Мои боевые Эво |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мои боевые Эво |
1.11.2012, 10:43
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
Холодными осенними вечерами, в межсезонье, решил завести топик о своих ралийных машинах.
И поскольку завелось 3 гоночных эвика и накопился кое какой опыт, то готов им поделиться. Начну с продолжения машины Ома из темы http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...0&start=360 О его дальнейшей судьбе. Разобрали до банки и поставили самый легкий каркас Custom Cages. Затем покрасили И в данный момент она собирается. |
|
|
21.11.2012, 23:43
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 5.6.2006 Из: Питер-Выборг |
|
|
|
22.11.2012, 8:12
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 183 Регистрация: 24.12.2011 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
15.12.2012, 11:31
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
Приехал из Вильнюса свежесобранный мотор от эво 9 по гр А.
Дроссель и педаль газа ставим электронные от эво 10. Для лучшего старта и антилага по передачам Подвесочку с опорами пригрутили. Поднятая перетычка это вещь! Намного удобнее стоковой. Проводка тоже в Вильнюсе делалась (эстеты поймут) |
|
|
15.12.2012, 12:04
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Что-то мода какая-то пошла на поднятую перетычку)
|
|
|
15.12.2012, 12:16
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2647 Регистрация: 30.11.2008 Из: ZelCity |
|
|
|
15.12.2012, 14:18
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
17.12.2012, 1:08
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 155 Регистрация: 5.6.2006 Из: Питер-Выборг |
|
|
|
17.12.2012, 4:38
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 17.10.2011 Из: Уссурийск |
Мотор от эво 9 по группе А = он у нас в какой класс попадает? в 4000н ведь мивек нельзя, если мотор по группе А? или это не для России машина готовится?
|
|
|
17.12.2012, 7:34
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
А можно для неграмотных что входит в мотор по группе А :)
|
|
|
17.12.2012, 8:14
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
|
|
|
17.12.2012, 8:17
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
|
|
|
17.12.2012, 10:10
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
Паша крутой!
|
|
|
17.12.2012, 11:15
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 14.10.2010 |
|
|
|
17.12.2012, 12:49
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 17.10.2011 Из: Уссурийск |
|
|
|
17.12.2012, 20:37
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 300 Регистрация: 23.12.2011 Из: CHELyabinsk |
не могу понять предназначения это проставки между пружинами |
|
|
17.12.2012, 20:40
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
не могу понять предназначения это проставки между пружинами чтобы пружина за рычаг не цеплялась. обычно подпиливают рычаг чтобы длинные пружины ставить... п.с. расскажите как цеплять чехлы на такие стойки (когда пружина входит в опору)? у меня остается незакрытое пространство вверху - и туда грязь летит, хоть и не так сильно как вообще без чехлов... |
|
|
17.12.2012, 23:24
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
чтобы пружина за рычаг не цеплялась. обычно подпиливают рычаг чтобы длинные пружины ставить... п.с. расскажите как цеплять чехлы на такие стойки (когда пружина входит в опору)? у меня остается незакрытое пространство вверху - и туда грязь летит, хоть и не так сильно как вообще без чехлов... Чехол прикручивается под заднюю верхнюю опору. |
|
|
17.12.2012, 23:28
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
понял, графики покажете, что получится на 32мм и данном моторе? С ткр что-то делается или просто от 9-ки перебалансированный? Вот график 7ки на 32 рестрикторе 100 и 102 бензин. Мотор без мивека. На эти выходные съездил в карелию на тренировку и проехал около 100 боевых км на эво 7. Машина по сравнению с 34м стала спокойнее, но 180 кмч набирает вообще легко. Из плюсов требует более четкого управления и меньшего торможения. Сообщение отредактировал CYCLON - 17.12.2012, 23:34 |
|
|
18.12.2012, 9:51
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
18.12.2012, 12:27
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 5:30 |