«Детские болезни» или врожденные неисправности Эво X |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
«Детские болезни» или врожденные неисправности Эво X |
23.9.2013, 21:06
Сообщение
#1281
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Народ, а если брать сток 10-ку на МКПП для RHHCC и т.п., сколько там живет сама коробка, айк и проч (что там ещё может сломаться от трековых нагрузок)? Слышал, что МКПП проблемные у них... часто ломаются, дорого стоит ребилд? тут почитай, если с англ все норм: http://www.jackstransmissions.com/pages/evox-review спецы пишут, что сама коробка намного лучше 8-9 пятиступа. только шпонки в дифе надо менять если машина до 11 года выпуска. |
|
|
23.9.2013, 21:24
Сообщение
#1282
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
аяк тоже усиленный по сравнению с 9
|
|
|
24.9.2013, 10:00
Сообщение
#1283
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
главная беда десятки для кольца, это ее вес! ее нужно серьезно облегчать + заниматься охлаждением масла! стокового масло кулера не хватает вообще, нужно параллелить. из 10ки можно сделать очень классное кольцевое авто, а зимой переделывать под зимние покатушки. Весь вопрос в финансах.
|
|
|
24.9.2013, 10:17
Сообщение
#1284
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Я не хочу быструю делать и вообще кольцевой болид, просто надежную машину на каждый день и через выходные на трек для удовольствия.
|
|
|
24.9.2013, 11:05
Сообщение
#1285
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Я не хочу быструю делать и вообще кольцевой болид, просто надежную машину на каждый день и через выходные на трек для удовольствия. впуск-выпуск-прошивка, шпонки, маслокулер и катайся в удовольствие, все будет жить на околостоковой машине. вот Рома сколько лет ездил на все мпк и зимние спринты каждые выходные. |
|
|
24.9.2013, 13:33
Сообщение
#1286
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Рома который Х? :) У него вроде на SST машина.
Я просто думаю, что взять следующей машиной... новый Меган РС, бу десятку на ручке... SST я что-то боюсь. :) Хотя конечно едет с ней машина реально круто. |
|
|
24.9.2013, 13:58
Сообщение
#1287
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Рома который Х? :) У него вроде на SST машина. Я просто думаю, что взять следующей машиной... новый Меган РС, бу десятку на ручке... SST я что-то боюсь. :) Хотя конечно едет с ней машина реально круто. ну меган крутой тачан, лучший из переднего привода. и можно ехать с равными машинами в рххц. но мне кажется после полного привода это все не то! другой уровень ) тем более скоро зима! ) я сам на ручке ездил по гонкам постоянно на Х все нормально было в околостоковом состоянии. все усложняется только если начинается глубокий тюнинг ) |
|
|
24.9.2013, 14:02
Сообщение
#1288
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Да, Меган конечно только для лета, и это останавливает очень сильно. ) Зимой его глянцевые бока и светодиодные ходовые огни о сугробы долбать и глупо и неинтересно... В принципе на зиму есть кое-какая тачка, но я не уверен, что она не развалится на первом-втором спринте )))). GC 94-го года :D
|
|
|
24.9.2013, 14:52
Сообщение
#1289
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Да, Меган конечно только для лета, и это останавливает очень сильно. ) Зимой его глянцевые бока и светодиодные ходовые огни о сугробы долбать и глупо и неинтересно... В принципе на зиму есть кое-какая тачка, но я не уверен, что она не развалится на первом-втором спринте )))). GC 94-го года :D в электростали мужчина на такой ездил, после каждой гонки переборка коробки и мотора )) |
|
|
19.10.2013, 11:23
Сообщение
#1290
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 1.6.2009 Из: Krasnoyarsk |
Господа, не нашел такой темы, потому за повтор извиняйте.
