[quote name='Gin des' date='9.4.2014, 13:44' post='619820']

Никита много букв и мало по делу . На все отвечать нет смысла ...Начнем с начало ты себя позиционировал как настройщик альтруист( или память отшибло? ) ты лапшу вешить мастер товаришь, "год назад сказал" ...))) этого не было ! Я год назад к тебе приехал ты меня пригласил " давай тебя подностроим " до этого мотор был строкер там было совсем другое навесное железо . Мы с тобой установили трех портный соленойд от EGR . Было три проезда и через год 1.5 часа на стенде .Много портачил на меня время ? Это не так . Ты катал меня на машине )) это тут причем? или я тебе за это тоже должен ?

Если бы ты предупредил то разговор другой.

Нет подсоса, буру разбираться .

Никит, давай без мата.
И переписку личную тебе разве позволял человек выкладывать?
Вяжи.

Каждый год одни и те же терки))

А еще прилогаеться кривой график с очень мало сил

в итоге за эти 1.5 часа я отскейлил машину и отсроил буст оф на 320 сил, и при настройке буста когда я уперся в 330 сил (моторных не колесных) - меня посетила мысль, что что-то тут не так и уже потом я увидел под капотом пластмассовый пепепускник.




Кто говорит неправду? Или турба не сток??

Макси проблем с мотором нету. Он отлично держит угол и смесь еритензий к сборке у меня лично нету никаких я еще в прошлом году сказал владельцу, мотор отличный, доведи до ума навесное, снимем хорошие результаты.
Проблема естественно с герметичностью. Пиши плиз без подтекста. Если хочешь сказать или спросить чттто другое ;)

А блин. Моторных сил.... Криво прочитал. Вопрос снят.

Леша переписка с другого сайта не с форума, я сам вправе распоряжаться своей личкой :) особенно в таких случаях как этот.
Сообщение мое тоже оставь плиз без изменений, пусть страна знает своих героев.
Мне к тому что я уже написал выше добавить нечего (сори конечно эмоционально не без резуих слов написал).
Участвовать в дальнейшем обсуждении этого конкретного случая считаю ниже своего достоинства :)) просто еще раз читайте большое описание выше и делайте выводы ;)

нет больше вопросов не имею - час назад видел на ней алюминиевый перепускник.

Про личку я вообще молчу при встречи с меня отцовского леща ) ну или поджопник

"- нееееет, ты позвонил мне когда у тебя что-то там в очередной раз въебало по железу и машина перестала ехать, и ты решил мне набрать из серии что-то не так с прошивкой.... =))
- напомнить что я тебе сказал??? ок я тут напишу, в двух словах я тебе сказал что Атрем тебе не стыдно что я проебался с твой машиной туеву хучу раз и мало того что я не донастроил машину на нормально собранном железе и пофиксенном от проблем навесном и т.д. - и не закрыл проект для себя лично, так и ты до сих пор никак не компенсировал мне сил и времени, что ты сказал? - о да, мне стыдно и все дела... и опять пропал."Гиндес
Это что за бред ? я тебе такого не говорил . Даже близко .
Ты мне сказал давай донастроим машину а я что машина разобрана и ждет железа
И ничего у меня не въебывало, окстисьЯ за день до настройки ехал плюс минус ровно с шестым евиком что ты выкатывал)

[quote name='Gin des' date='9.4.2014, 19:13' post='619864']У меня по железу было все готово хороший пайпинг на 2.5 дюйма, даунпайп с внешним гейтом ,О чем ты ? Мне не хотелось отвечать но пиздец ты пустозвон ...Железо железо....

в итоге за эти 1.5 часа я отскейлил машину и отсроил буст оф на 320 сил, и при настройке буста когда я уперся в 330 сил (моторных не колесных) - меня посетила мысль, что что-то тут не так и уже потом я увидел под капотом пластмассовый пепепускник.


Гиндес
Ну ты блин даешь )))

тоже билетик купил:-)

Дядьки, давай-те без мата.
Мы обладаем прекрасным языком, с кучей наречий, которые можно применить ;)
Расширяем кругозор.
Можно начать со слова - Богодур!

Сообщение отредактировал k1llaaa - 9.4.2014, 23:31

Фото байпаса нужно

чота тухляк, теперь даже посраться нормально не можете!

Да популярность и общественный резонанс дает плоды)
А коллектор длинный да, у меня кстати самый короткий из того что есть на рынке;)

Поэтому и не едет тачка!)))))