Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
17 диски на Эво Х, на зиму
AIK
сообщение 26.10.2012, 16:13
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Увлекся, подумал что все уже в курсе про мои суппорты)). Ну и по тем понятно, в ней же озвучены всего два вида дисков.

Все компомотивы которые я держал в руках адски тяжелые. Я именно по-этому и сменил суппорты, тк планировал на 17-х быть круглый год, а для лета они не вариант.

Кстати в комплектации сток торм. диски + феродо 1.11 + мотул600 +боевой раллийный слик проблем с тормозами не заметил, правда был всего раза 3 на спринтах и один раз в тушино (в конфиге без злых торможений)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
POMAH
сообщение 3.11.2012, 17:21
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 647
Регистрация: 24.1.2011
Из: Москва
 



ничего альтернативного компомотивам на 17й радиус на Х не нашли? вес не радует
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zagorych
сообщение 4.11.2012, 22:07
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 26.8.2010
Из: Украина, Киев/Кривой Рог
 



Цитата(POMAH @ 3.11.2012, 16:21) *
ничего альтернативного компомотивам на 17й радиус на Х не нашли? вес не радует


брайд 17*7 - 9.3 кг.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...al/242138/#post
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 4.11.2012, 22:11
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Да вес это не важно зимой, важней прочность. Компы не убиваемые
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 5.11.2012, 12:03
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(mamba @ 4.11.2012, 23:11) *
Да вес это не важно зимой, важней прочность. Компы не убиваемые

А то, что сток подвеска не держит нормально такие не подресоренные, тоже норм?)
Пофиг на такой вес, когда у тебя какой нибудь боевой грунт стоит.
И что касательно надежности, то литье приходится делать таким толстым, так как изначально литье говёнее, ковка при меньшем весе имеет на много выше прочность.
И опять же, запас по профилю это в том числе надежность, а на 16х ой как попроще едется...

Я долго выбирал между тормозами 15, 17, 18, профилем, весом и тд... поставил:
9-е машинки
Диски 16АГ
Резину контик 205/60 16
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gap
сообщение 14.11.2012, 1:59
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 21.3.2012
Из: Москва - Минск
 



Не пойму, что бы встали 17шки на 10ку, всё зависит от вылета и ширина диска или ещё какой то секрет у этих дисков? Если, допустим найти диск с такими же параметрами, как у дисков Braid Fullrace A, например 17x7 et20 или 17x8 et20, какие нибудь ag forged?

Почему Compomotive делают для 10ки диски r17 c вылетом 11, а те же Braid с 20ым вылетом? Какой правильнее? Если есть у кого информация, поделитесь пожалуйста!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 14.11.2012, 12:12
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Под штатные огромные суппорты очень сложно сделать 17 диск. правильный вылет зависит в том числе и от ширины диска. На компомотиве он явно не правильный тк даже узкие 225 колеса цепляют за элементы в арках. Видимо это была единственная возможность сохранить достаточно мяса на ободе и сделать в нем бортировочную дорожку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gap
сообщение 14.11.2012, 13:41
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 21.3.2012
Из: Москва - Минск
 



Цитата(AIK @ 14.11.2012, 13:12) *
Под штатные огромные суппорты очень сложно сделать 17 диск. правильный вылет зависит в том числе и от ширины диска. На компомотиве он явно не правильный тк даже узкие 225 колеса цепляют за элементы в арках. Видимо это была единственная возможность сохранить достаточно мяса на ободе и сделать в нем бортировочную дорожку.


То есть у дисков Braid более правильные параметры получается? Просто такие же характеристики можно у Ag Forged подобрать по моему.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 14.11.2012, 14:01
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Полуофф: эти 17ые компомотивы десяточные на ралли мастерс шоу чудесным образом налезли нам на субарину на большие асфальтовые N-гр тормоза, а остальным пришлось под ледовый доп менять передние тормоза на маленькие. Правда это нам один хрен не помогло, но это уже другая история))
я это к тому, что компомотивы-сила!)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 14.11.2012, 14:07
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Gap @ 14.11.2012, 15:41) *
То есть у дисков Braid более правильные параметры получается? Просто такие же характеристики можно у Ag Forged подобрать по моему.


