прокладка стояла правильно, на ней правильные контуры от головки. просто сняли и накинули неправильно.
Датчики в машине стоят дополнительные? давление масла, температура масла?! что показывали при обкатке? сколько ты успел проехать на моторе?

И все таки мне кажеться, что мотор и первый и второй раз умер именно из за настройки. Не должен Эво, кроме редких исключений, ездить на 95 бензине и тем более иметь 400 сил. Где то читал, что в нем примерно столько. ИМХО

я про то и говорю.
если америкосы написали под свой 95й, то наш 95й убьет мотор.

а вообще было-бы неплохо посмотреть фотки остального-головки,поршня,шатуна,вкладыша и т.д.

CROSS EVO VIII RS

Все датчики есть, все показатели были в норме, давление, темпиратура и тд.

Настройки это, я ща буду мозги вскрывать и смотреть, там скорее всего бред какой нить !!!

Звонил в Х-Павер, они опять жгут по ценам, кричат 400 БАксов, за посмотреть чё внутри и ДАЖЕ РАСПЕЧАТАТЬ ! :lol:

Добавлено спустя 39 секунд:

.

Кстати кто на каком из вас бензине ездит ???

BP Ultimate 98, Nefto Agip 98

Ясно !

Моё мнение всё дело в прошивке! Давным давно читал про эту машину в Maxi тюнинге и уже тогда говорил что долго она не проживёт.
А по поводу ЛукасТурбо...собирал и прописывал у него машину. Уже полтора года тьфу тьфу ездит и не плохо.

Артём

Есть два Лукаса, оба на Каширке, я тоже слышал, что одир нормальный !!!
А мне не повезло, я попал в дермовый !!!

Я тебе сочувствую и искренне советую разобраться с прошивкой! Судя по фото движку тебе нормально собрали.

А нормальные показания датчиков это какие?

Какая температура выхлопа была в пиках? Где стоит сам датчик? (судя по коллектору, то после турбины?)

На каком давлении турбины ездил? (пики), если учитывал что 95 бенз.

чем все закончилось?

http://www.tuningevo.club/forum/viewtopic.php?t=6851

:lol: :lol: :lol:

Санчес


:o :lol: :lol: :lol:

Не заглядываю никуда здесь кроме "Барахолки", а тут от нечего делать побродил по форумам- очень интересный топ. Сочувствую... Но по машине так и не понял. Ее история то какая? У нее взорвался мотор и это никого не удивило? Без разбирательств его перебрали и взорвали повторно? И я не понял, на обкатке она была, на каких оборотах все взорвалось? И причина вроде как нельющая форсунка?
Что в итоге с Лукасом?

Схожая ситуация у меня была с х-повером. Приехал на ребилд мотора, все было под ключ и все сток. После задиров в блоке (мотор был собран с дерьмом) начинаются их песни, а может быть вы то, а может это, а мы зазоры поставили правильные и значит все зае..сь.
Ну ес-но так я и остался несчем. Сжечь организацию вместе с коллективом хочется до сих пор :x Ибо опыта от этого не было никакого, только трата времени и денег.

moma

Ситуация именно такая, ты всё правильно понял !
На обкатке я проездел ровно 2 недели (800 км), а взорвалась за 200 м
от стояки, тронулся со светофора, и при переключение со 2й на 3ю при 4000 об-х рвануло !
Можно ещё короче описать, моём случае - меня кинул один пидор, который получит своё по любому, это лишь вопрос времени ! 8)

А тебе сочувствую братн, поверь я знаю сколько времени, денег, а самое главное нервы, они бесценны поверь !!! :x

Машинко зачет. А все своими руками делалось или как?

ага, в гараже на яме))))

Spirt
:o :lol: :lol: :lol: