Приветствую!

Пришло время менять колодки и я задумался об апгрейде, хочу в этом году проехать хотя бы
один этап МПК в гт3, поэтому нужен совет)

1 вариант

- Заменить диски на Girodisc или PF, какие лучше? у PF есть задние составные?
- колодки, какие лучше?
- армированные шланги, тут я понимаю без разницы?
- термопластины, есть смысл их менять? что это дает?

2 вариант

Не тратить деньги на мелочевку, заменить колодки и позже купить уже хорошую тормозную систему?
То есть хватит ли первого вариата для трековой эксплуатации и какой будет эффект?


Что посоветуете?

Спасибо!

На 10ке тормоза ад, лучше и не надо. Перед пф + ццрг, зад пофигу что хочешь, шланги армированые и не забудь тормозную жидкость поменять с температурой кипения 600+. Термопластины не трогай!

Это какая?

Описался не с темп. кипения 600+ а тормозную жидкость Motul RBF600 (с темп. кипения 312градусов) и RBF660 (с темп. кипения 325+) или аналог Пентосин.

Спасибо!
Girodisc хуже PF? Хотелось бы комплектом взять, а не только перед
В наличие в России это все может быть?

PF себя давно зарекомендовал бери его их на перед. Зачем брать одинаковые тормозные диски и для зада? Не делай глупостей, назад купи любые диски хоть дба. Тебе нужны фронт тормоза, жопа дотормаживает не более. Пф в рф есть почти всегда, колодки эдленс ццрг тоже. Сзади если еще живые сток диски то не меняй их они хороши, купи к ним колодки эдленс мх72 или ферадо 2500.

Если передние диски живые еще, то зачем сразу брать пф... Там же нормальные диски. Только колодки перед-зад и жижу, а потом уже пф.

Понял, еще такой вопрос, у меня стоковые составные, значит мне брать такие? http://www.atomic-shop.ru/part/9495-348.32.0060.86/
Какой объем тормозной жидкости нужен?




Хочу сразу все поставить

Так там в стоке отличные диски брембо, стоят они кстати как два пф... И кстати они по размеру немного больше.

Ротор мне кажется от пф не подойдет на брембо... Надо брать http://www.atomic-shop.ru/part/5634-348.044.86/

Я лично решил искатать сток, а уже потом поставить пф.

350 против 348, не критично, но ПФ легче стока, почему думаешь не подойдут? они же конкретно на 10-ку

Ну надо спросить у того, кто ставил, но сами диски-то разные, ты хочешь ротор пф поставить на брембо... Хз, мне такое не приходило в голову. :) мне казалось надо сначала купить полностью составной диск пф, а потом уже ротора менять...

R-a не пиши глупости.

Вот диски для 10ки
PERFORMANCE FRICTION 348.044.63/348.044.85 Диск тормозной передний для MITSUBISHI EVO X

Сток диски не плохие, но хуже пф!
Для замены хватит 1-1.2 литра тормозной жидкости.

Какую конкретно глупость я написал?

Я не писал что родные диски лучше пф, я написал что они нормальные и ездить на них можно. Читай внимательнее.

Человек обозначил конкретную задачу, для кольца! А убить дорогой комплект колодок на сток дисках и не получить желаемого результата, глупо. А ты со сток да сток.
Проехали...

Надумал такой комплект, что скажете?

- диски передние ПФ
- задние Стоп теч
- передние колодки ццрг
- задние феродо 2500
- армированные тормозные шланги
- тормозная жидкость, есть феродо, не принципиально же?

Нет смысла менять задние диски, если родные в хорошем состоянии.

Норм! Насчет жидкости не знаю, разница есть. Феродо не использовал не знаю. Может всё же лучше проверенную залить.

Состояние посредственное, заменю все сразу, чтобы не возвращаться к этому)



Нигде не могу ПФ и ццрг в наличие найти, 5 недель в среднем все заявляют...

ПФ еще в разных размерах бывает оказывается, есть диски 355 и 348, надо 355 заказывать, если не найду в наличие

Колодки посмотри на drivefast.ru

Колодки ццрг нашел, не без труда, но вот дисков нигде нет...

Предлагают StopTech Power Slot, не стоит, наверное?

Гиродиск объявили 90т.р. за комплект и ждать еще...

Увидел у нас в барохолке http://tuningevo.club/shop/product/16529 это не фейковые брембо?
Может их сразу взять, цена как за гиродиск передние)