Экуфлеш и вариации на тему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Экуфлеш и вариации на тему |
12.11.2008, 17:58
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 205 Регистрация: 24.5.2006 Из: Санкт-Петербург |
Если пошла такая тема, в штатном ECU эво скважность в процентах учитывается относительно времени 2 оборотов или относительно времени 2 оборотов минус время открытия впускного клапана (в этот момент вроде нельзя лить), или вообще как то по другому?
|
|
|
18.11.2008, 20:04
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 173 Регистрация: 11.11.2008 Из: G-Town |
Цитата(pacifier) ЗЫ. Я вот только начинаю разбираться с Экуфлешем. Помогите как мне вставить вот это в свою прошивку, чтобы все таки ланч был.
[list] [*] Качаешь ПЗУ (качаешь rom файл by tephra), качаешь описание( xml файл ) [*]в папке OpenECU->EcuFlash->rommetadata->mitsubishi->evo копируешь свой 90550001.xml и куда нить его сохраняешь, за место него вставляешь скаченный [*]Если пользуешься EcuFlash начиная с 31 версии то надо еще поменять порядок чтения байтов ( в скаченном xml файле меняешь значения параметра endian с little на big) [*] Запускаешь EcuFlash, открываешь ПЗУ tephra, если что-то менял в стоковой раллиартовской прошивке, то менеяшь енто и в новой [*]Не забудь про иммобилайзер [*]Сохраняешь новую прошивку и заливаешь ее в ECU [list] Цитата(AIK) Вообще любые модификации подразумевают
1. Внесение указанных изменений в xml файл (используя Notepad) 2. Внесение изменений в hex файл или использование готовых модифицированных hex файлов. по сути ваще модификации подразумевают изменение только ROM файла, а xml файл является простым интерпретатором для конкретного софта. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 16:57 |