Пару недель назад мне позвонил инженер по гарантии и пригласил на сервисную компанию по замене главного цилиндра сцепления и опорной пластины. Сегодня забрал машину после замены. Отзыв НЕ отражается у них в базе, т.е. если бы я просто приехал на ТО им даже не подсветилось бы, что есть компания по замене... Так что уточняйте в своих центрах ММС. |
|
|
19.10.2013, 20:55
Сообщение
#1291
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Господа, не нашел такой темы, потому за повтор извиняйте. Пару недель назад мне позвонил инженер по гарантии и пригласил на сервисную компанию по замене главного цилиндра сцепления и опорной пластины. Сегодня забрал машину после замены. Отзыв НЕ отражается у них в базе, т.е. если бы я просто приехал на ТО им даже не подсветилось бы, что есть компания по замене... Так что уточняйте в своих центрах ММС. прикольно. а что поставили взамен? фото можешь сделать? машина какого года? у меня конец 11-го, но цилиндр был стандартный прастиковый. |
|
|
3.11.2013, 9:18
Сообщение
#1292
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
А то что с правой стороны если открыть гриль на капоте вода не будет попадать на генератор и пр. навесное? Засмущало и поставил железные направляйки обратно)) Летом езжу без железных направляющих. После того как снял, сразу проверил в сильный ливень на ходу и в статике (пару часов на парковке). На генератор или другие важные детали, вода не попадает. |
|
|
3.11.2013, 9:32
Сообщение
#1293
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
Принял все буквально и ....... психанул Я еще даже вот этот шланчик омывателя с помощью пластикового хамута прижал к одному из трех болтов на которых ноздря держится, тем самым максимально прижав его к верху внутри ноздри. Теперь он тоже не мешает обдуву))))) Сомневаюсь в эффекте, скорее просто раздражало что он там болтается. |
|
|
8.11.2013, 16:03
Сообщение
#1294
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
Господа, не нашел такой темы, потому за повтор извиняйте. Пару недель назад мне позвонил инженер по гарантии и пригласил на сервисную компанию по замене главного цилиндра сцепления и опорной пластины. Сегодня забрал машину после замены. Отзыв НЕ отражается у них в базе, т.е. если бы я просто приехал на ТО им даже не подсветилось бы, что есть компания по замене... Так что уточняйте в своих центрах ММС. видимо до производителя дошло наконец то что косячные родные цилиндры, которые лопаются у всех! а дилеры в россии в принципе через зад работают! в Казани на момент наличия у меня 10ки было всего 2 таких машины на весь город, и то дилер не удосуживался сообщать о каких либо компаниях отзывных. |
|
|
22.11.2013, 13:04
Сообщение
#1295
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
Уточнил у своего дилера по данной сервисной компании - сказали, что ничего не слышали и ничем не могут помочь. Хотя я там обслуживаюсь и есть нужные знакомства.
|
|
|
25.11.2013, 1:46
Сообщение
#1296
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 18.11.2011 |
Как мне кажется в первый пост стоит добавить вот что :
Шланг ГУРа проходит возле даунпайпа и его лучше обмотать термобинтом т.к. были случаи вытекания жидкости и возгорания... Цена вопроса копеечная |
|
|
13.12.2013, 11:09
Сообщение
#1297
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 3017 Регистрация: 10.2.2009 Из: Казань |
|
|
|
13.12.2013, 12:58
Сообщение
#1298
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 224 Регистрация: 31.1.2012 Из: Воронеж |
|
|
|
13.12.2013, 16:40
Сообщение
#1299
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
Вот и у меня коллектор треснул...
|
|
|
17.8.2015, 14:17
Сообщение
#1300
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 207 Регистрация: 18.12.2011 Из: Planet Earth |
Цитата 5. Легко теряются Заглушки крепления багажника на крыше. На клей их обязательно или следить за ними и поправлять,обращать особое внимание на мойках, чтобы не смысли струей. Может у кого есть номера заглушек? как раз одной не хватает :-( |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:52 |