Ohlins DFV |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ohlins DFV |
16.7.2014, 14:59
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
В стоке зад 8, морда 10. Если кольцо будешь часто посещать, то можно докупить 12 пружины, поставить их на морду, а 10 ки на зад. Будет огонь. Больше жесткости на говнорезине смысла не имеет я думаю)
|
|
|
16.7.2014, 18:18
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
А почему у стока зад жестче так никто и не говорит...
А что вообще в целом по настройке? Какие углы развала любит дфв? Или все надо менять и смотреть под себя? Схождение кто-нить выставляет или в ноль? |
|
|
16.7.2014, 20:03
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
Высота машины тож интересует. Америкосы опять же говорят, что сильно занижать нельзя. Занижать можно пока нижний рычаг от центра машины к колесу опускается, в крайнем случае стоит прямо. А если как стенсеры аж кладут на пузо - это только ухудшит управление.
Наши вообще ничем не делятся. Там хоть пишут как и почему ;) |
|
|
16.7.2014, 23:50
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Ты на кольцо собрался?
|
|
|
17.7.2014, 6:48
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
|
|
|
17.7.2014, 8:15
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
|
|
|
17.7.2014, 11:15
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 305 Регистрация: 28.2.2009 Из: Москва |
На DFV менял пружины местами 10 зад 8 перед - оч негативное ощущение сложилось, во всех скоростных поворотах перед проваливается, задняя подвеска не прожимается, оч рано наступает срыв задних колес.
В стандартном варианте машина оч сбалансированно ведет себя. Жесткость пружин нельзя рассматривать отдельно от гидравлики амортизатора, в стоке другая гидравлика, другая пружина. |
|
|
19.7.2014, 10:07
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
Ребят, а что с высотой?
|
|
|
30.7.2014, 2:02
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
Так про высоту никто и не посоветовал
|
|
|
30.7.2014, 8:44
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Что нужно то не пойму? Какие цели? Какой трек?
|
|
|
30.7.2014, 20:22
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
если трек не ровный то сильно занижением не увлекамся. если идеален то можно ронять. но я сильно не роняю
|
|
|
31.7.2014, 7:48
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
Ну вот к примеру смоленское кольцо.
Кто как настраивается? Развал, жесткость и клиренс |
|
|
31.7.2014, 9:21
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
3.8.2014, 0:22
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
|
|
|
3.8.2014, 9:04
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
а вообще ребята вопросов уже несколько, обсуждаем смоленское кольцо и настройку подвески именно для этого трэка:
1. мне показалось, что время лучше на максимальной жесткости амортов. читал что на максимально закрытом положении ездить нельзя, поэтому зад открутил на 2 щелчка, попу на 4. 2. преднатяг пружин оставил по мануалу 2мм. 3. развал перед -3, зад -2. вопросы: 1. можно ли подвеску еще жестче сделать? на максимум перед например? 2. на сколько занижать? пока все сток (перед -35, зад -30 кажется). морду думаю еще на 1 см опустить, чем немного больше загрузить переднюю ось. или тогда зад кидать начнет? |
|
|
3.8.2014, 10:15
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
а вообще ребята вопросов уже несколько, обсуждаем смоленское кольцо и настройку подвески именно для этого трэка: 1. мне показалось, что время лучше на максимальной жесткости амортов. читал что на максимально закрытом положении ездить нельзя, поэтому зад открутил на 2 щелчка, попу на 4. 2. преднатяг пружин оставил по мануалу 2мм. 3. развал перед -3, зад -2. вопросы: 1. можно ли подвеску еще жестче сделать? на максимум перед например? 2. на сколько занижать? пока все сток (перед -35, зад -30 кажется). морду думаю еще на 1 см опустить, чем немного больше загрузить переднюю ось. или тогда зад кидать начнет? Жестче только пружинами можно сделать, дфв компромисная подвеска, она конечно мягковата. Какая резина? думаю что для неполуслика и слика такой развал избыточен. Занижай конечно, тут главное не переборщить) Если ты и морду и жопу занижаешь, то ничего кидать не будет) |
|
|
4.8.2014, 20:32
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
ставишь пружины 16 14 и распускаешь. мне понравилось
|
|
|
4.8.2014, 21:27
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
А что значит распускаешь?
|
|
|
5.8.2014, 0:28
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
5.8.2014, 12:11
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
резина полуслик. пока ад08, потом мягче будет.
1. что значит распускать подвеску? 2. если преднатяг пружины не 2мм сделать, то на что это влияет? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:14 |