Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 12 13 14 15 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
A45AMG, Замена Эво?)
Oleg
сообщение 29.10.2016, 16:59
Сообщение #261


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 29.10.2016, 18:45) *
Во-первых, не надо хамить; во-вторых, при чем тут что ты писал и при чем тут зима? Я дал ссылку на любопытную статью, и всё.

А в твоем мнении относительно автомобилей я не нуждаюсь.

Расслабься и получай удовольствие:))). Тоже мне неженка.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 31.10.2016, 8:55
Сообщение #262


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(mitja22 @ 27.10.2016, 21:43) *
ходом стоковому АМГ45 навозил примерно 5-6 корпусов с 60 до 200 на 325-330 колесных силах , видимо не чип был icon_rolleyes.gif )))


330 вхп по мустангу?

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 31.10.2016, 10:18
Сообщение #263


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Просто свои три копейки.

За 3 с лишним года на Эво по гарантии поменял голову музыки, да и то не по причине выхода из строя а глюков (тьфу, тьфу, тьфу). Мерседес у меня был, правда Ешка 212, но в плане в обслуживания дороже Порше и Бэхи (на Порше тоже ездил), и что-то мне подсказывает что не может Е45 быть сильно дешевле Ешки. Эво конечно не дешево, но если у меня и возникает желание его продать, то только потому что больше простаивает авто и вообще не используется по назначению, мне жалко что он закисает. ИМХО Эво с роботом очень даже повседневный а главное настоящий.

Пы.Сы. Пробег 36

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 31.10.2016, 22:02
Сообщение #264


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(Polimertopol @ 31.10.2016, 12:18) *
Просто свои три копейки.

За 3 с лишним года на Эво по гарантии поменял голову музыки, да и то не по причине выхода из строя а глюков (тьфу, тьфу, тьфу). Мерседес у меня был, правда Ешка 212, но в плане в обслуживания дороже Порше и Бэхи (на Порше тоже ездил), и что-то мне подсказывает что не может Е45 быть сильно дешевле Ешки. Эво конечно не дешево, но если у меня и возникает желание его продать, то только потому что больше простаивает авто и вообще не используется по назначению, мне жалко что он закисает. ИМХО Эво с роботом очень даже повседневный а главное настоящий.

Пы.Сы. Пробег 36


Цена?))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mitja22
сообщение 31.10.2016, 22:48
Сообщение #265


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 302
Регистрация: 8.2.2010
Из: Питер
 



Цитата(adliber @ 31.10.2016, 8:55) *
330 вхп по мустангу?



виртуал дино и не до 200 ехали а до 230-240 примерно ( в этом промежутке 5-6 корпусов было )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 31.10.2016, 23:59
Сообщение #266


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(adliber @ 31.10.2016, 8:55) *
330 вхп по мустангу?

да обычная 8-ка чвн. 264 валы. 1000 форсы. 1.8 буст.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 1.11.2016, 15:41
Сообщение #267


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(CAT @ 31.10.2016, 22:02) *
Цена?))


Рука не поднимается)) Если что, на рынок выставлять не буду, как созрею напишу здесь. По цене у меня по рынку будет + немного раритетность, в стоке думаю 13 года нет больше))).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ange59
сообщение 3.11.2016, 22:23
Сообщение #268


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 1.11.2011
 



Вот я прочитал, что 90% висят Эво в сервисе, а почему никто не пишет что 90% А45 висят в тех же сервисах у официалов по гарантии? И люди потратившие 4 млн рублей ждут свою машину по 2-3 месяца по причинам сломаных коробок, турбин, приводов, моторов? А45 мерседес по случаем обращения в сервис по гарантии лидирует пока что у официалов. Да она прикольно рулится по городу, да классный салон, но после второго ланча встает коробка в аварийный режим)) У нас на город их штук 8-9 А45 и Гла45 и из всего времени пользования они 80% провели у официалов в серваке. Выводы сделайте сами, стоит ли брать машину за 4 млн, которая будет висеть на подъемнике.
З.Ы. сугубо личные наблюдения основанные на статистике.
З.Ы.Ы. данный пост не для холивара, а лишь для информации
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ange59
сообщение 3.11.2016, 22:23
Сообщение #269


