ценник Х5 от гаражного дяди васи и итоговое "на тюнинг гарантий нет" и "ты сам пидарас непарвильно нажимал на педаль" - вспоминается анекдот
Маша стоит 50 у.е.
Лена стоит 100 у.е.
обе они лечаться в одном вендиспансере - так зачем платить больше?

Цитата(Filin @ 12.3.2012, 12:05) *
Колено ХКС ГТ2 переварил, но 35Гтикс уже нет... Тем более никто и не планировал в 500+ колесных лезть, а сток турбо оно должно было выдержать.
(http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?s=&showtopic=36865&view=findpost&p=513092)


цитаты с форума ФМС
http://filin-motorsport.net.ua/phorum/read.php?4,5898

Re: EVO9 HKS GT2 turba
Размещено by: FILIN ()
дата: 20.06.2011 10:10

почти все собрано, немного по электричеству и общему конекту. Все волнуются: на такой маленькой турбе с таким "зарядом" не делали еще)))

Re: EVO9 HKS GT2 turbo
Размещено by: FILIN ()
дата: 23.07.2011 01:01

туда побольше турба просится скорее))) ну а так для кольца должна подойти.

Re: EVO9 HKS GT2 turbo
Размещено by: FILIN ()
даата: 05.09.2011 11:11

Меняем турбину на гораздо бОльшую, переделываем топливную и проч. Машина по-прежнему рассматривается в плоскости кольца

Слова у тебя Filin расходятся с делом...
тут ты пишешь что не рассчитывали на 500+? но мне ты отказал в установке ХКС на второй мотор! Да и про первый мотор рассказывал что турбина маленькая, и что мотор переварит большое ведро...
Я подумаю о твоем предложении создать отдельную тему, чтобы люди, которые думают, что тебе можно доверять, задумались об этом еще раз...

Мне кажется нужно просто написать вопрос самой манле, какого х...
Интересно что ответит

Ну так создай! Вскрой этот гнойник обмана))))

извините, что єто выехало из 10????

Тут должен не Филин был писать, а региональный дилер Манли. Делать экспертизу и выяснять косяк, если косяк в железе, то участвовать в замене деталей. Но у нас это никому не нужно, пример те же турбы ХКС.

Я не про Филина и частности с кем он поссорился, и не про колено...
Я про то, что как бы какая контора не делала, всегда говорят что я бухнул лям, два, три.... только не уточняют, что большую часть денег это железки, которые вложены в авто или работы, которые на нем остались. Можно подумать кто то заставлял.
Это как покупают зип и говорят, что занесли тебе сто, двести..., а ты сделал хороший скидос и реально тебе, из них занесли пять рублей.
Но любая тема будет раздута и спроса именно на 200.