Надо мерить! Внутренняя форма спиц не описывается никаким параметром а именно спицы изнутри могут задевать за суппорт.
Антон мне в свое время говорил, что не видит возможности изготовить Р17 на ЭвоХ брембо, хотя может поменялось что-то с тех пор.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 14.11.2012, 23:47
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 14.11.2012, 15:07) *
Надо мерить! Внутренняя форма спиц не описывается никаким параметром а именно спицы изнутри могут задевать за суппорт.
Антон мне в свое время говорил, что не видит возможности изготовить Р17 на ЭвоХ брембо, хотя может поменялось что-то с тех пор.


проблема с вылетом может решаться проставками. как Ваня Атом сделал на своей 8 с 16-ми какими-то энкеями.
225/50/17 резина получается выше стоковых 245/40/18, если поставить 215/50/17, то задевать не будет. компомотивы с их вылетом стоят ровно по аркам, в то время как на стоковом вылете диски утоплены.
короче, если у кого есть возможность мерять диски где-то, главное - чтоб влезли до диаметру на тормоза, спицы можно отдалить от суппортов прокладками.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 15.11.2012, 9:56
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Archi @ 15.11.2012, 0:47) *
225/50/17 резина получается выше стоковых 245/40/18, если поставить 215/50/17, то задевать не будет. компомотивы с их вылетом стоят ровно по аркам, в то время как на стоковом вылете диски утоплены.

Да больше по диаметру на адские 2мм.



Цитата(Archi @ 15.11.2012, 0:47) *
короче, если у кого есть возможность мерять диски где-то, главное - чтоб влезли до диаметру на тормоза, спицы можно отдалить от суппортов прокладками.

Главное чтобы при этом колеса остались в арках а не вывалились наружу и чтобы не цепляли за подкрылки, что часто бывает при установке проставок.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 15.11.2012, 12:38
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 15.11.2012, 10:56) *
Да больше по диаметру на адские 2мм.




Главное чтобы при этом колеса остались в арках а не вывалились наружу и чтобы не цепляли за подкрылки, что часто бывает при установке проставок.



летние с проставками получились по вылету как зимние компомотивы. летом не цепляет. наверное зимние колеса выше еще за счет развитого протектора.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
POMAH
сообщение 15.11.2012, 15:17
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 647
Регистрация: 24.1.2011
Из: Москва
 



Цитата(Archi @ 15.11.2012, 0:47) *
проблема с вылетом может решаться проставками. как Ваня Атом сделал на своей 8 с 16-ми какими-то энкеями.
225/50/17 резина получается выше стоковых 245/40/18, если поставить 215/50/17, то задевать не будет. компомотивы с их вылетом стоят ровно по аркам, в то время как на стоковом вылете диски утоплены.
короче, если у кого есть возможность мерять диски где-то, главное - чтоб влезли до диаметру на тормоза, спицы можно отдалить от суппортов прокладками.


меня вот занимает мысль, выбрать 215/50 17 или 215/55 17.
55я высота получается больше стока, но на спринтах она лишней не будет.
весь вопрос, не будут ли шкрябать. и не проверишь, пока не проедешь блин
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 15.11.2012, 22:59
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



ребят а на ап рахинги что встанет если семнашки брать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 16.11.2012, 3:20
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(Чкалов @ 15.11.2012, 23:59) *
ребят а на ап рахинги что встанет если семнашки брать?

По ходу нет таких дисков...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimon
сообщение 29.11.2012, 0:17
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 21.11.2006
Из: Moscow-Odessa
 



Цитата(Чкалов @ 15.11.2012, 23:59) *
ребят а на ап рахинги что встанет если семнашки брать?


Игорь, а какие у тебя АР-шки? Есть просто вариант с 330мм дисками, которые в 17" становятся
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 29.11.2012, 0:42
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Чкалов @ 15.11.2012, 22:59) *
ребят а на ап рахинги что встанет если семнашки брать?


мне кажется ничего не встанет, они реально здоровые
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 19.12.2012, 9:28
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Скажите, есть диски 18 Oz, налазят на десятку так, что зазор между суппортом и диском меньше 1мм, листок бумаги ели пролазиет. Это очень критично? Понимаю, что если диск погнуть, то будет не весело.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Daslim
сообщение 19.12.2012, 10:40
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 302
Регистрация: 29.1.2011
Из: Волгоградище
 



Цитата(tolyan777 @ 19.12.2012, 10:28) *
Скажите, есть диски 18 Oz, налазят на десятку так, что зазор между суппортом и диском меньше 1мм, листок бумаги ели пролазиет. Это очень критично? Понимаю, что если диск погнуть, то будет не весело.


Поставь проставку минимальную 3 мм и живи спокойно..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 5.6.2024, 23:29
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда