не будет на 6ке положительного давления хоть закрутись, 0.1-0.2 если звезды сойдутся, на следующих поколениях Эво может и есть, но, загляните в карты 6ки, откуда там взяться бусту?))

наверное в воронеже что-то с атмосферой :)
есть с десяток субару перед глазами, и столько же эвиков - всё как нужно

Открой уже карты))))
Чо споришь)))))))

ага воронеж на луне))). на нейтрали всегда ноль при нажатии в пола вот если выжать сцепу воткунуть первую, и нажать газ в пол, то давка начнет расти и "отсечка" будет в районе 5000 - это типо пассивного ланча у которого ни обороты ни буст не регулируются - он задается прошивкой

точно "на луне"

пошел, воткнул ща в очередную субу будильник. при резком открытии дросселя пик 0.4, который тут же сваливается обратно.

Сергей, это тебе так в икспауэре зашили. нет никакой отсечки на 5000 крутится в 7606рпм хоть на месте хоть с ходу.

я говорю, это прошивкой задается, на аутах так, а на 7-9 люди вроде пишут что прошивать надо, но в мозгах естььтакая функция

да, все верно, на 6-ке этого нет. и на субарах тоже.

блин у меня 6 ТМЕ и есть подобие ланча и надувается махом до 0.5 и никуда не падает

Так прошито потому что, я себе и киллограмчик делал и почти 1.5 товарищ на Эво 5 надувал. И антилаг при переключениях есть если надо, но это уже не сток программа.

все верно. речь за сток. у меня пара мозгов: раллиарт и ждм. оба одинаково по нулям.

видимо придется научиться править карты самому... может кто подскажет, где чего почитать?

ищи опен порт, проги у меня есть)) а там дело не хитрое градус + градус -..... еще ченить покрутим))

пародия на ланч. на таких оборотах даже 35-ка на ланче двушку дует.

http://evoecu.logic.net/mirror/merlin/

а на русском слабо?

у yaro есть документация: http://evolutionm.ru/forum/index.php?showtopic=68

У вас же ники на буржуйском)))
Шутки шутками, но там на самом деле вроде обороты не слишком сложные, переводчик должен справиться, даже онлайновый.
У Яро тоже отличный гид по прошивке, хотелось бы конечно побольше реальных примеров, типа че куда крутить чтоб больше момента было или наоборот от чего больше растет мощность, как грамотней настроиться под зимние покатухи, почему на эво с несток выхлопом шишка момента проваливается в середине потом опять подъем, вобщем чуть больше инфы чтоб не эксперементировать на своем авто))

опен порт есть.