я о том, что по мне все там збс с понятностью управления)) а ты?)

сколько рб ккрутится? Эво 9000 об. просто на тарелках и пружинках. Про ресурс хз, смотря как собрано и настроен имхо

Стас, а ты на Боглевского гтр синем катался он вроде на 2871 был, как едет не знаешь?

11000 и в экстриме 12000 rpm

Антона знаю)
Его машину знаю)
Но не ездил, да и он сам на нем по-моему особо не ездил)) … и продал его))

И еще раз напоминаю: тема по своей сути закрыта.
Кто хочет пообщаться лично со мной по автомобильным вопросам велкам:
sss-sss-sss.livejournal.com

видал я видос такого гтр. вначале он по владику катался потом у нас, правда всего два дня потом на переборку поехал. рабочий диапозон 8-12 это конечно мощно, но нужно ли

а я о том что не совсем там все понятно.

И какой то "легендарности" я там не увидел. На свой скромный взгляд) Не по рулежке, по мне она хуже чем у сти. Не по динамике.

блеа, а я о чем говорю, когда объяснял, в чем суть моего конфига??? Ни я ли говорил, что обороты убивают моторы?
Но для драгстера другое дело, там обороты - огромное преимущество.

Да ну брось ты ! Это сейчас самая оживленная тема на этом форуме ! ) Давай пообсуждаем )

пообещай что квотер померишь!

Вы меня так тут взбордили, что замерю и квотер и 0-100 и 100-200 и 60-300 и может даже 0-300 )))
Но… уже весной, если вдруг температура не станет сейчас положительной)))

Ждем !! Квотер конечно весной, а вот 100-200 сможешь если хоть какой-то плюс будет сейчас, Рейслоджик в Мск не проблема !

уже подыскивает коробас ос гиген )

действительно, хоть за гтр потереть))
Стас, продавай потихоньку, купят рано или поздно...

Вот ты неугомонный)))

У меня лежит запасная коробка от своего ГТР. Пока зима, решил ее перебрать, Т.к. она хрустит.
Думаю, перебрать на сток,как обычно или опять засунуть OS Giken.
(на PPG с такими курсами у меня денег нет)

Но вот получается, что 0-300 я не замерю в таком случае, т.к. OS Giken банально не дает 300 кмч ((((((
Вот поэтому я еще тогда ранее и сейчас говорю, что все эти усиленные киты имеют один идиотский минус, они удлиняют передачи до 4-й, что снижает динамику, и укорачивают пятую так, что 300кмч машина уже не едет.

Да, можно изменить ГП, но тогда общая динамика еще больше упадет!

И что??? Нах это надо!

Поэтому лучше стока может быть только новый сток!!!

на хрен надо это 300))
реально интересно как прыгает до сотни, 100-200 ну и квотер
как будет потеплее, так и замеришь, если не продашь...

Считаю, что каждую машину нужно использовать по назначению. Если говорят что gtr легенда кольцевых гонок, то нахрена на ней по городу насатся? Где здесь спорт? Сколько еще нужно лет, чтобы понять, что гонки по прямой остались в прошлом в фильмах.
Купил сток, привел в порядок и вали на кольцо, благо таких сейчас хватает.

Ну да, у нас все спортсмены же)