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 1.11.2011
 



Вот я прочитал, что 90% висят Эво в сервисе, а почему никто не пишет что 90% А45 висят в тех же сервисах у официалов по гарантии? И люди потратившие 4 млн рублей ждут свою машину по 2-3 месяца по причинам сломаных коробок, турбин, приводов, моторов? А45 мерседес по случаям обращения в сервис по гарантии лидирует пока что у официалов. Да она прикольно рулится по городу, да классный салон, но после второго ланча встает коробка в аварийный режим)) У нас на город их штук 8-9 А45 и Гла45 и из всего времени пользования они 80% провели у официалов в серваке. Выводы сделайте сами, стоит ли брать машину за 4 млн, которая будет висеть на подъемнике.
З.Ы. сугубо личные наблюдения основанные на статистике. Все 45 в стоке
З.Ы.Ы. данный пост не для холивара, а лишь для информации
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 6.11.2016, 11:34
Сообщение #270


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



может кому нужно. есть на а45 фронт пайп и декат тюненный и воздушный фильтр нулевик в сток место.
все нью
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 12.11.2016, 16:18
Сообщение #271


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(ange59 @ 3.11.2016, 23:23) *
Вот я прочитал, что 90% висят Эво в сервисе, а почему никто не пишет что 90% А45 висят в тех же сервисах у официалов по гарантии? И люди потратившие 4 млн рублей ждут свою машину по 2-3 месяца по причинам сломаных коробок, турбин, приводов, моторов? А45 мерседес по случаям обращения в сервис по гарантии лидирует пока что у официалов. Да она прикольно рулится по городу, да классный салон, но после второго ланча встает коробка в аварийный режим)) У нас на город их штук 8-9 А45 и Гла45 и из всего времени пользования они 80% провели у официалов в серваке. Выводы сделайте сами, стоит ли брать машину за 4 млн, которая будет висеть на подъемнике.
З.Ы. сугубо личные наблюдения основанные на статистике. Все 45 в стоке
З.Ы.Ы. данный пост не для холивара, а лишь для информации

У меня ни чего не ломалось и в сервисе не висел:). При чем много знакомых которые ездят постоянно на треке и ни чего не ломается. Там есть пока одна не решенная проблема - это насос, но думаю в этом сезоне мы ее решим. По поводу того что коробка встаёт после второго ланча в аварийный режим, шепни друзьям пусть прошивку коробки обновят и все. По турбинам была проблема только на машинах 13года, с 14 года все отлично. С приводами и моторами у нас вообще ни каких проблем нет. За 4мио только особо одаренные покупали данные машины. Мы недавно даже рейстал новый из салона забрали за сильно меньше 3х мио.
Да и самое главное, у них межсервисное то 15ткм, я думаю не надо особо рассказывать что это всего лишь маркетинг и на таких Авто надо его делать раз в 5-6ткм и ни чего ломаться не будет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 12.11.2016, 20:12
Сообщение #272


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(Oleg @ 12.11.2016, 16:18) *
что это всего лишь маркетинг и на таких Авто надо его делать раз в 5-6ткм и ни чего ломаться не будет.

Олег, основная проблема современного общества в том, что они хотят верить в это и сколько уже людей встречал, которые с пеной доказывают, что моторное масло к 15 тысячам как новое, в Европе вообще по 25-30 межсервисный, конечно потом к 60 гуталин в двигателе, но реклама делает свое!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 13.11.2016, 0:58
Сообщение #273


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(Redlinegt @ 12.11.2016, 20:12) *
Олег, основная проблема современного общества в том, что они хотят верить в это и сколько уже людей встречал, которые с пеной доказывают, что моторное масло к 15 тысячам как новое, в Европе вообще по 25-30 межсервисный, конечно потом к 60 гуталин в двигателе, но реклама делает свое!

Ну... скажем так... я катал масло родное BMW (производитель Шелл) 5 тыс км, причем на треке его температура доходила до 140С, а остальное время оно в пробках стояло, где его температура 120. После 5 тыс км отработку отдал на анализ в лабораторию, так как мне реально хотелось объективный ответ получить, что там с ним вообще происходит. Мне дали заключение, что масло условно говоря как новое и сливать его не было никакого смысла, а можно было ещё примерно столько же катать...

