Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Масло в ССТ Раллик Х, Какое лить?
MosToDonT
сообщение 11.2.2014, 18:14
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 6.4.2012
 



Доброго времени суток! подскажите какое масло лить в коробку? мнения расходятся, льют кто что угодно.... к чему больше присмотреться?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Иван
сообщение 11.2.2014, 18:27
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 14.9.2011
Из: Москва
 



Пентосил, но сейчас есть мотюль, залил последний раз его. Вроде неплохое масло и бюджетное)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MosToDonT
сообщение 11.2.2014, 19:02
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 6.4.2012
 



Цитата(Иван @ 11.2.2014, 21:27) *
Пентосил, но сейчас есть мотюль, залил последний раз его. Вроде неплохое масло и бюджетное)


с маркировкой можно?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Иван
сообщение 11.2.2014, 20:12
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 14.9.2011
Из: Москва
 



Цитата(MosToDonT @ 11.2.2014, 20:02) *
с маркировкой можно?

pentosin chf 11s
Motul Multi DCTF
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
----Antoxa----
сообщение 12.2.2014, 8:16
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 224
Регистрация: 31.1.2012
Из: Воронеж
 



+1 за вышеуказаный мотюль
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ssa
сообщение 12.2.2014, 11:17
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 8.1.2012
Из: UA-ZP
 



А есть обьективные доводы в пользу мотюль или пентосина??? На сколько это все хуже или лучше кастрола транс макс дуал???
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Иван
сообщение 12.2.2014, 13:09
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 14.9.2011
Из: Москва
 



Цитата(ssa @ 12.2.2014, 12:17) *
А есть обьективные доводы в пользу мотюль или пентосина??? На сколько это все хуже или лучше кастрола транс макс дуал???


Ну пентосил лучше кастрола однозначно. Вадим его вроде проверял. А мотюль новый и тестов пока нет. Только на себе))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 12.2.2014, 17:31
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



В случае коробки ССТ чАстота смены масла первостепенна. Так что пусть по 500 р.литр но раз в 10 000 км или чаще.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 12.2.2014, 20:38
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Вы про пентозин что ли? Там тот же самый трансмакс дуал внутри.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Иван
сообщение 12.2.2014, 20:41
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 14.9.2011
Из: Москва
 



Цитата(Alpinsky @ 12.2.2014, 21:38) *
Вы про пентозин что ли? Там тот же самый трансмакс дуал внутри.


Химически проверенно?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ssa
сообщение 12.2.2014, 21:22
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 8.1.2012
Из: UA-ZP
 



Разные индексы вязкости-разные масла, у трансмакс 166 а у пентосина 313
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 15.2.2014, 22:23
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



А подробностей о мотюле не появилось? Как ведет себя?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 16.2.2014, 2:12
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Цитата(ssa @ 12.2.2014, 22:22) *
Разные индексы вязкости-разные масла, у трансмакс 166 а у пентосина 313


Где можно прочитать про этот и другие параметры обсуждаемых в этой теме масел?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ssa
сообщение 16.2.2014, 11:18
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 8.1.2012
Из: UA-ZP
 



Цитата(Alpinsky @ 16.2.2014, 3:12) *
Где можно прочитать про этот и другие параметры обсуждаемых в этой теме масел?


Google
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 16.2.2014, 19:15
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Кастрол Пентозин

Температура потеря текучести (ISO 3016), °C -72 -57

Вязкость при 40 °C (ASTM D445), мм2/с 7.2 18.7

Вязкость при 100 °С (ASTM D445), мм2/с 35.5 6.0

Индекс вязкости (ISO 2909) 166 313

Пентозин CHF11S НЕЛЬЗЯ лить в коробки.


http://www.pentosin-oil.ru/images/stories/...-chf-11s-en.pdf
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 16.2.2014, 19:23
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Рекомендую для SST Pentosin FFL-4, а также FFL-2 и FFL-3, они почти не отличаются, чуточку похуже.

http://www.pentosin-oil.ru/images/stories/...in-ffl-4-en.pdf

Впрочем, эти пентозины ничем не отличаются от Кастрол Дуал Макс.
Думаю, тема исчерпана.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 16.2.2014, 20:35
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Сделал сводную табличку:

Motul Multi DCTF / Castrol Transmax Dual / Pentosin FFL-4

Плотность при 20°C, ASTM D1298: 0,845 / 0,845 / 0,842 г/см3

Вязкость при 40°C, ASTM D445: 33,8 / 35,5 / 34,7 мм2/с

Вязкость при 100°C, ASTM D445: 7,3 / 7,3 / 7,0 мм2/с

Индекс вязкости, ASTM D 97: 189 / 166 / 189
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver_trd
сообщение 28.7.2014, 14:12
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 618
Регистрация: 27.12.2007
Из: Москва
 



Кто-то может уже поделиться опытом эксплуатации Motul Multi DCTF?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kicker55
сообщение 28.7.2014, 21:23
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 11.1.2010
Из: msK
 



Да лей трансмакс и не парься, вроде адекват работает
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 28.7.2014, 21:39
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(zver_trd @ 28.7.2014, 15:12) *
Кто-то может уже поделиться опытом эксплуатации Motul Multi DCTF?

У меня такое залито. Но как узнаешь, нормальное оно или не нормальное. Дорогое сцуко. :)

Мне рольф, когда гарантийная машина была, лил что-то не знаю что (вроде кастрол какой-то), но там цена замены масла была по-моему тыщи три-четыре. А тут под десятку. :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 6.6.2024, 21:05
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда