И ещё одна тема про ланч и антилаг Опции

[c4td0g]

Парни, привет !Перерыл поиск, но не смог найти, как сделать ланч на моей машине.
EVO8, европейка, 05 год. Ввезена в 05 году Рольфом.
Как я понял, программно активировать ланч, как на праворуких, на ней нельзя.
Вопрос - как сделать, или поделитесь ссылкой на дельную тему про ланч.

Есть пара вопросов по антилагу - программно его сделать можно? Хотелось бы сделать так, чтобы при переключениях не было такого тупняка, чтобы сразу после переключения машина начинала ехать.
Сильно ли ушатывается турба?
Пс машина приобретена для участия в любительских мероприятиях, и совсем не на каждый день.

Помидорами сильно не бросаться, если написал глупости))

[mamba]

мне кажется это может закончится плачевно))) хлопки могут че-нить другое подкрутить)))

[c4td0g]

мне кажется это может закончится плачевно))) хлопки могут че-нить другое подкрутить)))

Стопорное кольцо на пальце ?) :DКороче что то похожее на антилаг, чтобы хоть как - то работало и создавало его подобие, нереально.. Это печально.

[johnny87]

Чтобы не плодить темы.
Как правильно ланчевать на машинах с ацд?
Какой режим и можно ли тянуть ручником трансмиссию?

[k1llaaa]

Чтобы не плодить темы.
Как правильно ланчевать на машинах с ацд?
Какой режим и можно ли тянуть ручником трансмиссию?

Дядь, на ручнике должен распускать центр вроде))
Вообще проланчеры лупят с гравела или снега:)
Ща драггеры раскажут)

[adliber]

Чтобы не плодить темы.
Как правильно ланчевать на машинах с ацд?
Какой режим и можно ли тянуть ручником трансмиссию?

Режим snow.
Ручник не трогай, сразу распускает центр.
Я делаю так. поставил сноу. чуть подкатил к старту, прям на сцепе, чтобы натяг был. И прыгаем)

[mamba]

бывает старт кривой и приходится ручником держать))) вообще на гравеле вроде нннада, типа скорость блокировки самая быстрая. я вчера ланчанул кстати, уже нет таких ощущений как в первый раз(((

[adliber]

бывает старт кривой и приходится ручником держать))) вообще на гравеле вроде нннада, типа скорость блокировки самая быстрая. я вчера ланчанул кстати, уже нет таких ощущений как в первый раз(((

У нас тепло +12
ЗАцеп есть.
И кажется что не едет.
ОСобенно после озера на болтах)))

[johnny87]

Без ручника не натянешь трансмиссию. Так какой режим?

[AIK]

Без ручника не натянешь трансмиссию. Так какой режим?

Гревел. Разворачивай правую ногу, только не так как на перегазовках а наоборот - мысок на газе, ступня на тормозе.

[johnny87]

Гревел. Разворачивай правую ногу, только не так как на перегазовках а наоборот - мысок на газе, ступня на тормозе.

Ухх. Ты сам так пробовал? Чот это куда сложнее, чем с ручником.

По режимам: чот слышал на снеге нужно прыгать...

[AIK]

Ухх. Ты сам так пробовал? Чот это куда сложнее, чем с ручником.

По режимам: чот слышал на снеге нужно прыгать...

Я считаю что в гравеле самая высокая степень блокировки межосевого дифа изначально.
Пробовал, но мне трудно даются такие вещи да и педальныйузел надо готовить по размеру накладок и уровню педалей.
На ютубе встречал видос как англичанин на субе стартует так на СУ, вчера хотел найти, не нашел.

[mamba]

третью ногу просто кладешь на педаль тормоза и все круто получается)))

[adliber]

Поднял ручник - распустил ацд.
В снеге самая жесткая
Как это без ручника не натянешь?
А сцепу стравить?!

[johnny87]

Так в снеге или в гравие?
Сцеплением не нетянешь так, как можно ручником. Все драгеры тянут ручником. Но они видимо на мех трансферах

[adliber]

Так в снеге или в гравие?
Сцеплением не нетянешь так, как можно ручником. Все драгеры тянут ручником. Но они видимо на мех трансферах

Поднял ручник, жопа присела, и на старте если зацеп так себе, морда плужить начинает...это лично у меня так.
И в стоке ланч активируется без ручника.
Я в снеге стартую. Гравий не пробовал.

[k1llaaa]

Поднял ручник, жопа присела, и на старте если зацеп так себе, морда плужить начинает...это лично у меня так.
И в стоке ланч активируется без ручника.
Я в снеге стартую. Гравий не пробовал.

Андрюх, ручник, поидее, распускает трансфер, вот у тебя морда и плужит на старте)
Ибо передний привод почти)
Сцепой поджечь до момента подката и прыг)
В снеге сильнее всего лочит ацд. Имхо.

[johnny87]

Ну где же опытные драгстеры???)))
Научите правильно прыгать

[mamba]

Ну где же опытные драгстеры???)))
Научите правильно прыгать

Нужно просто попросить чтобы кто-нить за сполер придержал и прыгать со сцепы, выжав ее предварительно до момента схватывания!

[Lexan]

Нужно просто попросить чтобы кто-нить за сполер придержал и прыгать со сцепы, выжав ее предварительно до момента схватывания!

А сцеплением потом не пахнет? :)

[osman]

Ну где же опытные драгстеры???)))
Научите правильно прыгать

Делал так)
подъезжаю 1-2 метра к старту на ручнике, с прямым положением колес, что бы все натянуть и выбрать люфты
остановившись убираю ручник, да трансмиссия не натянута но люфты выбраны, считал что одновременно
среагировать на светофор ногой и рукой сложнее, и потеря будет во времени реакции
Для экспериментов старта с ручника, я бы отключил концевик ручника
Если много пробуксовки, то желателен режим Снег, можно попробовать понизить давление в колесах
Если не буксует, или проваливается, то лучше режим Тармак, также можно перекачать колеса, задние сильнее