Не знаю как в Европе, а в США действительно по 30 тыс км межсервисные интервалы и движки живут очень долго и счастливо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 13.11.2016, 1:10
Сообщение #274


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Так что, хоть я и всё равно меняю масло раз в 5 тыс км, все же склонен считать, что гуталин в движке - не от пробега, а либо от того, что масло поддельное, либо, не знаю, может мешается с чем-нибудь, хз. Факты вещь упрямая.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Соловей
сообщение 13.11.2016, 8:03
Сообщение #275


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 295
Регистрация: 18.3.2013
Из: Омск
 



Цитата(R_A @ 13.11.2016, 3:58) *
После 5 тыс км отработку отдал на анализ в лабораторию, так как мне реально хотелось объективный ответ получить, что там с ним вообще происходит.
надоело везде и всюду читать про анализы отработки масла, хоть кто нубудь привёл бы график как все эти анализы влияют на моторесурс.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ITSK
сообщение 8.3.2017, 17:03
Сообщение #276


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.6.2010
 



Цитата(R_A @ 28.10.2016, 22:43) *
Внимательно почитал! Ну у авторевю профессионалов смотрю все меньше и меньше-)) А45 изначально позиционируется как городская машина с возможностью езды по гоночному треку. Поэтому стоковая подвеска у нее очень короткоходная! Ни в какое сравнение по ходАм ни с БМВ ни с Эво тем более не идет. А на конкретно тестируемом автомобиле, стоит еще и опцианальная подвеска, перфоманс которая с еще большим градусом заточена под трек. И у авторевюшников ничего лучшего в голову не пришло, как именно такую машину загнать на снег и лед, где хода подвески имеют огромное значение. Это все равно что взять Эвик на кольцевой подвеске в зажатом состоянии и поехать на спринты -))) Браво! Аплодисменты-)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ITSK
сообщение 8.3.2017, 17:08
Сообщение #277


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.6.2010
 



Цитата(R_A @ 26.10.2016, 22:14) *
Правда в том, что немцы - это сборник компромиссов. Тот же а45 - это крайне средний и дешевый мерседес.
Как можно составлять о чем-то мнение, совершенно не изучив вопрос? Какой он средний и дешевый? Посмотрите для начала на двигатель, который собран в ручную одним мастером, дык еще и на цельноточенном кованном коленвале, кованых шатунах и поршнях! Вы о чем вообще? Изучите вопрос, тогда и глупости перестанете писать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 8.3.2017, 17:11
Сообщение #278


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Такой - средний и дешевый, в прайс-лист мерседеса загляните.

Про двигатель, собранный вручную лдним мастером, порадовало ))). Вы еще скан рекламного буклетика выложите ))).

Про авторевю тоже порадовало. Мельников ездит лучше половины наших проф. гонщиков. Это так, к слову. Гражданская машина, заточенная под кольцо... нуну )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ITSK
сообщение 8.3.2017, 17:16
Сообщение #279


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 14.6.2010
 



Цитата(R_A @ 8.3.2017, 17:11) *
Такой - средний и дешевый, в прайс-лист мерседеса загляните.

Про двигатель, собранный вручную лдним мастером, порадовало ))). Вы еще скан рекламного буклетика выложите ))).

Про авторевю тоже порадовало. Мельников ездит лучше половины наших проф. гонщиков. Это так, к слову. Гражданская машина, заточенная под кольцо... нуну )))
Вы бы лучше слушали, что вам говорят, а не ерничали, не лучший способ защиты.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 8.3.2017, 17:20
Сообщение #280


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(ITSK @ 8.3.2017, 17:16) *
Вы бы лучше слушали, что вам говорят, а не ерничали, не лучший способ защиты.

Защиты?)))) от чего? ))) от вашей защиты рекламными буклетами от фактов? ))))


В реальности это говно никому не нужно, его купят со светофора популять, через год продадут и забудут навсегда. Через пять лет все будут на помойке.

А эво даже шестое поколение все еще покупают и строят. Как и допустим 36, 46 M3. А 45 - это недоприводное цифровое гумнецо для девочек.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 12 13 14 15 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 6:37
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда